今天，戴姆勒股份公司全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限公司(以下簡稱“梅賽德斯-奔馳能源公司”)與北京新能源汽車有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)正式建立技術開發合作伙伴關系，雙方計劃在北京共同建立首個電池梯級利用儲能單元。
據介紹，雙方將依托BAIC新能源現有市場的退役動力電池，利用退役動力電池的技術和經驗，構建安全可靠的階梯式儲能系統，為中國可持續能源產業未來可能的應用模式提供有價值的信息，為雙方進一步合作奠定基礎。梅賽德斯-奔馳能源公司的大型儲能設備可應用于負荷調峰補償、黑啟動和不間斷電源，特別注重電池梯級利用和備用儲能裝置的應用。此前，戴姆勒與其合作伙伴一起，成功將三套使用汽車動力電池系統的大型儲能設備(總儲能容量為40 MWh)接入德國電網。梅賽德斯-奔馳能源公司首席執行官戈登·加斯曼(Gordon Gassmann)表示:“能源產區和能源消費區之間的距離越來越大，給當今的能源網絡帶來了巨大的挑戰，這為全球固定儲能系統的發展創造了廣闊的機遇。電池對儲能單元的梯級利用是非常合理的補充。通過對報廢汽車動力電池的進一步利用，我們還對有價值的原材料進行了可持續利用。”今天，戴姆勒股份公司全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限公司(以下簡稱“梅賽德斯-奔馳能源公司”)與北京新能源汽車有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)正式建立技術開發合作伙伴關系，雙方計劃在北京共同建立首個電池梯級利用儲能單元。
據介紹，雙方將依托BAIC新能源現有市場的退役動力電池，利用退役動力電池的技術和經驗，構建安全可靠的階梯式儲能系統，為中國可持續能源產業未來可能的應用模式提供有價值的信息，為雙方進一步合作奠定基礎。梅賽德斯-奔馳能源公司的大型儲能設備可應用于負荷調峰補償、黑啟動和不間斷電源，特別注重電池梯級利用和備用儲能裝置的應用。此前，戴姆勒與其合作伙伴一起，成功將三套使用汽車動力電池系統的大型儲能設備(總儲能容量為40 MWh)接入德國電網。梅賽德斯-奔馳能源公司首席執行官戈登·加斯曼(Gordon Gassmann)表示:“能源產區和能源消費區之間的距離越來越大，給當今的能源網絡帶來了巨大的挑戰，這為全球固定儲能系統的發展創造了廣闊的機遇。電池對儲能單元的梯級利用是非常合理的補充。通過對報廢汽車動力電池的進一步利用，我們還對有價值的原材料進行了可持續利用。”
（圖源：KAIST官網）鋰離子電池（LIBs）自面市以來，已被廣泛應用于各種電化學儲能應用，包括移動設備、電動汽車和儲能系統（Ess），是最受歡迎的可充電電池類型之一。
1900/1/1 0:00:008月6日，工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄2019年第7批》，共包括94戶企業的273個車型入圍。
1900/1/1 0:00:00今日，上汽大眾宣布旗下首款量產純電動轎車eLaivda朗逸純電正式展開預售，預售價格為1589萬元。
1900/1/1 0:00:00作為自動駕駛初創公司，從2017成立到現在，Aurora的倔強與野心，引來行業內外側目，
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：MIT）想象一下，你正坐在一輛自動駕駛汽車的駕駛座上，汽車正沿著高速公路行駛，而你正低頭看智能手機，突然，該車發現前方有一頭麋鹿從樹林里沖了出來，汽車提醒你要收回車輛控制權。
1900/1/1 0:00:001、2021年產量超30萬江蘇發布新能源汽車發展規劃8月6日，江蘇省工業和信息化廳發布《關于印發關于促進新能源汽車產業高質量發展的意見的通知》（以下簡稱“通知”）稱，將進一步擴大產業規模，
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