(來源:大陸集團官網)9月2日，大陸集團表示，在準備部分IPO的同時，正在考慮拆分動力總成業務并在證券交易所上市的可能性，新公司將被命名為Vitesco Technologies。大陸集團在一份聲明中表示，考慮到不可預測的環境和動力總成電氣化的加速趨勢，大陸集團決定分拆，希望有更多的經營空間。今年4月，大陸集團宣布其動力總成業務將開始作為獨立公司運營，并以公司名稱“Vitesco Technologies”進行交易，將于2019年下半年正式上市。新公司的管理團隊正在為一些計劃中的IPO做準備。預計下半年末將滿足必要條件，為資本市場提供其他詳細信息。在進一步完成技術和監管要求后，大陸集團將能夠完成部分IPO，預計時間為2020年，具體取決于市場情況。大陸集團表示，盡管仍傾向于一些IPO，但它仍將評估在不籌集新資本的情況下合法分離的可能性。如果決定拆分，新公司的結構將不再依賴于動蕩的股市。大陸集團首席執行官Elmar Degenhart博士指出，“無論是拆分還是部分IPO，我們都希望確保動力總成業務能夠在2020年最好的條件下開啟新的征程。”大陸集團動力總成事業部負責人Andreas Wolf強調了商業自由對未來成功的重要性。“我們擁有強大的市場地位，尤其是在電子和電氣化領域，這是我們利潤增長戰略的基礎。重要的是，我們需要更早地進入，并在塑造一個獨特的增長型市場中發揮更大的作用。在當今高度動蕩的環境中，我們需要盡快明確我們的下一步行動，我們需要高度的獨立性和靈活性。”
(來源:大陸集團官網)9月2日，大陸集團表示，在準備部分IPO的同時，正在考慮拆分動力總成業務并在證券交易所上市的可能性，新公司將被命名為Vitesco Technologies。大陸集團在一份聲明中表示，考慮到不可預測的環境和動力總成電氣化的加速趨勢，大陸集團決定分拆，希望有更多的經營空間。今年4月，大陸集團宣布其動力總成業務將開始作為獨立公司運營，并以公司名稱“Vitesco Technologies”進行交易，將于2019年下半年正式上市。新公司的管理團隊正在為一些計劃中的IPO做準備。預計下半年末將滿足必要條件，為資本市場提供其他詳細信息。在進一步完成技術和監管要求后，大陸集團將能夠完成部分IPO，預計時間為2020年，具體取決于市場情況。大陸集團表示，盡管仍然首選一些IPO，但仍將評估在不籌集新資本的情況下合法分離的可能性。如果決定拆分，新公司的結構將不再依賴于動蕩的股市。大陸集團首席執行官Elmar Degenhart博士指出，“無論是拆分還是部分IPO，我們都希望確保動力總成業務能夠在2020年最好的條件下開啟新的征程。”大陸集團動力總成事業部負責人Andreas Wolf強調了商業自由對未來成功的重要性。“我們擁有強大的市場地位，尤其是在電子和電氣化領域，這是我們利潤增長戰略的基礎。重要的是，我們需要更早地進入，并在塑造一個獨特的增長型市場中發揮更大的作用。在當今高度動蕩的環境中，我們需要盡快明確我們的下一步行動，我們需要高度的獨立性和靈活性。”
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特斯拉車主聯名的一封信稱，作為在2019年8月30日及之前已購置并繳納購置稅的該等進入免稅目錄特斯拉車型的車主，經咨詢基層稅務部門，表示其不確定是否可辦理退稅，因此特向工信部與稅務總局請示此事。
1900/1/1 0:00:00近日，浙江吉利控股集團、吉利汽車研究院以侵害商業秘密為由，起訴造車新勢力威馬汽車旗下的四家公司，訴訟標的額達21億元。針對此案，吉利方面表示以法律判決為準，并沒有做出更加具體的回應。
1900/1/1 0:00:00“ePOWER智充電動技術既可以推動純電技術的普及，又能推動內燃機的應用。”接受新浪汽車采訪時，日產（中國）投資有限公司副總經理佐佐木博樹這樣說道。
1900/1/1 0:00:00日前，起亞汽車發布了XCeedPHEV和CeedSWPHEV兩款車的官圖；兩款車型均配備最大功率為445kW的電機以及容量為8
1900/1/1 0:00:00日前，我們從東風標致官方獲取到了國產標致4008PHEV（插電混動）車型的動力參數。
1900/1/1 0:00:009月2日，奇瑞控股集團有限公司和奇瑞汽車股份有限公司分別在長江產權交易所發布增資擴股預公告。
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