“無鑰匙進入”是很多新車都配備的功能。實際上,用戶需要隨身攜帶車鑰匙,靠近車輛按下開關即可解鎖,省去了掏出鑰匙的麻煩。你有沒有想過,如果有一天我們可以不用帶車鑰匙就能打開我們的車?
產品正式上線后,比亞迪車主可以通過華為或HONOR解鎖并啟動車輛,即使手機沒電。手機NFC車鑰匙是什么?
據介紹,用戶可以利用手機的安全芯片和NFC實現NFC車鑰匙的操作。在比亞迪云服務APP上關聯華為錢包后,激活車鑰匙功能,在左前后視鏡附近刷手機,完成開鎖、鎖車等一系列動作。而且NFC功能不受手機電量限制,不需要使用手機APP和藍牙。即使手機在屏幕上,電量低,沒電,甚至24小時內關機,也可以解鎖鎖定。是真正的手機車鑰匙。
基于比亞迪云服務,比亞迪DiLink將通過藍牙和NFC技術,提供多三項智能車鑰匙服務,滿足用戶在不同場景下的需求。第一,比亞迪云服務APP是一個“云鑰匙”,可以實現遠程解鎖。即使用戶回到家忘記鎖車,也可以通過手機APP一鍵解決;第二,即使用戶去了沒有網絡的地下室或者野外,也可以在沒有網絡的情況下登錄比亞迪云服務APP,手機變成了“藍牙鑰匙”;第三,在沒電的情況下,只要靠近車的左前后視鏡,就可以不用操作手機解鎖,所以手機也是一把“NFC鑰匙”。什么是NFC?
NFC的全稱是近場通信,或近場通信。該技術將感應卡讀卡器、感應卡、點對點通信等功能集成在單個芯片上,通過移動終端實現移動支付、電子票務、門禁、移動身份識別、防偽等應用。NFC車鑰匙安全嗎?
其他車企的「無鑰匙進入」發展到什么程度了?
編輯點評:比亞迪和華為聯合推出手機NFC車鑰匙,首次實現了真正的無鑰匙進入。當然,如果你的手機不幸被盜或丟失,那和丟失實體車鑰匙的結果是一樣的。“可以登錄手機APP解除綁定,”比亞迪工作人員補充道。所以,在手機越來越重要的時代,你的汽車生活也在改變,拿出實體車鑰匙鎖/開鎖車輛逐漸成為歷史。那么你覺得現在的“無鑰匙進入”功能更方便嗎?歡迎在下方評論區留言。“無鑰匙進入”是很多新車都配備的功能。實際上,用戶需要隨身攜帶車鑰匙,靠近車輛按下開關即可解鎖,省去了掏出鑰匙的麻煩。你有沒有想過,如果有一天我們可以不用帶車鑰匙就能打開我們的車?
產品正式上線后,比亞迪車主可以通過華為或HONOR解鎖并啟動車輛,即使手機沒電。手機NFC車鑰匙是什么?
據介紹,用戶可以利用手機的安全芯片和NFC實現NFC車鑰匙的操作。在比亞迪云服務APP上關聯華為錢包后,激活車鑰匙功能,在左前后視鏡附近刷手機,完成開鎖、鎖車等一系列動作。而且NFC功能不受手機電量限制,不需要使用手機APP和藍牙。即使手機在屏幕上,電量低,沒電,甚至24小時內關機,也可以解鎖鎖定。是真正的手機車鑰匙。
基于比亞迪云服務,比亞迪DiLink將通過藍牙和NFC技術,提供多三項智能車鑰匙服務,滿足用戶在不同場景下的需求。第一,比亞迪云服務APP是一個“云鑰匙”,可以實現遠程解鎖。即使用戶回到家忘記鎖車,也可以通過手機APP一鍵解決;第二,即使用戶去了沒有網絡的地下室或者野外,也可以在沒有網絡的情況下登錄比亞迪云服務APP,手機變成了“藍牙鑰匙”;第三,在沒電的情況下,只要靠近車的左前后視鏡,就可以不用操作手機解鎖,所以手機也是一把“NFC鑰匙”。什么是NFC?
NFC的全稱是近場通信,或近場通信。該技術將感應卡讀卡器、感應卡、點對點通信等功能集成在單個芯片上,通過移動終端實現移動支付、電子票務、門禁、移動身份識別、防偽等應用。NFC車鑰匙安全嗎?
其他車企的「無鑰匙進入」發展到什么程度了?
編輯點評:比亞迪和華為聯合推出手機NFC車鑰匙,首次實現了真正的無鑰匙進入。當然,如果你的手機不幸被盜或丟失,那和丟失實體車鑰匙的結果是一樣的。“可以登錄手機APP解除綁定,”比亞迪工作人員補充道。所以,在手機越來越重要的時代,你的汽車生活也在改變,拿出實體車鑰匙鎖/開鎖車輛逐漸成為歷史。那么你覺得現在的“無鑰匙進入”功能更方便嗎?歡迎在下方評論區留言。
不管大家對Musk的看法如何,特斯拉的整車OTA能力想必是很多車企十分羨慕和渴求的功能。
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道,比亞迪唐EV600D將首次在美國市場亮相,并將于8月1517日的圓石灘車展上提供試駕。截止目前,比亞迪雖然已經開始在美國市場銷售電動商用大巴,還未在美國市場銷售過民用級車輛。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道稱,豐田汽車旗下PrimearthEVEnergy公司(以下簡稱PEVE)將在中國設立一家全新的電池工廠,以適應中國新能源汽車產業政策的改變。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,當地時間7月23日,定位和無線通信技術提供商ublox與車輛遠程信息處理和車隊管理技術公司ArventoMobileSystems宣布,推出新型imtx1車輛追蹤系統。
1900/1/1 0:00:00近段時間,中美貿易摩擦日益升級,對我國許多行業造成了一定的負面影響,包括鋰電產業。
1900/1/1 0:00:00現在特斯拉上的系統大版本號是V9,如果順利的話,我們最早就將在這個月月底用上特斯拉下一個大版本的V10系統。
1900/1/1 0:00:00