日前,據外媒報道,LG將為特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y供應21700塊電池,但同時特斯拉可以選擇其他供應商;而且根據之前的消息,LG將在2020年投資1.2萬億韓元(約合人民幣72.6億元)擴建其在南京的電池生產線。消息稱,特斯拉已與LG達成協議,LG將為特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y供應2.17萬塊電池;不過消息稱,該協議并非特斯拉與LG之間的獨家供應協議,即特斯拉也可以從其他供應商處采購電池。另外,據說特斯拉與當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)的談判尚未結束,雙方正在討論技術規格,但在電池方面,LG可以更靈活地滿足特斯拉的技術要求。
「特斯拉進口Model 3」據悉,LG將為特斯拉提供的21700電池可能比特斯拉之前的電池容量更高,該電池將在LG位于南京的工廠投產;正如我們今年年初報道的那樣,LG將在2020年投資1.2萬億韓元(約合人民幣72.6億元)擴建其在南京的電池生產線。現在看來,這可能是在為特斯拉做準備。日前,據外媒報道,LG將為特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y供應21700塊電池,但同時特斯拉可以選擇其他供應商;而且根據之前的消息,LG將在2020年投資1.2萬億韓元(約合人民幣72.6億元)擴建其在南京的電池生產線。消息稱,特斯拉已與LG達成協議,LG將為特斯拉上海工廠生產的Model 3和Model Y供應2.17萬塊電池;不過消息稱,該協議并非特斯拉與LG之間的獨家供應協議,即特斯拉也可以從其他供應商處采購電池。另外,據說特斯拉與當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)的談判尚未結束,雙方正在討論技術規格,但在電池方面,LG可以更靈活地滿足特斯拉的技術要求。
「特斯拉進口Model 3」據悉,LG將為特斯拉提供的21700電池可能比特斯拉之前的電池容量更高,該電池將在LG位于南京的工廠投產;正如我們今年年初報道的那樣,LG將在2020年投資1.2萬億韓元(約合人民幣72.6億元)擴建其在南京的電池生產線。現在看來,這可能是在為特斯拉做準備。
據外媒報道,盡管中國政府通過調整補貼力度,希望推動電池制造商向價值鏈上游移動,但一些老款電池的制造商在中國卻鮮有買家。
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