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北京首批公務電動自行車投用

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時間:1900/1/1 0:00:00

9月1日,首批專門用于公務出行的電動自行車正式投入使用。只針對政府機關事業單位的公務出行者,解決10公里范圍內的出行問題。目前已與近20家集團單位簽約。人民日報社西門外整齊排列著近百輛嶄新的電動車,紅白車身,統一車牌。這是本市第一批正式電動自行車。都符合新國標,都給騎車人買了保險。短途公務出行一直是交通痛點。此次亮相的公務電動自行車,解決了10公里以內的公務出行問題,既能保證公務出行的效率和安全,又能降低行政成本。用戶不需要交押金,騎行者所在單位集體購買服務或公務出行卡。個人信息和單位信息經過平臺審核后可以正常騎行。目前已與近20個國家部委和單位簽約。此次推出的公務車采用北斗導航系統和GPS導航系統,結合電子圍欄技術,實現無樁定點停放。該系統能有效引導用戶規范停車,解決城市停車秩序混亂的問題。“每一輛電動自行車都被納入了數字化、智能化的管理通道,讓其隨時了解使用情況,引導綠色出行向有序可控的方向發展。”相關負責人鄭光奎介紹。據介紹,官方電動自行車項目將進一步配合相關部門制定出行交通治理標準,完善出行大數據監管平臺,規范市場秩序,通過大數據手段助力綠色出行。

9月1日,首批專門用于公務出行的電動自行車正式投入使用。只針對政府機關事業單位的公務出行者,解決10公里范圍內的出行問題。目前已與近20家集團單位簽約。人民日報社西門外整齊排列著近百輛嶄新的電動車,紅白車身,統一車牌。這是本市第一批正式電動自行車。都符合新國標,都給騎車人買了保險。短途公務出行一直是交通痛點。此次亮相的公務電動自行車,解決了10公里以內的公務出行問題,既能保證公務出行的效率和安全,又能降低行政成本。用戶不需要交押金,騎行者所在單位集體購買服務或公務出行卡。個人信息和單位信息經過平臺審核后可以正常騎行。目前已與近20個國家部委和單位簽約。此次推出的公務車采用北斗導航系統和GPS導航系統,結合電子圍欄技術,實現無樁定點停放。該系統能有效引導用戶規范停車,解決城市停車秩序混亂的問題。“每一輛電動自行車都被納入了數字化、智能化的管理通道,讓其隨時了解使用情況,引導綠色出行向有序可控的方向發展。”相關負責人鄭光奎介紹。據介紹,官方電動自行車項目將進一步配合相關部門制定出行交通治理標準,完善出行大數據監管平臺,規范市場秩序,通過大數據手段助力綠色出行。

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