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2021年投產 豐田在華新設一家電池工廠

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時間:1900/1/1 0:00:00

據外媒報道,豐田汽車公司旗下Primearth EV能源公司(以下簡稱PEVE)將在中國設立全新的電池工廠,以適應中國新能源汽車產業政策的變化。據悉,新的PEVE工廠將于2021年完工,預計每年可生產約10萬塊汽車電池。隨著第四工廠的投產,豐田在中國的電池總產能將達到40萬輛左右。“豐田在華提升車載電池產能”根據PEVE官方發布的信息,PEVE目前在中國擁有兩家電池工廠,分別是科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司,兩家公司都專注于鎳氫電池模組的研發和生產,而鎳氫電池模組主要應用于混合動力汽車。「『PEVE主要生產混合動力汽車用鎳氫電池模塊』今年7月初,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿),提出了低油耗乘用車的概念。所謂低油耗乘用車,是指綜合工況下燃料消耗量不超過乘用車燃料消耗量評價方法和指標中相應的車輛燃料消耗量目標值與本會計年度企業平均燃料消耗量要求的乘積(計算結果四舍五入到小數點后一位)的傳統能源乘用車。但乘用車企業在計算新能源汽車積分標準值時,生產或進口低油耗乘用車按其數量的0.2倍計算。也就是說,雖然混合動力汽車仍屬于傳統能源汽車,但在雙積分統計層面,符合標準的混合動力汽車會給相關車企帶來一定的雙積分值。“兩點新政或惠及豐田”政策的改變,會給豐田這個目前主要生產銷售混合動力汽車的汽車品牌帶來好處,這也是豐田要在中國增加混合動力電池產能的原因之一。據外媒報道,豐田汽車公司旗下Primearth EV能源公司(以下簡稱PEVE)將在中國設立全新的電池工廠,以適應中國新能源汽車產業政策的變化。據悉,新的PEVE工廠將于2021年完工,預計每年可生產約10萬塊汽車電池。隨著第四工廠的投產,豐田在中國的電池總產能將達到40萬輛左右。“豐田在華提升車載電池產能”根據PEVE官方發布的信息,PEVE目前在中國擁有兩家電池工廠,分別是科力美汽車動力電池有限公司和新中源豐田汽車能源系統有限公司,兩家公司都專注于鎳氫電池模組的研發和生產,而鎳氫電池模組主要應用于混合動力汽車。「『PEVE主要生產混合動力汽車用鎳氫電池模塊』今年7月初,工信部發布了《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿),提出了低油耗乘用車的概念。所謂低油耗乘用車,是指綜合工況下燃料消耗量不超過乘用車燃料消耗量評價方法和指標中相應的車輛燃料消耗量目標值與本會計年度企業平均燃料消耗量要求的乘積(計算結果四舍五入到小數點后一位)的傳統能源乘用車。但乘用車企業在計算新能源汽車積分標準值時,生產或進口低油耗乘用車按其數量的0.2倍計算。也就是說,雖然混合動力汽車仍屬于傳統能源汽車,但在雙積分統計層面,符合標準的混合動力汽車會給相關車企帶來一定的雙積分值。“兩個……”政策的變化oint新政或惠及豐田”將為豐田這個目前主要生產銷售混合動力汽車的汽車品牌帶來利益,這也是豐田要在中國增加混合動力電池產能的原因之一。

標簽:豐田

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