8月18日凌晨，杭州一輛特斯拉Model S的起火事件，再次將這家電動車廠商推到了輿論的風口浪尖。據了解，事發地點是蕭山康彬路上江南建材城的一家修理廠，是杭州新城快茂汽車服務有限公司的特斯拉授權鈑金噴漆中心，凌晨1點45分，杭州消防指揮中心趕到現場卷閘門被鋸斷時，現場已經濃煙滾滾，能見度很低。經過搜查，發現一輛引擎蓋著火的特斯拉Model S，車輛旁邊的電表箱也著火了。報道稱，杭州消防支隊花了一個多小時才撲滅大火。目前，因為火災，服務點已經停止營業。至于起火的具體原因，正在進一步調查中。
該報就此事聯系了特斯拉的相關工作人員。根據汽車廠商的說法，首先，該車并非在特斯拉官方服務中心自燃，而是在授權的第三方車身鈑金噴漆中心自燃。該公司聲稱電池組之前已經“嚴重進水”，并指出電池組沒有得到車身噴漆廠的“妥善處理”。“起火當晚，特斯拉第一時間派工作人員趕到現場，第二天早上技術中心的同事也趕到了事發地。”這位特斯拉內部人士告訴記者，要修的車本身前段時間就遭遇了特大臺風“利奇馬”。對于嚴重的涉水車輛，有兩輛正在維修，其中一輛甚至已經淹到了儀表盤。“這種浸泡嚴重的車，有規范的操作流程。目前應該判斷是他們在維修的時候沒有按照工藝要求去做。”特斯拉官網公開信息顯示，所謂特斯拉授權的第三方車身鈑金噴漆中心，是特斯拉與全國各地優秀的車身鈑金噴漆中心的合作項目，旨在為車主提供更便捷的服務點。雖然不是直營服務店，但是第三方授權店的所有技術人員都必須經過嚴格的培訓和考核。目前，在中國的主要核心城市有66個這樣的中心。此外，這位特斯拉內部人士補充道，杭州消防支隊表示，不排除是電表箱先起火，火勢隨后蔓延到待修汽車的可能。“目前主要是這兩個疑點，但可以確定不是車本身的問題。我們仍在等待進一步的調查結果，稍后將發布官方聲明。”
最近關于特斯拉自燃的新聞可謂此起彼伏。俄羅斯當地時間8月10日晚，一輛特斯拉在莫斯科附近的高速公路上墜毀，隨后起火爆炸。車上的人受了輕傷，但車輛嚴重受損。在此之前，一輛特斯拉Model S在上海徐匯區小區地下車庫自燃，隨后爆炸的視頻更是引發熱議。根據車庫監控視頻，一輛特斯拉在車庫內突然冒出白煙，隨后自燃，熊熊大火，火勢很快引燃了身邊的一輛奧迪車。整個過程不到十秒鐘。對于此次事故，6月28日，特斯拉官方發布聲明稱，未發現系統缺陷，初步判斷為個別事故由位于車輛前部的單個電池模塊故障引起。針對“頻發”的自燃事件，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在推特上表示，就數據而言，其實電動車自燃的概率遠低于燃油車。為了避免消費者對這些數字產生誤解，并與行業數據進行對比，特斯拉每年都會發布最新的汽車起火數據。7月18日消息，根據特斯拉今年第二季度發布的車輛安全報告，2012年至2018年，其汽車每行駛1.7億英里就發生一起起火事故。相比之下，來自國家消防協會(NFPA)和美國運輸部的數據顯示，在美國的普通燃油車…es每1900萬英里就會發生一次火災事故。也就是說，普通燃油車自燃比例比電動車高出近9倍。特斯拉表示，毫無疑問，純電動汽車是相對較新的汽車，因此人們往往更擔心充電時著火或不受影響。8月18日凌晨，杭州一輛特斯拉Model S的起火事件，再次將這家電動車廠商推到了輿論的風口浪尖。據了解，事發地點是蕭山康彬路上江南建材城的一家修理廠，是杭州新城快茂汽車服務有限公司的特斯拉授權鈑金噴漆中心，凌晨1點45分，杭州消防指揮中心趕到現場卷閘門被鋸斷時，現場已經濃煙滾滾，能見度很低。經過搜查，發現一輛引擎蓋著火的特斯拉Model S，車輛旁邊的電表箱也著火了。報道稱，杭州消防支隊花了一個多小時才撲滅大火。目前，因為火災，服務點已經停止營業。至于起火的具體原因，正在進一步調查中。
該報就此事聯系了特斯拉的相關工作人員。根據汽車廠商的說法，首先，該車并非在特斯拉官方服務中心自燃，而是在授權的第三方車身鈑金噴漆中心自燃。該公司聲稱電池組之前已經“嚴重進水”，并指出電池組沒有得到車身噴漆廠的“妥善處理”。“起火當晚，特斯拉第一時間派工作人員趕到現場，第二天早上技術中心的同事也趕到了事發地。”這位特斯拉內部人士告訴記者，要修的車本身前段時間就遭遇了特大臺風“利奇馬”。對于嚴重的涉水車輛，有兩輛正在維修，其中一輛甚至已經淹到了儀表盤。“這種浸泡嚴重的車，有規范的操作流程。目前應該判斷是他們在維修的時候沒有按照工藝要求去做。”特斯拉官網公開信息顯示，所謂特斯拉授權的第三方車身鈑金噴漆中心，是特斯拉與全國各地優秀的車身鈑金噴漆中心的合作項目，旨在為車主提供更便捷的服務點。雖然不是直營服務店，但是第三方授權店的所有技術人員都必須經過嚴格的培訓和考核。目前，在中國的主要核心城市有66個這樣的中心。此外，這位特斯拉內部人士補充道，杭州消防支隊表示，不排除是電表箱先起火，火勢隨后蔓延到待修汽車的可能。“目前主要是這兩個疑點，但可以確定不是車本身的問題。我們仍在等待進一步的調查結果，稍后將發布官方聲明。”
最近關于特斯拉自燃的新聞可謂此起彼伏。俄羅斯當地時間8月10日晚，一輛特斯拉在莫斯科附近的高速公路上墜毀，隨后起火爆炸。車上的人受了輕傷，但車輛嚴重受損。在此之前，一輛特斯拉Model S在上海徐匯區小區地下車庫自燃，隨后爆炸的視頻更是引發熱議。根據車庫監控視頻，一輛特斯拉在車庫內突然冒出白煙，隨后自燃，熊熊大火，火勢很快引燃了身邊的一輛奧迪車。整個過程不到十秒鐘。對于此次事故，6月28日，特斯拉官方發布聲明稱，未發現系統缺陷，初步判斷為個別事故由位于車輛前部的單個電池模塊故障引起。針對“頻發”的自燃事件，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在推特上表示，就數據而言，其實電動車自燃的概率遠低于燃油車。為了避免消費者對這些數字的誤解，并與行業數據進行比較，特斯拉每年都會發布最新的汽車火災數據……r.7月18日消息，根據特斯拉今年第二季度發布的車輛安全報告，2012年至2018年，其汽車每行駛1.7億英里就發生一起起火事故。相比之下，美國國家消防協會(NFPA)和美國交通部的數據顯示，美國一輛普通燃油車每行駛1900萬英里就會發生一次火災事故。也就是說，普通燃油車自燃比例比電動車高出近9倍。特斯拉表示，毫無疑問，純電動汽車是相對較新的汽車，因此人們往往更擔心充電時著火或不受影響。
編前：近日，美國EVSales網站公布了今年上半年電動汽車（乘用車）的銷量數據。
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航