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自動駕駛汽車司機從玩手機到抬頭發現危險并做出反應需要多久呢?

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時間:1900/1/1 0:00:00

Discovery, Toyota

(圖片來源:麻省理工學院)想象一下,你坐在自動駕駛汽車的駕駛座上,汽車沿著高速公路行駛,你低頭看著你的智能手機。突然,汽車發現前方樹林里沖出一只麋鹿,汽車提醒你奪回汽車的控制權。然后,你從手機里抬頭看路。那么,要多久才能避免撞到麋鹿呢?麻省理工學院(MIT)的研究人員在一項新的研究中找到了答案,該研究表明,人類只要看著道路,就可以在390到600毫秒內檢測到道路危險并做出反應,年輕司機檢測危險的速度是年長司機的兩倍。這一發現可以幫助自動駕駛汽車開發者確保人類駕駛員有足夠的時間安全控制汽車,以避免意想不到的道路危險。這項研究部分由豐田研究所贊助。之前的研究調查了人們在關注道路的同時主動發現危險并在視頻中做出反應的時間。然而,在這項研究中,研究人員調查了當司機抬頭看道路時,他們需要多快才能識別道路危險。對于即將到來的半自動駕駛汽車時代,這樣的場景更加真實。因為半自動駕駛汽車仍然需要人類干預,所以在面臨迫在眉睫的危險時,汽車可能會突然將控制權交給人類司機。在這項研究中,研究人員建立了一個獨特的數據集,包括司機應對道路危險的Youtube行車記錄儀視頻(如卡車車床脫落、麋鹿突然跑到路上、冰從車頂飛出等)。),以及其他沒有道路危險的視頻。參與研究的志愿者將在兩個空白屏幕之間看到視頻剪輯。在測試過程中,他們需要指出是否發現危險,以及是否會左轉或右轉以避免危險。結果顯示,年輕司機在上述兩項任務中的反應更快:年長司機(55至69歲)需要403毫秒來察覺視頻中的危險,而選擇如何避免危險需要605毫秒,而年輕司機(20至25歲)分別只需要220毫秒和388毫秒。麻省理工學院的研究沒有記錄人們玩手機、抬頭和操作方向盤實際需要多長時間,但它表明,在不知道當前駕駛環境的情況下,人類只需要600毫秒就能察覺危險并做出反應。然而,研究人員認為,自動駕駛汽車沒有給人類留下足夠的反應時間,尤其是在人類恐慌的情況下。此外,其他研究也發現,在正常駕駛時,如果駕駛員一直在注意路況,那么從檢測到危險開始,仍然需要1.5秒左右的時間才能避開路上的危險。現在,自動駕駛汽車提醒駕駛員危險仍然需要數百毫秒,但如果駕駛員從玩手機到抬頭移動眼睛和頭部,則需要數百毫秒,沒有時間重新控制汽車的制動或轉向。因此,情況非常令人擔憂。接下來,研究人員將研究人類周邊視覺在檢測道路危險中的作用。也許智能手機會安裝在擋風玻璃上。當司機注意到道路危險時,他也需要踩剎車。Discovery, Toyota

(圖片來源:麻省理工學院)想象一下,你坐在自動駕駛汽車的駕駛座上,汽車沿著高速公路行駛,你低頭看著你的智能手機。突然,汽車發現前方樹林里沖出一只麋鹿,汽車提醒你奪回汽車的控制權。然后,你從手機里抬頭看路。那么,要多久才能避免撞到麋鹿呢?麻省理工學院(MIT)的研究人員在一項新的研究中找到了答案,該研究表明,人類只要看著道路,就可以在390到600毫秒內檢測到道路危險并做出反應,年輕司機檢測危險的速度是年長司機的兩倍。這一發現可以幫助自動駕駛汽車開發者確保人類駕駛員有足夠的時間安全控制汽車,以避免意想不到的道路危險。這項研究部分由豐田研究所贊助。之前的研究調查了人們在關注道路的同時主動發現危險并在視頻中做出反應的時間。然而,在這項研究中,研究人員調查了當司機抬頭看道路時,他們需要多快才能識別道路危險。為即將到來的semi時代……自動駕駛汽車,這樣的場景更真實。因為半自動駕駛汽車仍然需要人類干預,所以在面臨迫在眉睫的危險時,汽車可能會突然將控制權交給人類司機。在這項研究中,研究人員建立了一個獨特的數據集,包括司機應對道路危險的Youtube行車記錄儀視頻(如卡車車床脫落、麋鹿突然跑到路上、冰從車頂飛出等)。),以及其他沒有道路危險的視頻。參與研究的志愿者將在兩個空白屏幕之間看到視頻剪輯。在測試過程中,他們需要指出是否發現危險,以及是否會左轉或右轉以避免危險。結果顯示,年輕司機在上述兩項任務中的反應更快:年長司機(55至69歲)需要403毫秒來察覺視頻中的危險,而選擇如何避免危險需要605毫秒,而年輕司機(20至25歲)分別只需要220毫秒和388毫秒。麻省理工學院的研究沒有記錄人們玩手機、抬頭和操作方向盤實際需要多長時間,但它表明,在不知道當前駕駛環境的情況下,人類只需要600毫秒就能察覺危險并做出反應。然而,研究人員認為,自動駕駛汽車沒有給人類留下足夠的反應時間,尤其是在人類恐慌的情況下。此外,其他研究也發現,在正常駕駛時,如果駕駛員一直在注意路況,那么從檢測到危險開始,仍然需要1.5秒左右的時間才能避開路上的危險。現在,自動駕駛汽車提醒駕駛員危險仍然需要數百毫秒,但如果駕駛員從玩手機到抬頭移動眼睛和頭部,則需要數百毫秒,沒有時間重新控制汽車的制動或轉向。因此,情況非常令人擔憂。接下來,研究人員將研究人類周邊視覺在檢測道路危險中的作用。也許智能手機會安裝在擋風玻璃上。當司機注意到道路危險時,他也需要踩剎車。

標簽:發現豐田

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