八大重點子公司銷量均下滑 上汽集團1-6月銷量同比下滑16.62%

6月份，當許多汽車公司報告好消息時，作為行業風向標的SAIC銷售數據顯示了不同的結果。7月4日晚間，上汽集團發布的最新產銷報告顯示，集團6月銷量為46.65萬輛，同比下降15.97%；今年1-6月累計銷量293.73萬輛，同比下降16.62%。繼2018年銷售額同比小幅增長1.75%后，今年上半年SAIC集團銷售額連續6個月同比出現兩位數下滑。在SAIC集團產銷公告中列出的10家企業中，僅SAIC鄭達有限公司和SAIC通用汽車五菱汽車印尼有限公司兩家海外銷售子公司1-6月份銷售額實現同比增長，其余8家企業均同比下滑。今年1-6月，SAIC鄭達有限公司銷量為12993輛，同比增長6.10%；SAIC通用五菱汽車印尼有限公司銷售汽車7768輛，同比大幅增長191.81%。SAIC鄭達有限公司是由SAIC集團和泰國鄭達集團于2012年共同投資組建的整車制造公司。2014年正式投產，主要生產SAIC自主品牌MG車型。2017年，SAIC鄭達新工廠正式竣工投產。SAIC通用五菱印尼汽車有限公司于2017年正式投產，2018年開始銷售整車。根據SAIC集團的銷售報告，SAIC通用五菱汽車印尼有限公司的生產和銷售數據于2019年1月從SAIC通用五菱汽車有限公司調出。2019年6月才出現去年同期的實際(非零)銷售數字。相比海外市場銷量的增長，SAIC集團旗下八大汽車公司在中國的銷量均同比下降。作為SAIC集團的三大銷售支柱，上汽大眾、SAIC通用、SAIC通用五菱的銷量均連續6個月同比下滑。公告顯示，今年1-6月，上汽大眾累計銷量同比下滑9.94%，SAIC通用同比下滑12.91%，SAIC通用五菱同比下滑29.19%。在2018年整體車市低迷的背景下，分別保持34.45%和14.5%同比銷量增長的SAIC乘用車和SAIC大通，今年也已連續6個月出現同比下滑。銷售公告顯示，1-6月，SAIC乘用車銷量同比下滑13.18%，SAIC大通(含南汽躍進)銷量同比下滑5.83%。在商用車領域，上汽集團也在走下坡路。1-6月，SAIC申沃客車同比下跌3.94%；SAIC依維柯紅巖銷量同比下滑10.77%，而2018年卻實現了45.03%的同比增長；南京依維柯銷量同比下滑25.69%，2018年同比微降0.96%。今年一季度，受銷量整體下滑影響，上汽集團錄得10年來首次季度凈利潤下滑，歸屬于母公司凈利潤達82.5億元，同比下降15%；扣除非收益后歸屬于母公司的凈利潤同比下降13.86%。2018年，上汽集團扣非后凈利潤同比下滑1.54%，這也是該指標十年來首次下滑。今年年初，配合汽車下鄉和降低增值稅的政策導向，車企紛紛推出價格優惠，刺激終端消費。SAIC集團旗下的上汽大眾、榮威、MG名爵等品牌都推出了優惠購車政策，但基于其二季度的銷量數字，促銷政策的帶動作用有限。數據顯示，今年1-5月，中國汽車銷量連續5個月同比下滑。不過，6月份多家汽車企業實現了銷量同比增長，車協預測，6月份汽車銷量將實現今年以來的首次同比增長。業內分析，主要得益于國內多個地區向“國六”模式過渡過程中“國五”模式的強力推動。但由于第五款車型經銷商銷售虧損明顯，乘用車協會秘書長崔東樹預計，7月批發銷量仍將處于小幅負增長階段。在國內車市依然不樂觀的情況下，很多自主甚至合資車企都加強了海外市場布局，以探索新的盈利點。SAIC集團是中國最大的汽車集團，擁有最均衡的品牌結構，在運營方面一直處于行業領先地位。SAIC集團的數據代表了行業的現狀和趨勢。雖然6月份部分汽車企業銷量有所回升，但期待行業出現V型反轉并不現實。

標簽：五菱汽車大眾依維柯名爵榮威

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