豐田最近宣布,將向中國汽車制造商一汽和蘇州金龍供應氫燃料電池的關鍵部件。豐田目前正在努力推廣這項技術。該公司認為,氫燃料電池將在電動汽車普及的過程中發揮更大的作用。

豐田認為此舉將有助于燃料電池技術在中國的迅速普及。燃料電池通過電化學將氫和氧結合起來,產生電能來驅動車輛。在這個過程中,水是唯一的副產品,因此這種電池有助于減少環境污染。除了豐田之外,另一家日系車企本田、韓國車企現代和德國戴姆勒也在近20年的時間里試圖推廣這項技術。但這些企業的努力收效甚微,主要是成本高,基礎設施缺乏。豐田公司日前在一份聲明中表示:“公司希望與中國更多的商用車企業合作,推動氫燃料電池汽車在中國的應用和普及。”豐田將向一汽集團和蘇州金龍供應燃料電池組件,上海重塑能源科技有限公司將作為當地供應商。

豐田官員告訴路透社,上海重塑能源技術公司將作為系統集成商,開發燃料電池動力系統技術,中國汽車制造商可以利用該技術制造氫燃料電池公交車。此外,豐田于2019年4月宣布開始向中國商用車制造商北汽福田和北京易華通科技有限公司供應燃料電池組件..豐田最近宣布,將向中國汽車制造商一汽和蘇州金龍供應氫燃料電池的關鍵部件。豐田目前正在努力推廣這項技術。該公司認為,氫燃料電池將在電動汽車普及的過程中發揮更大的作用。

豐田認為此舉將有助于燃料電池技術在中國的迅速普及。燃料電池通過電化學將氫和氧結合起來,產生電能來驅動車輛。在這個過程中,水是唯一的副產品,因此這種電池有助于減少環境污染。除了豐田之外,另一家日系車企本田、韓國車企現代和德國戴姆勒也在近20年的時間里試圖推廣這項技術。但這些企業的努力收效甚微,主要是成本高,基礎設施缺乏。豐田公司日前在一份聲明中表示:“公司希望與中國更多的商用車企業合作,推動氫燃料電池汽車在中國的應用和普及。”豐田將向一汽集團和蘇州金龍供應燃料電池組件,上海重塑能源科技有限公司將作為當地供應商。

豐田官員告訴路透社,上海重塑能源技術公司將作為系統集成商,開發燃料電池動力系統技術,中國汽車制造商可以利用該技術制造氫燃料電池公交車。此外,豐田于2019年4月宣布開始向中國商用車制造商北汽福田和北京易華通科技有限公司供應燃料電池組件..
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