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電動技術助力 “越野之王”悍馬或將重生

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時間:1900/1/1 0:00:00

由于越野性能強勁,悍馬曾被譽為汽車領域的“越野之王”。雖然風靡一時,但由于達不到政府燃油經濟性測試標準和油價上漲,悍馬也沒有逃脫停產的命運,并于2010年正式停售。近日,據美國《汽車新聞》報道,知情人士透露,通用汽車公司正在考慮開發一款電動版悍馬。據悉,通用汽車計劃將其SUV和皮卡電動化,正在考慮從哪些車型入手。關于是否會借此機會復活悍馬,通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark?Reuss)最近表示:“我不確定,但我們正在關注這些事情。”事實上,為了向電動化轉型,通用正在進行一系列變革。今年年初,通用汽車宣布將進行大規模重組計劃,預計將在明年年底關閉全球5個生產基地,并在北美裁員約8000人。這些措施預計到2020年將為通用節省60億美元的成本,節省下來的成本將更多地投入到電動汽車和自動駕駛技術領域。具體車型方面,據悉,通用承諾在2023年前在全球推出20款電動汽車。其中,通用BEV3項目旨在開發乘用車、跨界SUV等中小型車輛。此外,通用汽車還計劃生產電動皮卡和其他全尺寸車型,其中一些車型具有越野性能。由于越野性能強勁,悍馬曾被譽為汽車領域的“越野之王”。雖然風靡一時,但由于達不到政府燃油經濟性測試標準和油價上漲,悍馬也沒有逃脫停產的命運,并于2010年正式停售。近日,據美國《汽車新聞》報道,知情人士透露,通用汽車公司正在考慮開發一款電動版悍馬。據悉,通用汽車計劃將其SUV和皮卡電動化,正在考慮從哪些車型入手。關于是否會借此機會復活悍馬,通用汽車總裁馬克·羅伊斯(Mark?Reuss)最近表示:“我不確定,但我們正在關注這些事情。”事實上,為了向電動化轉型,通用正在進行一系列變革。今年年初,通用汽車宣布將進行大規模重組計劃,預計將在明年年底關閉全球5個生產基地,并在北美裁員約8000人。這些措施預計到2020年將為通用節省60億美元的成本,節省下來的成本將更多地投入到電動汽車和自動駕駛技術領域。具體車型方面,據悉,通用承諾在2023年前在全球推出20款電動汽車。其中,通用BEV3項目旨在開發乘用車、跨界SUV等中小型車輛。此外,通用汽車還計劃生產電動皮卡和其他全尺寸車型,其中一些車型具有越野性能。

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