由北汽集團旗下BAIC新能源公司建設的新能源汽車測試中心近日正式宣布成立，這是北汽集團推進新能源研發的又一重大突破。到目前為止，北汽新能源公司已累計在R&D新能源汽車投資超過53億元，占營收的10%，高于行業平均水平。記者了解到，該中心擁有88個實驗室，400多臺套國際先進檢測設備，檢測能力處于國內領先、國際一流水平。測試中心包含整車、關鍵系統和零部件三個層次的驗證內容，涵蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域。它是電動汽車行業中先進且經過充分驗證的操作系統。在這個體系下，一個新產品需要進行378項整車測試、407項系統測試和4774項部件測試，以保證產品開發和交付的質量。測試中心的關鍵測試設備全部來自國際頂級供應商，具有高精度、高集成度、高仿真的特點，設備性能和測試規格處于行業前列。以BAIC新能源與戴姆勒奔馳共建的電池實驗室為例，測試設備最大放電功率可達550kw，遠高于250kw至350kw的行業水平，電流測量精度達到萬分之三，比行業平均水平高出一個數量級，可滿足更高品質電動汽車的研發。隨著對技術創新的不斷追求和持續投入，北汽集團在新能源和智能技術方面不斷取得突破。BAIC新能源工程研究院院長楊自發介紹，繼2018年推出11項黑科技后，BAIC新能源汽車人工智能系統“達爾文系統”又帶來了7項新黑科技，包括智能溫控技術、一體化液冷箱技術、第三代超級電驅動、無線充電技術、制動意圖識別、高反饋功能策略等。而且這些技術已經應用到BAIC的后續車型上。同時，北汽集團在技術創新上一直保持開放的態度。BAIC新能源與戴姆勒、華為、麥格納等全球優秀企業緊密合作，實現聯盟發展。2018年3月，由BAIC新能源發起的國家新能源汽車技術創新中心正式成立。包括由國創中心、當代安培科技有限公司、戴姆勒奔馳、英飛凌、羅馬、斐訊、BAIC新能源等14家合作伙伴共同組建的聯合實驗室，涉及電池、整車控制、電驅動、材料、質檢等領域。此次正式開業的北汽新能源測試中心，不僅可以用于北汽新能源內部測試驗證，還將與行業合作伙伴實現資源共享。業內人士表示，新能源汽車測試中心的正式啟用，體現了北汽集團對產品質量、安全可靠性的積極追求，對于提升整體核心創新能力，加強實現高水平開放合作具有重要意義。“BAIC新能源試驗中心是我們匯聚創新、面向新時代發展的利器，將為北汽集團全面新能源2.0時代乃至中國新能源汽車產業的迭代升級奠定堅實的創新基礎。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼說。
由北汽集團旗下BAIC新能源公司建設的新能源汽車測試中心近日正式宣布成立，這是北汽集團推進新能源研發的又一重大突破。到目前為止，北汽新能源公司已累計在R&D新能源汽車投資超過53億元，占營收的10%，高于行業平均水平。記者了解到，該中心擁有88個實驗室，400多臺套國際先進的檢測設備，檢測能力處于國內領先、一流水平……這個世界。測試中心包含整車、關鍵系統和零部件三個層次的驗證內容，涵蓋電池、電機、電控、智能網聯、輕量化、整車應用六大關鍵核心領域。它是電動汽車行業中先進且經過充分驗證的操作系統。在這個體系下，一個新產品需要進行378項整車測試、407項系統測試和4774項部件測試，以保證產品開發和交付的質量。測試中心的關鍵測試設備全部來自國際頂級供應商，具有高精度、高集成度、高仿真的特點，設備性能和測試規格處于行業前列。以BAIC新能源與戴姆勒奔馳共建的電池實驗室為例，測試設備最大放電功率可達550kw，遠高于250kw至350kw的行業水平，電流測量精度達到萬分之三，比行業平均水平高出一個數量級，可滿足更高品質電動汽車的研發。隨著對技術創新的不斷追求和持續投入，北汽集團在新能源和智能技術方面不斷取得突破。BAIC新能源工程研究院院長楊自發介紹，繼2018年推出11項黑科技后，BAIC新能源汽車人工智能系統“達爾文系統”又帶來了7項新黑科技，包括智能溫控技術、一體化液冷箱技術、第三代超級電驅動、無線充電技術、制動意圖識別、高反饋功能策略等。而且這些技術已經應用到BAIC的后續車型上。同時，北汽集團在技術創新上一直保持開放的態度。BAIC新能源與戴姆勒、華為、麥格納等全球優秀企業緊密合作，實現聯盟發展。2018年3月，由BAIC新能源發起的國家新能源汽車技術創新中心正式成立。包括由國創中心、當代安培科技有限公司、戴姆勒奔馳、英飛凌、羅馬、斐訊、BAIC新能源等14家合作伙伴共同組建的聯合實驗室，涉及電池、整車控制、電驅動、材料、質檢等領域。此次正式開業的北汽新能源測試中心，不僅可以用于北汽新能源內部測試驗證，還將與行業合作伙伴實現資源共享。業內人士表示，新能源汽車測試中心的正式啟用，體現了北汽集團對產品質量、安全可靠性的積極追求，對于提升整體核心創新能力，加強實現高水平開放合作具有重要意義。“BAIC新能源試驗中心是我們匯聚創新、面向新時代發展的利器，將為北汽集團全面新能源2.0時代乃至中國新能源汽車產業的迭代升級奠定堅實的創新基礎。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼說。
標簽：奔馳
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1900/1/1 0:00:00
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