“智能玻璃”研究或為燃料電池研發提供新思路

(來源:科羅拉多州立大學官網)“智能玻璃”是一種節能產品，在汽車、建筑、飛機的窗戶上都可以找到。但智能玻璃通常需要幾分鐘才能達到暗沉狀態，長時間在明暗之間反復循環也會降低著色質量。據國外媒體報道，科羅拉多州立大學的化學家通過在納米尺度上更好地了解智能玻璃的工作原理，提出了納米智能玻璃的設計方法，這可能會提高智能玻璃的變色速度和耐用性。該校研究生Colby Evans，化學系助理教授Justin Sambur等。，研究了電致變色智能玻璃，其工作原理是通過電壓驅動鋰離子進出氧化鎢透明薄膜。埃文斯說，“你可以把它想象成一個透明的電池。”典型的氧化鎢智能玻璃板從透明到變色需要7-12分鐘。研究人員專注于電致變色氧化鎢納米粒子，這種粒子比人的頭發還小100倍。實驗表明，單個納米顆粒的著色速度比由相同顆粒制成的薄膜快4倍。這是因為薄膜中納米顆粒之間的界面會捕獲鋰離子，減緩著色行為。隨著時間的推移，材料的性能也會下降。為了證明他們的觀點，研究人員使用明場透射顯微鏡觀察氧化鎢納米粒子如何吸收和散射光線。在制作“智能玻璃”樣品時，他們不斷改變樣品中納米顆粒材料的含量。隨著納米顆粒的增加，他們觀察到了它們之間的相互接觸和著色行為的變化。然后，他們使用掃描電子顯微鏡測量納米粒子的高分辨率圖像，覆蓋長度、寬度和間距，從而知道有多少粒子聚集在一起，有多少粒子分散在一起。在實驗結果的基礎上，研究人員建議，如果制造出基于納米粒子的材料，并且粒子保持在最佳間距，就有可能提高智能玻璃的性能。該方法也可用于指導電池、燃料電池、電容器和傳感器的應用研究。

(來源:科羅拉多州立大學官網)“智能玻璃”是一種節能產品，在汽車、建筑、飛機的窗戶上都可以找到。但智能玻璃通常需要幾分鐘才能達到暗沉狀態，長時間在明暗之間反復循環也會降低著色質量。據國外媒體報道，科羅拉多州立大學的化學家通過在納米尺度上更好地了解智能玻璃的工作原理，提出了納米智能玻璃的設計方法，這可能會提高智能玻璃的變色速度和耐用性。該校研究生Colby Evans，化學系助理教授Justin Sambur等。，研究了電致變色智能玻璃，其工作原理是通過電壓驅動鋰離子進出氧化鎢透明薄膜。埃文斯說，“你可以把它想象成一個透明的電池。”典型的氧化鎢智能玻璃板從透明到變色需要7-12分鐘。研究人員專注于電致變色氧化鎢納米粒子，它比人的頭發小100倍。實驗表明，單個納米顆粒的著色速度比由相同顆粒制成的薄膜快4倍。這是因為薄膜中納米顆粒之間的界面會捕獲鋰離子，減緩著色行為。隨著時間的推移，材料的性能也會下降。為了證明他們的觀點，研究人員使用明場透射顯微鏡觀察氧化鎢納米粒子如何吸收和散射光線。在制作“智能玻璃”樣品時，他們不斷改變樣品中納米顆粒材料的含量。隨著納米顆粒的增加，他們觀察到了它們之間的相互接觸和著色行為的變化。然后，他們使用掃描電子顯微鏡測量納米粒子的高分辨率圖像，覆蓋長度、寬度和間距，從而知道有多少粒子聚集在一起，有多少粒子分散在一起。在實驗結果的基礎上，研究人員認為，如果制造出基于納米粒子的材料，并且粒子保持在最佳間距，就有可能……提高智能玻璃的性能。該方法也可用于指導電池、燃料電池、電容器和傳感器的應用研究。

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