江淮汽車在新能源市場不斷發力，相繼推出iEVA50、iEV6E、iEV7S等車型。8月27日，網通社從江淮新能源官方獲悉，未來10年內(至2029年)，該品牌E系列車型，即iEV6E、iEV7S、iEV7L將進行多次升級。此外，2023年，JAC新能源將推出基于新平臺iEV01的產品。
江淮新能源E系列產品規劃級別車型升級時間(年)a 00 iev 6 E 2020202320262029 a 0i ev 7 l/iEV7S 202120242027 iev 01(全新平臺)2023制表:網通社互聯網資訊社根據規劃，未來10年(2020 -2029年)江淮新能源將躋身其中，它包括一款A00級(微型車)IEV6E、兩款e系列A00 iEV6E級
目前iEV6E青春版(iEV6EL青春版)已經上市。按照計劃，企業還將在年內基于現款運動版打造iEV6S青春版車型。2020年，JAC新能源將推出iEV6E的2020款產品，并對外觀進行調整。后續iEV6E還將推出2023款、2026款、2029款，周期10年，計劃產量50萬輛。續航里程方面，可以達到200-300公里。e系列A0級iEV7L/iEV7S
現款iEV7L于今年3月上市。按照計劃，江淮新能源還將在年內推出iEV7S經濟型，續航280公里。2021年在現有產品基礎上升級iEV7L/iEV7S，之后同步推出2024款和2027款；周期10年，計劃產量100萬輛。續航里程方面，iEV7L/iEV7S可達300公里。
目前，江淮新能源在電動汽車的電池組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動的電耦合等關鍵技術上持續取得進展，尤其是在電池熱管理系統技術上。根據計劃，到2023年，企業將推出基于iEV01新平臺的產品，2026年和2029年再次升級。續航方面，iEV01平臺產品的續航會在200-600公里之間。江淮汽車在新能源市場不斷發力，相繼推出iEVA50、iEV6E、iEV7S等車型。8月27日，網通社從江淮新能源官方獲悉，未來10年內(至2029年)，該品牌E系列車型，即iEV6E、iEV7S、iEV7L將進行多次升級。此外，2023年，JAC新能源將推出基于新平臺iEV01的產品。
江淮新能源E系列產品規劃級別車型升級時間(年)a 00 iev 6 E 2020202320262029 a 0i ev 7 l/iEV7S 202120242027 iev 01(全新平臺)2023制表:網通社互聯網資訊社根據規劃，未來10年(2020 -2029年)江淮新能源將躋身其中，它包括一款A00級(微型車)IEV6E、兩款e系列A00 iEV6E級
目前iEV6E青春版(iEV6EL青春版)已經上市。按照計劃，企業還將在年內基于現款運動版打造iEV6S青春版車型。2020年，JAC新能源將推出iEV6E的2020款產品，并對外觀進行調整。后續iEV6E還將推出2023款、2026款、2029款，周期10年，計劃產量50萬輛。續航里程方面，可以達到200-300公里。e系列A0級iEV7L/iEV7S
現款iEV7L于今年3月上市。按照計劃，江淮新能源還將在年內推出iEV7S經濟型，續航280公里。2021年在現有產品基礎上升級iEV7L/iEV7S，之后同步推出2024款和2027款；周期10年，計劃產量100萬輛。續航里程方面，iEV7L/iEV7S可達300公里。
目前，江淮新能源在電動汽車的電池組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動的電耦合等關鍵技術上持續取得進展，尤其是在電池熱管理系統技術上。根據計劃，到2023年，企業將推出基于iEV01新平臺的產品，2026年和2029年再次升級。續航方面，iEV01平臺產品的續航會在200-600公里之間。
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本文來自未來汽車日報美國人對電動汽車越來越熱情，但是它們不愿意掏錢購買。汽車產業陷入兩難境地：一方面，它們要盈利，另一方面，它們要生產消費者真正想要的汽車；就眼下來說，魚與熊掌很難兼得。
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