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高端電動汽車交通事故率比傳統汽車高40%

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時間:1900/1/1 0:00:00

即使不能像特斯拉100D一樣給你閃電般的速度感,但很多人第一次開電動車往往會有很強的推背感,感覺瞬間啟動速度很快。據外媒周四發布的報道,歐洲保險公司安盛(Axa)對近期交通事故的調查發現,電動汽車往往會給駕駛員一種失控的感覺,更容易引發交通事故。安盛聲稱,與傳統汽油車相比,高端電動車和SUV(如特斯拉、奧迪新E-Tron或捷豹的I-Pace)發生交通事故的可能性要高40%。主要原因是駕駛者不習慣電動車特有的強大加速能力。安盛瑞士公司事故研究和預防負責人貝蒂娜·扎恩德(Bettina Zahnd)在一份聲明中表示:“電動汽車可以立即獲得最大加速度,而內燃機需要一定的緩沖時間,即使在強勁馬力下達到最大加速度。”安盛是基于自己的事故理賠得出這個結果的,也就是說電動車對于普通車主來說不一定是好事。此外,安盛發現,像雷諾的Twizy或Smart Electric Drive這樣的小型電動車不太可能被新車主撞壞。即使不能像特斯拉100D一樣給你閃電般的速度感,但很多人第一次開電動車往往會有很強的推背感,感覺瞬間啟動速度很快。據外媒周四發布的報道,歐洲保險公司安盛(Axa)對近期交通事故的調查發現,電動汽車往往會給駕駛員一種失控的感覺,更容易引發交通事故。安盛聲稱,與傳統汽油車相比,高端電動車和SUV(如特斯拉、奧迪新E-Tron或捷豹的I-Pace)發生交通事故的可能性要高40%。主要原因是駕駛者不習慣電動車特有的強大加速能力。安盛瑞士公司事故研究和預防負責人貝蒂娜·扎恩德(Bettina Zahnd)在一份聲明中表示:“電動汽車可以立即獲得最大加速度,而內燃機需要一定的緩沖時間,即使在強勁馬力下達到最大加速度。”安盛是基于自己的事故理賠得出這個結果的,也就是說電動車對于普通車主來說不一定是好事。此外,安盛發現,像雷諾的Twizy或Smart Electric Drive這樣的小型電動車不太可能被新車主撞壞。

標簽:發現奧迪捷豹特斯拉

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