索尼宣布與SC-1社交車的雅馬哈汽車公司共同開發一款電動汽車,提供了全新的移動體驗。索尼和雅馬哈汽車計劃2019財年在日本推出使用該機型的服務。
SC-1旨在將一種單純的移動方式轉變為一種全新的娛樂機會。索尼和雅馬哈汽車公司將部署它,在高爾夫球場、游樂園和商業設施等地方提供有趣的新娛樂。在這次合作之前,索尼和卡努查灣度假村有限公司在2018年共同使用SC-1提供月光巡航。這是一項限時乘車體驗服務,顧客可以以沖繩高爾夫球場的夜景為背景,以增強現實(AR)為背景,享受視頻和音頻娛樂。
月光巡航已被證明是最新型號的原型。由于其可更換的電池、更寬的前后視野、額外的圖像傳感器、創新的車輛設計、更舒適的乘坐體驗、優化的基礎車輛和其他改進,新車型增加了載客量(從3到5)和延長的運行時間。但索尼沒有出售這款車的計劃,它可能會將其用作技術和內容展示。SC-1社交車最高時速19 km/h,非常適合社交。這種電池供電的無人駕駛車輛有大量超高靈敏度的傳感器和攝像頭,可以讀取周圍運動的環境特征,包括5個35mm全尺寸索尼Exmor CMOS傳感器和2個使用索尼ISX019 1/3.8 CMOS圖像傳感器的攝像頭。結合車輛中的高分辨率顯示器,乘客可以在夜間觀察周圍的環境,而不需要任何大燈。此外,安裝在車內的圖像傳感器和高分辨率顯示器的超高靈敏度使乘客即使在沒有任何大燈的情況下,也能在夜間看到周圍的環境。除了乘客的正常操作,SC-1還可以由通過云端查看圖像的人進行遠程操作。媒體對車輛細節的報道顯示,SC-1社交推車最多可容納5人,長3135mm,寬1306mm,高1830mm。SC-1由DC電機驅動,最大速度為19公里/小時。該車具有外部攝像頭,激光雷達和超聲波傳感器,前雙叉臂懸架,四個輪盤制動器和鋰聚合物電池組。SC-1沒有窗戶,而是使用四個面向外的55英寸4K液晶顯示器來娛樂外面的人,以及一個49英寸的4K屏幕供坐在里面的人使用。該車輛將使用其具有人工智能的圖像傳感器來確定車外人員的年齡、性別和其他信息,并相應地將廣告和內容傳輸到高分辨率顯示器。索尼表示,該車輛使用混合現實(MR)技術,該技術允許計算機圖形疊加在顯示器上顯示的外部環境上。這就把原本由窗戶占據的區域變成了娛樂區,乘客不僅可以看到外部的風景,還可以通過娛樂享受更愉悅的移動體驗。此外,借助人工智能(AI)和傳感器,它可以確定車內外人員的年齡和性別,以定制廣告、娛樂和新聞顯示。
9月3日,據日本共同社報道,日本經濟產業相世耕弘成和法國經濟與財政部長勒梅爾9月2日舉行電話會談,就日產汽車和法國巨頭雷諾組成的企業聯盟發表聯合聲明稱,“再次確認(兩國政府)將大力協助,
1900/1/1 0:00:009月3日,工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于核查涉嫌違規汽車產品有關情況的通知》(以下簡稱“《通知》”)。
1900/1/1 0:00:009月3日,日本經濟產業省計劃要求各汽車廠商顯示內置于純電動汽車(EV)的電池壽命,使駕駛員能夠通過駕駛席的顯示器,了解重復使用不斷老化的鋰電池的衰減情況,力爭建立合適的電池容量評價機制,
1900/1/1 0:00:00近日,交通運輸部、國家郵政局等18個部門聯合印發《關于認真落實總書記重要指示推動郵政業高質量發展的實施意見》簡稱《意見》。
1900/1/1 0:00:009月3日消息,據國外媒體報道,博世發布了一套電動嬰兒推車系統(eStrollersystem),該系統可根據路況自行調整助力。
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