近日，據外媒報道，基于菲斯克Karma打造的兩款四門豪華大型電動轎跑車型將參加今年在佛羅里達州邁阿密舉行的淘金拉力賽。有意思的是，這兩架Karma Revero GT會涂上二戰時美軍著名的P-51野馬戰斗機。
“Karma Revero GT涂裝P-51野馬戰斗機”淘金拉力賽是以豪華車型為主要參與者的公路拉力賽活動。參賽者將在10天內駕駛他們的豪華車型穿越10個大城市，2019年是該活動的第11個年頭。
“P-51野馬戰斗機”對于Revero GT選擇P-51野馬戰斗機進行涂裝的原因，Karma官方給出了解釋:Revero GT和P-51野馬戰斗機都是來自南加州的“老鄉”，P-51野馬戰斗機是在英格爾伍德的工廠生產的，而Revero GT是在莫雷諾山谷工廠生產的。
有意思的是，福特汽車公司也在生產一款涂裝了P-51野馬戰斗機的野馬(參數|詢價)GT。這款車將由王牌飛行員巴德·安德森(Bud Anderson)駕駛的戰斗機獨家涂裝，馬力從450Ps提高到710Ps。這輛車將用于慈善拍賣。
“福特將推出由王牌飛行員巴德·安德森駕駛的戰斗機涂裝的定制版野馬GT”Revero GT采用插電式混合動力系統，其中包括從寶馬購買的1.5升渦輪增壓直列三缸發動機。系統最大功率為543Ps，配備28kWh電池組，可實現98km的純電動續航里程。
Fisker Automotive(菲斯克汽車公司)的前身是“Karma Revero GT”Karma Automotive，由寶馬和阿斯頓馬丁品牌的前設計師亨德里克·菲斯克于2007年在美國創立，曾推出過一款增程型豪華電動跑車Fisker Karma。2013年申請破產后，該品牌于2014年被中國萬向集團收購。目前，基于菲斯克Karma車型改進而來的Karma Revero已在其位于美國莫雷諾谷的品牌工廠實現小批量人工復產。目前產能為2臺/天，預計今年年底將提升至5臺/天。近日，據外媒報道，基于菲斯克Karma打造的兩款四門豪華大型電動轎跑車型將參加今年在佛羅里達州邁阿密舉行的淘金拉力賽。有意思的是，這兩架Karma Revero GT會涂上二戰時美軍著名的P-51野馬戰斗機。
“Karma Revero GT涂裝P-51野馬戰斗機”淘金拉力賽是以豪華車型為主要參與者的公路拉力賽活動。參賽者將在10天內駕駛他們的豪華車型穿越10個大城市，2019年是該活動的第11個年頭。
“P-51野馬戰斗機”對于Revero GT選擇P-51野馬戰斗機進行涂裝的原因，Karma官方給出了解釋:Revero GT和P-51野馬戰斗機都是來自南加州的“老鄉”，P-51野馬戰斗機是在英格爾伍德的工廠生產的，而Revero GT是在莫雷諾山谷工廠生產的。
有意思的是，福特汽車公司也在生產一款涂裝了P-51野馬戰斗機的野馬(參數|詢價)GT。這款車將由王牌飛行員巴德·安德森(Bud Anderson)駕駛的戰斗機獨家涂裝，馬力從450Ps提高到710Ps。這輛車將用于慈善拍賣。
“福特將推出由王牌飛行員巴德·安德森駕駛的戰斗機涂裝的定制版野馬GT”Revero GT采用插電式混合動力系統，其中包括從寶馬購買的1.5升渦輪增壓直列三缸發動機。系統的最大功率為543皮秒，它是等式……搭載28kWh電池組，可實現98km的純電動續航里程。
Fisker Automotive(菲斯克汽車公司)的前身是“Karma Revero GT”Karma Automotive，由寶馬和阿斯頓馬丁品牌的前設計師亨德里克·菲斯克于2007年在美國創立，曾推出過一款增程型豪華電動跑車Fisker Karma。2013年申請破產后，該品牌于2014年被中國萬向集團收購。目前，基于菲斯克Karma車型改進而來的Karma Revero已在其位于美國莫雷諾谷的品牌工廠實現小批量人工復產。目前產能為2臺/天，預計今年年底將提升至5臺/天。
近日，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo進行了捷豹IPACE汽車的公共道路自動駕駛測試。
1900/1/1 0:00:0019日，科技部網站公布《國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”等重點專項2019年度項目申報指南的通知》（以下簡稱申報指南），申報指南顯示，
1900/1/1 0:00:00（圖片來源：福特官網）據外媒報道，在擁擠的交通中駕駛會給駕駛員造成很大的壓力，即使駕駛員在一直盯著后視鏡，也會很容易沒有注意到進入駕駛員盲區的車輛，而短暫的注意力不集中都會使該情況迅速惡化。
1900/1/1 0:00:00近年來，電動汽車動力電池市場可謂是中日韓這三大亞洲電池供應商“三分天下”，但這種情形還能持續多久就不好說了，因為歐洲政府及企業已經發起了反攻。
1900/1/1 0:00:006月18日，小鵬汽車第1萬輛新車下線了。這對于一個新勢力車企來說是值得慶祝的日子。但我發現他們對外沒有搞什么慶祝活動。這樣的低調多少有點出人意料。
1900/1/1 0:00:00超600億美元訂單之后，大眾依然選擇自建電池工廠，這一步棋通過大眾來展現就有了更深長的意味。6月13日消息，大眾集團向瑞典電池生產商Northvolt投資9億歐元聯合研發并生產電池。
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