近日，據國外媒體報道，特斯拉的電池研究團隊和合作伙伴發布了一份新的研究報告，稱他們發現了一種比固態電池能量密度更高、更穩定的新型鋰電池技術，這可能會改變下一階段動力電池技術的發展路徑。此前，很多電池研究機構已經將固態電池作為下一階段的首選，能量密度也是動力電池最重要的技術參數。這份技術報告的全稱是:LiDFOB/LiBF4液體電解質無陽極鋰金屬電池研究報告。核心信息顯示，之前的許多研究并不看好鋰金屬電池的下一階段，認為電池中使用的傳統液體電解質必須被固體電解質取代，以維持長期穩定循環所需的壽命和高能量密度。然而，在最新的實驗中發現，使用LiDFOB/LiBF4液體電解質的無陽極鋰金屬電池在90次充放電循環后仍能保留80%的電池容量和高穩定性，其能量密度不遜于固態電池。報告還提到了如何在不使用固體電解質的情況下，解決用鋰金屬替代傳統石墨陽極的問題。報告顯示，實現鋰金屬陽極的另一種潛在方法是使用固體電解質，這被許多研究認為是未來最可行的技術手段。但目前固態電解質在多次充放電后無法達到穩定的樹枝狀游離態(穩定性)。同時，大規模生產也存在問題，生產線往往需要數十億美元的投資。如果采用LiDFOB/LiBF4液體電解質的傳統液體電解質溶液，現有的制造設備可以快速商業化和批量生產這種新的高能量密度電池，同時滿足安全性、密度和壽命的要求。
目前，汽車零部件供應商麥格納國際集團正在為未來業務進行規劃，他們遇到了一項可能會威脅到該公司當前盈利的難題：關稅問題。
1900/1/1 0:00:008月19日，小鵬官微表示，小鵬汽車上線智能理賠服務。用戶可以打開小鵬汽車App，即可體驗報案、照片上傳、賠付申請、維修預約等功能。
1900/1/1 0:00:00近日，據外媒報道，韓國蔚山國家科學技術研究院（UNIST）的一個研究團隊展示了一種全新的人工智能交通預測分析系統，該系統可以對515分鐘的交通狀況進行預測，
1900/1/1 0:00:008月6日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄2019年第7批》，其中，有228款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求，110款車型符合2018年國家補貼的產品技術要求，
1900/1/1 0:00:00在我國新能源汽車發展的道路上，對于能源供給，一直存在著充電和換電之爭。盡管充電模式已成主流，但換電模式并未退出市場，近日北汽新能源、蔚來、威馬等都推出換電服務，換電再成熱點。
1900/1/1 0:00:00無論是長城、寶馬的暗暗博弈還是比亞迪、豐田這樣的溝通協作亦或是吉利、戴姆勒的互相持股都體現出了中國自主品牌的成長。三十年臥薪嘗膽中國汽車行業悄然走進中外合資的新時代。
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