汽車史上沒有過的事！用戶微博盛贊蔚來引爭議

最近報道了“國航主管事件”的知名編劇李亞玲大概沒想到，發一條關于蔚來汽車體驗經歷的微博會在網上引起一場爭論。李亞玲對蔚來事件的微博贊，源于她在8月8日16:29發的一條微博:“我發了一條關于停車線標線不清的微博，但是很多人都把目光集中在我開的那輛車上，是蔚來。為什么這么多人叫蔚來？這款車性價比不錯，我退了特斯拉X的預訂，換成了蔚來。開了快一年了，全家都特別滿意。我只用23至27攝氏度的電跑100公里，每千瓦時電0.54元，平均每公里不到0.13元。加速快，空間大，司機和乘客都有按摩椅。”坐著很舒服。這款車在過去的一年里已經升級了幾次，功能也越來越齊全。買的時候滿電只能跑350公里。現在可以升級到450公里，馬上就要升級到600公里了。老車主可以選擇一次性更換30000元的大功率電池，或者每天35元租用新電池。我一般用原廠電池，長途旅行需要租大容量電池。打完電話，我馬上來店里更換電池。它非常方便、快捷，而且非常便宜。我已經推薦給很多親戚朋友了。售后服務特別好。上次不小心把車擦掛了，他們處理的很好！我給99分！“我不給他們滿分，因為我怕他們驕傲。”

根據李亞玲的微博回復，她購買的旗艦版創始版本獲得了47萬元的補貼。沒有要求電池扣10萬，實際交了37萬。目前電池月租1280。李亞玲的代表作有《大丫鬟》、《國色天香》、《京華情緣》、《活色生香》、《龍珠傳奇》等。今年7月13日，她在微博上舉報了國航主管飛機擾航事件，引發關注。此前，李亞玲于6月13日在微博上表示，“蔚來汽車提供的服務真的很好。我們為每位車主建立了售后服務微信群，十幾個工作人員提供售后服務。昨晚倒車的時候不小心擦到車右后方，掛了。今天，服務人員一大早就開著禮賓車過來把我的車開走了。預計兩天就能修好，還有升級和全面檢修。因為購車時提供的服務不是后顧之憂，不需要花一分錢。”。“買了半年多的車，感覺特別好。平均每公里耗電不到0.15元，加速快，操作舒適……”

這條微博只有5條評論，但截至8月9日15時，該微博已被轉發509次，評論794條，贊2258個。

從相關的留言和回復來看，大多有三種聲音:1。我認為李亞玲的微博有廣告的嫌疑。有網友直接表示，“感覺收到廣告了。”。“無厘頭科技”也留言說:國航關注你了，做的不錯。“但我不懂汽車。作為一個粉絲這么多的大V，誤導消費者不好。”。2.同意李亞玲的觀點。“豆豆爸——”說沒有完美的價格和漂亮的車。根據李先生的使用場景，蔚來是合格的。“電沙洲魚”留言說，“我的ES8也是蔚來ES8的原版。用了8個月，14000公里。在貴州5線小城市，車很好開，很經濟。開過之后，我家的燃油動力車就再也沒開過了。”3.相對中立。“冷本尊”留言說，大家自己開發自己的車，自己評價，這很正常。就像被淘寶贊了一樣。我不能評論自己購買的原因在哪里？李亞玲在9日上午8點45分的回復中說，“我不需要噴什么專業知識，我不在乎。我90%的時間都在200公里的區域內開車，我不在乎行駛里程。你噴電動車的缺點。我利用他們的優勢。我真的覺得整體駕駛體驗還是不錯的。相信在國家政策的支持和電池技術等技術的不斷突破下，國產電動車會發展的很好。電池容量會越來越大，越來越便宜，安全性也會逐漸提高。所以支持！在之前給一些網友的回復中，李明確表示他沒有收到過魏京生的錢。蔚來副總裁:2019年歡迎試駕。短短兩個月內，西安、上海等城市已發生四起蔚來ES8自燃事件。后來蔚來召回了4803輛蔚來ES8。對于蔚來，網上有兩種對立的觀點。有觀點認為，其態度和效率為汽車行業樹立了新標桿，值得稱贊。還有人認為，剛開一年多的車，自燃率千分之一，導致產品質量差，行為不負責任。在辯論中，甚至有激進的大v為自己的粉絲指點迷津。

有意思的是，這次在李亞玲的微博下，蔚來汽車動力管理副總裁沈宇也留言說“我支持李老師，評論區很熱鬧。也許不是每個用戶都非常了解汽車，能夠準確描述廠商的每一個參數，但是用戶的感受是真實的。我正好在火車上，我會盡量盡快解釋一些問題，但是不了解蔚來的情況。請私信。我會安排試駕。”

蔚來汽車杭州總經理王文軒似乎進一步表示，“我發現網上關于蔚來的討論呈現出一個非常有趣的現象。一般車企都是媒體贊不絕口，用戶抱怨很多。而蔚來則受到Wemedia的高度評價，用戶幾乎都是贊不絕口。實踐是檢驗真理的唯一途徑。我建議大家當面打開，這樣就算要批評也能批評到點子上。”

一段時間以來，蔚來汽車一直在經歷內部縮編和優化，出售FE車隊，修改獲取app積分的規則。有觀點認為，由于連續虧損，造車新軍蔚來汽車已經開始“節流”，重振旗鼓。數據顯示，蔚來第二季度交付新車3553輛，較第一季度下降11%。更為不利的是，今年一、二季度蔚來的交付量加起來也達不到去年四季度的水平。與此同時，蔚來汽車聯合創始人兼總裁秦曾表示，蔚來汽車將在未來一兩年內分別推出一款新車，定位低于ES6。之前多次曝光的Ulai ET7的發布將會延遲。這一舉動被解讀為蔚來進一步開放，推出價格更低的車型，以迅速提高銷量，這是一種所謂的“低價快速”的方式。

標簽：蔚來蔚來ES8北京合創發現

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