無人巴士、環衛機器人解鎖城市生活新模式

能主動避讓行人，自動到站停車，手機一鍵叫車...近日，科技日報記者在南京走訪智能網聯汽車在各領域的應用時發現，在AI和機器人技術的幫助下，無人駕駛公交車和環衛機器人開始助力城市出行和清潔環衛。近年來，智能網聯汽車在南京異軍突起。目前，全市新能源汽車產量占江蘇新能源汽車產量的近40%，居全省第一。在人工智能芯片、毫米波雷達、無線通信、決策控制系統、大數據平臺、智能駕駛與培訓、行業標準制定等方面，南京智能網聯汽車產業發展生態不斷完善。無人駕駛公交車打通“最后一公里”今天，作為信息通信、互聯網、大數據、人工智能、汽車、交通等行業跨界融合的新興產品，智能網聯汽車以智能化、網聯化、電動化、共享化為特征，正在引領汽車行業發展的新趨勢。“歡迎來到未來！在南京江心洲的環島路上，一輛“孟夢達”綠色轎車緩緩停在記者面前，車門自動打開，里面沒有人。上車后，沿路蜿蜒前行，車輛遇到彎道會自動減速，遇到行人會自動繞行。”‘未來’支持復雜環境感知、智能決策和協同控制，能夠根據調度中心發布的指令在指定道路上自主巡航。如果途中遇到障礙物或行人，可以實現自動避障。最多可乘坐7人，最高時速可達40 km/h”，江蘇智行未來汽車研究院院長華表示，未來車身上配備的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、高精度衛星、慣性導航等，可以感知周邊環境，為無人駕駛汽車的運行提供周邊交通環境感知數據和狀態信息。江蘇智行未來汽車研究院是在南京理工大學和南京未來科技城的大力支持下，由政府、高校、企業三方共建的無人駕駛智能駕駛研究機構。目前，研究院在車輛控制、環境感知、數據融合、路徑規劃、ADAS等領域形成了強大的技術積累和豐富的實踐經驗。，并在人工智能、智能駕駛方面有科研成果。華表示，“未來”集成了人工智能、環境感知和執行控制技術、高精度定位導航和三維數字地圖技術、V2X網絡通信和車路協同技術，從而實現無人駕駛汽車“安全、高效、舒適、節能”的運營目標未來”計劃用于旅游景點和公園接駁的無人車，以解決地鐵站到目的地最后一公里的問題。機器人開啟智能環衛新模式。一個智能環衛機器人可以養活6個環衛工人，它還可以自己醒來充電...在南京未來科技城，就有這樣一款智能環衛機器人，已經默默工作了半年多，吸引了很多感興趣的顧客咨詢預訂。環境衛生是城市管理的重中之重，也是提高城市管理水平和居民生活質量最直觀的標志之一。遇到雨雪或極端天氣時，城市環衛工作壓力大增，環衛機器人可以更加“高效、綠色、智能、智慧。”該產品具有無人駕駛能力，可以自動感知周圍的行人、車輛、動物等物體。它將根據地面垃圾的種類和負荷，調整作業速度、掃速、風機功率等作業參數，實現節能清掃，大幅提升環衛行業的智能化水平和作業效率。”江蘇側田機器人科技有限公司副總經理劉玉明介紹道。江蘇側田機器人科技有限公司基于多傳感器融合定位導航、深度神經網絡檢測識別等人工智能核心技術，研發低速商用智能機器人、特種智能機器人、智能制造等核心產品，力圖推動智能制造、環衛保潔等工業系統的技術升級。”天合光能側田智能環衛機器人具有超聲波避障檢測和實時監控功能，可廣泛應用于廣場、公園、公園、人行道、景區等場景。具有高效自主清理、多重安全保障、超強定位測繪、后臺管理便捷等優點。“劉玉明說，這種環衛機器人可以與光伏系統結合，搭建配套的光伏充電棚，從而形成一個獨立的發電、儲電、使用的閉環系統。能主動避讓行人，自動到站停車，手機一鍵叫車...近日，科技日報記者在南京探訪智能網聯汽車在各領域的應用時，何……在人工智能和機器人的幫助下，無人駕駛公交車和環衛機器人開始幫助城市出行和清潔衛生。近年來，智能網聯汽車在南京異軍突起。目前，全市新能源汽車產量占江蘇新能源汽車產量的近40%，居全省第一。在人工智能芯片、毫米波雷達、無線通信、決策控制系統、大數據平臺、智能駕駛與培訓、行業標準制定等方面，南京智能網聯汽車產業發展生態不斷完善。無人駕駛公交車打通“最后一公里”今天，作為信息通信、互聯網、大數據、人工智能、汽車、交通等行業跨界融合的新興產品，智能網聯汽車以智能化、網聯化、電動化、共享化為特征，正在引領汽車行業發展的新趨勢。“歡迎來到未來！在南京江心洲的環島路上，一輛“孟夢達”綠色轎車緩緩停在記者面前，車門自動打開，里面沒有人。上車后，沿路蜿蜒前行，車輛遇到彎道會自動減速，遇到行人會自動繞行。”‘未來’支持復雜環境感知、智能決策和協同控制，能夠根據調度中心發布的指令在指定道路上自主巡航。如果途中遇到障礙物或行人，可以實現自動避障。最多可乘坐7人，最高時速可達40 km/h”，江蘇智行未來汽車研究院院長華表示，未來車身上配備的激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、高精度衛星、慣性導航等，可以感知周邊環境，為無人駕駛汽車的運行提供周邊交通環境感知數據和狀態信息。江蘇智行未來汽車研究院是在南京理工大學和南京未來科技城的大力支持下，由政府、高校、企業三方共建的無人駕駛智能駕駛研究機構。目前，研究院在車輛控制、環境感知、數據融合、路徑規劃、ADAS等領域形成了強大的技術積累和豐富的實踐經驗。，并在人工智能、智能駕駛方面有科研成果。華表示，“未來”集成了人工智能、環境感知和執行控制技術、高精度定位導航和三維數字地圖技術、V2X網絡通信和車路協同技術，從而實現無人駕駛汽車“安全、高效、舒適、節能”的運營目標未來”計劃用于旅游景點和公園接駁的無人車，以解決地鐵站到目的地最后一公里的問題。機器人開啟智能環衛新模式。一個智能環衛機器人可以養活6個環衛工人，它還可以自己醒來充電...在南京未來科技城，就有這樣一款智能環衛機器人，已經默默工作了半年多，吸引了很多感興趣的顧客咨詢預訂。環境衛生是城市管理的重中之重，也是提高城市管理水平和居民生活質量最直觀的標志之一。遇到雨雪或極端天氣時，城市環衛工作壓力大增，環衛機器人可以更加“高效、綠色、智能、智慧。”該產品具有無人駕駛能力，可以自動感知周圍的行人、車輛、動物等物體。它將根據地面垃圾的種類和負荷，調整作業速度、掃速、風機功率等作業參數，實現節能清掃，大幅提升環衛行業的智能化水平和作業效率。”江蘇側田機器人科技有限公司副總經理劉玉明介紹道。江蘇側田機器人科技有限公司基于多傳感器融合定位導航、深度神經網絡檢測識別等人工智能核心技術，研發低速商用智能機器人、特種智能機器人、智能制造等核心產品，力圖推動智能制造、環衛保潔等工業系統的技術升級。”天合光能側田智能環衛機器人具有超聲波避障檢測和實時監控功能，可廣泛應用于廣場、公園、公園、人行道、景區等場景。具有高效自主清理、多重安全保障、超強定位測繪、后臺管理便捷等優點。“劉玉明說，這種環衛機器人可以與光伏系統結合，搭建配套的光伏充電棚，從而形成一個獨立的發電、儲電、使用的閉環系統。

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