根據EV銷售網站公布的歐洲電動汽車銷售數據，今年6月，歐洲市場共售出47，384輛電動汽車，比去年同期增長24%。考慮到主流汽車市場銷量停滯不前(同比下降3%)，歐洲電動車市場的表現可謂不錯。6月份最大的亮點是特斯拉，其Model 3的銷量再次突破1萬輛，Model S和Model X的銷量都創下了今年的最好紀錄。有意思的是，雖然特斯拉Model 3已經在中國市場銷售，但上半年電動車銷量前五的其他四款車的銷量也增長了25%以上，這說明Model 3并沒有擠壓其他電動車的銷量，反而給了它們茁壯成長的動力。6月銷量前五名車型第一名:特斯拉Model 3繼3月的交付高峰后，上個月特斯拉Model 3在歐洲再次實現交付高峰，共售出11604輛新車，遠超其他車型銷量；其中，挪威(售出3012輛，該市場最暢銷車型)、荷蘭(售出2487輛，創下新的銷售紀錄，也是該市場最暢銷車型)、德國(售出1336輛)、法國(售出1097輛)是主要銷售戰場。第二名:雷諾Zoe上個月，雷諾Zoe在歐洲共售出4881輛汽車，同比增長43%，取得了今年以來最好的單月銷售業績，表現十分搶眼。在其國內市場法國，雷諾Zoe一如既往的受歡迎，共售出1845輛；在德國，這款車一個月共售出1020輛；意大利市場的銷量達到350輛。第三名:三菱歐藍德PHEV作為唯一能跟上暢銷BEV的PHEV，三菱歐藍德6月份在歐洲市場銷售了3580輛汽車，同比增長67%。這款車在英國繼續受歡迎，上個月共售出650輛；但其最暢銷的市場現在屬于德國，上個月該車在德國售出915輛；作為其第三大市場，挪威售出了540輛汽車。三菱歐藍德PHEV的受歡迎程度與其獨特的實用性能、空間、合適的續航里程(包括Chademo快充方式)和經濟性密切相關。預計今年我們會經常看到這款車型排在銷量榜前列。第四名:寶馬i3上個月，寶馬i3在歐洲的銷量上升了26%，達到2520輛，德國(售出714輛)、挪威(售出453輛)和英國(售出350輛)是其主要市場。展望2019年，預計這款電動車的銷量將繼續增長，將繼續成為前五的常客。第五名:大眾e-Golf上個月，大眾e-Golf以2246輛的銷量成功躋身月度銷量榜前五(同比增長高達55%)。考慮到大眾現在正在全力推動ID系列車型的銷售，這款車的表現可以用非常驚喜來形容。就市場而言，這款車上個月在挪威(售出798輛)、德國(售出635輛)和英國(售出300輛)表現不錯。
2019年上半年累計銷量排名從2019年上半年累計銷量排名來看，最顯著的變化是寶馬i3超越日產聆風(16，348輛)排名第四，而日產聆風因為22輛的銷量差距排名第五。這款車的綜合排名在過去的兩個月里下降了兩位。另外值得一提的是，捷豹i-Pace的排名已經攀升至第十位，與第九位的沃爾沃XC60 PHEV僅相差176輛。預計這款車用不了多久就會再爬一個名次，成為最暢銷的中型豪華SUV。倒數十名的榜單也有幾個變化。其中奧迪e-Tron繼續攀升，排名上升兩位至第12位；起亞Niro PHEV上升至第14位，Smart Fortwo EV躍升至第16位。在前20名名單中，有一張新面孔。特斯拉Model S以6月份1670輛的銷量重新進入前20名至第18名。預計該車已經恢復了足夠的需求，可以在今年保持前20的位置。特斯拉Model X也以6月份1118輛的銷量躍升至第21位(今年最好的月度銷售表現，但與2018年同期相比仍下降39%)，與第20位的沃爾沃XC90 PHEV僅相差65輛。除了前20名，全新奔馳E300e/de車型值得一提。上個月售出了795輛汽車，這是插電式E級汽車的最佳月度銷量，這也使其上半年的累計銷量距離進入前20名的榜單僅差300輛。從車企來看，特斯拉以17%的市場份額奪冠(上升2%)，而去年同期的冠軍寶馬以13%的市場份額排名第二(下降1%)，雷諾以10%的市場份額排名第三，現代和三菱以8%的市場份額緊隨其后。根據EV銷售網站公布的歐洲電動汽車銷售數據，今年6月，歐洲市場共售出47，384輛電動汽車，比去年同期增長24%。考慮到主流汽車市場銷量停滯不前(同比下降3%)，歐洲電動車市場的表現可謂不錯。6月份最大的亮點是特斯拉，其Model 3的銷量再次突破1萬輛，Model S和Model X的銷量都創下了今年的最好紀錄。有意思的是，雖然特斯拉Model 3已經在中國市場銷售，但上半年電動車銷量前五的其他四款車的銷量也增長了25%以上，這說明Model 3并沒有擠壓其他電動車的銷量，反而給了它們茁壯成長的動力。6月銷量前五名車型第一名:特斯拉Model 3繼3月的交付高峰后，上個月特斯拉Model 3在歐洲再次實現交付高峰，共售出11604輛新車，遠超其他車型銷量；其中，挪威(售出3012輛，該市場最暢銷車型)、荷蘭(售出2487輛，創下新的銷售紀錄，也是該市場最暢銷車型)、德國(售出1336輛)、法國(售出1097輛)是主要銷售戰場。第二名:雷諾Zoe上個月，雷諾Zoe在歐洲共售出4881輛汽車，同比增長43%，取得了今年以來最好的單月銷售業績，表現十分搶眼。在其國內市場法國，雷諾Zoe一如既往的受歡迎，共售出1845輛；在德國，這款車一個月共售出1020輛；意大利市場的銷量達到350輛。第三名:三菱歐藍德PHEV作為唯一能跟上暢銷BEV的PHEV，三菱歐藍德6月份在歐洲市場銷售了3580輛汽車，同比增長67%。這款車在英國繼續受歡迎，上個月共售出650輛；但其最暢銷的市場現在屬于德國，上個月該車在德國售出915輛；作為其第三大市場，挪威售出了540輛汽車。三菱歐藍德PHEV的受歡迎程度與其獨特的實用性能、空間、合適的續航里程(包括Chademo快充方式)和經濟性密切相關。預計今年我們會經常看到這款車型排在銷量榜前列。第四名:寶馬i3上個月，寶馬i3在歐洲的銷量上升了26%，達到2520輛，德國(售出714輛)、挪威(售出453輛)和英國(售出350輛)是其主要市場。展望2019年，預計這款電動車的銷量將繼續增長，將繼續成為前五的常客。第五名:大眾e-Golf上個月，大眾e-Golf以2246輛的銷量成功躋身月度銷量榜前五(同比增長高達55%)。考慮到大眾現在正在全力推動ID系列車型的銷售，這款車的表現可以用非常驚喜來形容。就市場而言，這款車上個月在挪威(售出798輛)、德國(售出635輛)和英國(售出300輛)表現不錯。
2019年上半年累計銷量排名從2019年上半年累計銷量排名來看，最顯著的變化是寶馬i3超越日產聆風(16，348輛)排名第四，而日產聆風因為22輛的銷量差距排名第五。這款車的綜合排名在過去的兩個月里下降了兩位。另外值得一提的是，捷豹i-Pace的排名已經攀升至第十位，與第九位的沃爾沃XC60 PHEV僅相差176輛。預計這款車用不了多久就會再爬一個名次，成為最暢銷的中型豪華SUV。倒數十名的榜單也有幾個變化。其中奧迪e-Tron繼續攀升，排名上升兩位至第12位；起亞Niro PHEV上升至第14位，Smart Fortwo EV躍升至第16位。在前20名名單中，有一張新面孔。特斯拉Model S以6月份1670輛的銷量重新進入前20名至第18名。預計該車已經恢復了足夠的需求，可以在今年保持前20的位置。特斯拉Model X也以6月份1118輛的銷量躍升至第21位(今年最好的月度銷售表現，但與2018年同期相比仍下降39%)，與第20位的沃爾沃XC90 PHEV僅相差65輛。除了前20名，全新奔馳E300e/de車型值得一提。上個月售出了795輛汽車，這是插電式E級汽車的最佳月度銷量，這也使其上半年的累計銷量距離進入前20名的榜單僅差300輛。從車企來看，特斯拉以17%的市場份額奪冠(上升2%)，而去年同期的冠軍寶馬以13%的市場份額排名第二(下降1%)，雷諾以10%的市場份額排名第三，現代和三菱以8%的市場份額緊隨其后。
據外媒報道，美國國會目前希望立法機構能夠再次努力，通過自動駕駛車輛新規立法。2018年，自動駕駛立法未能成功，在自動駕駛領域內的各利益方幾乎放棄了希望，他們認為2019年不會再有新法規出臺。
1900/1/1 0:00:00日前，采埃孚與來自德國薩爾州的神經學專家展開合作，共同研究了如何在早期檢測到乘客暈車，以及如何避免暈車對乘客產生不良影響。
1900/1/1 0:00:00當地時間7月24日和25日，全球多家跨國車企公布了最新財報，其中，日產汽車公司、戴姆勒股份公司和特斯拉公司等多家車企的財報表現不佳或業績下滑。
1900/1/1 0:00:00近日，安波福（德爾福分拆后專注于智能網聯和自動駕駛業務的新公司）聯合美國網約車公司Lyft與美國盲人聯合會建立了新的合作伙伴關系，進一步擴大了自動駕駛試點項目，
1900/1/1 0:00:00只有那些能更快適應客戶需求變化的生產商，才有可能在爭奪戰中獲得最終勝利。隨著全球汽車電氣化進程的加快，鋰礦產業正在蓬勃發展。
1900/1/1 0:00:00上海垃圾分類至今已經過去一段時間了，但全城關注的熱度一點沒退。“老板，今天我真的不能加班了。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航