9月3日，據日本共同社報道，日本經濟產業大臣豬瀨直樹與法國經濟財政部長勒梅爾9月2日舉行電話會談，就日產汽車與法國巨頭雷諾結成的企業聯盟發表聯合聲明稱，“重申(兩國政府)將給予大力援助，支持保持和加強合作關系的意愿。”報道稱，日產和雷諾就調整不平衡的資本關系展開磋商。通過向作為雷諾股東的法國政府傳達日方的想法和共享政策，世耕似乎旨在推動談判的順利進行。日產前董事長戈恩因違反公司法(尤其是瀆職)卸任日產雷諾聯盟最高領導人后，兩家公司對運營主導權的爭奪變得表面化。基于法國政府的意向，雷諾就業務合并事宜咨詢日產，日產表示反對，導致兩家公司關系惡化。日本政府的立場是，應尊重日產在保持經營獨立性的同時加強與雷諾合作的意向，并以此為基礎繼續與法國政府進行對話。在電話會談中，雙方還簽署了推進汽車產業振興合作的備忘錄，將共同面對自動駕駛和車載電池的技術和法律問題，以普及電動汽車(EV)和燃料電池汽車(FCV)，雙方還將就完善加油基礎設施交換信息。據悉，兩人上一次會面是在6月10日，此次確認了兩國政府為了維持和加強企業同盟將予以支持的立場。9月3日，據日本共同社報道，日本經濟產業大臣豬瀨直樹與法國經濟財政部長勒梅爾9月2日舉行電話會談，就日產汽車與法國巨頭雷諾結成的企業聯盟發表聯合聲明稱，“重申(兩國政府)將給予大力援助，支持保持和加強合作關系的意愿。”報道稱，日產和雷諾就調整不平衡的資本關系展開磋商。通過向作為雷諾股東的法國政府傳達日方的想法和共享政策，世耕似乎旨在推動談判的順利進行。日產前董事長戈恩因違反公司法(尤其是瀆職)卸任日產雷諾聯盟最高領導人后，兩家公司對運營主導權的爭奪變得表面化。基于法國政府的意向，雷諾就業務合并事宜咨詢日產，日產表示反對，導致兩家公司關系惡化。日本政府的立場是，應尊重日產在保持經營獨立性的同時加強與雷諾合作的意向，并以此為基礎繼續與法國政府進行對話。在電話會談中，雙方還簽署了推進汽車產業振興合作的備忘錄，將共同面對自動駕駛和車載電池的技術和法律問題，以普及電動汽車(EV)和燃料電池汽車(FCV)，雙方還將就完善加油基礎設施交換信息。據悉，兩人上一次會面是在6月10日，此次確認了兩國政府為了維持和加強企業同盟將予以支持的立場。
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