1.第25批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄發布，奔馳EQC/小鵬G3/威馬EX6 PLUS等567款新能源汽車上榜[閱讀原文]。6月12日，工信部發布《免征車輛購置稅的新能源汽車目錄(第25批)》，共有567輛新能源汽車上市。其中，純電動汽車523輛(其中客車256輛，客車95輛，專用車172輛)；35輛插電式混合動力車(包括18輛乘用車、14輛客車和3輛專用車)；9個燃料電池(包括7輛乘用車和2輛專用車)。資料來源:第一電力網2。國家監管平臺發布新能源汽車全國里程數據:平臺累計行駛226.8萬輛，運行里程240.1億公里[閱讀原文]2019年6月11日，國家新能源汽車監測管理中心發布新能源汽車全國里程數據。統計數據顯示，2017年1月至2019年5月，2267647輛新能源汽車接入國家新能源汽車監管平臺。2017年1月至2019年5月，新能源汽車累計行駛里程240.1億公里，累計減碳1155.3萬噸。其中純電動汽車行駛里程200億公里，純電動汽車行駛里程占比83%。來源:國家新能源汽車大數據聯盟3、7企業將分3441萬元，北京將公示第四批新能源汽車補貼資金明細[閱讀原文]6月11日，北京市經信局公布了北京市2019年擬撥付的第四批新能源汽車補貼資金明細。北京市2019年計劃撥付第四批新能源汽車補貼資金，涉及7家企業748輛新能源汽車，計劃撥付資金3441.42萬元。資料來源:第一電力網4。張家口市發布氫能發展規劃:2035年累計產值目標1700億元[閱讀原文]6月12日，張家口市人民政府發布氫能張家口建設規劃。根據《氫能張家口建設規劃(2019-2035年)》，規劃的總體目標是將氫能產業發展成為張家口市的重要支柱，到2021年建成國內一流的氫能城市；到2035年，這里將成為國際知名的氫能之都。2021年、2025年、2030年、2035年，全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元、1700億元。資料來源:第一電力網5。LG ChemGeely在21世紀末前成立年產能10千瓦時的電池合資公司。6月13日，韓國鋰電池制造商LG化學宣布，將與吉利汽車集團成立合資公司，生產電動汽車電池。雙方將各投資1034億韓元建立電池工廠，預計到2021年底達到年產10GWh的產能。該工廠計劃于今年年底破土動工，生產的電池將提供給吉利及其子公司的電動汽車。
來源:騰訊汽車6。聯手大眾花10億美元做電池。寶馬和連橫的目標是“改寫規則”。寶馬集團與歐洲車企中的連橫聯手，打造新版電動汽車。繼寶馬聯手捷豹路虎開發下一代電驅動技術之后，近日，據外媒報道，寶馬集團聯手大眾汽車向瑞典電池制造商Northvolt注資。據報道，該融資計劃金額達10億美元。來源:汽車頭條7。恒大與SK集團將在動力電池領域展開合作。韓國當地時間6月12日，恒大集團董事局主席許家印一行應邀考察韓國SK集團，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域開展深度合作。
資料來源:第一電力網8。打開智能巡航小鵬G3，進入L2智能駕駛級別。6月12日，Xpeng Motors向其G3車型推送XMART OS版OTA升級軟件。升級后的小鵬G3(智能版和尊享版)將開啟ICA智能巡航輔助功能，可以使車輛以60 km/h以上的速度行駛在車道中間，也就是俗稱的車道保持。這個功能的加入也會讓小鵬G3。
來源:一電網9。郭進汽車最終獲得了生產資質，原眾泰銷售老總高加盟。6月12日，工信部發布道路機動車輛生產企業及產品公告(第320批)，位于淄博高新區的山東郭進汽車制造有限公司成為山東省首家獲得國家公告道路機動車輛及生產企業自主資質的新能源乘用車企業，實現了山東本土新能源乘用車企業的“零突破”。同時，這也意味著郭進汽車獲得了國家發改委和工信部的“雙資質”。此外，原眾泰銷售公司總經理高加盟，擔任銷售公司副總裁兼總經理，分管產品規劃、銷售和新零售業務。來源:第一電動網10、拜騰M-Byte量產車內飾設計圖發布日前，拜騰汽車正式公布了旗下首款量產車拜騰M-Byte的內飾設計圖，包括環抱式中控臺、7英寸駕駛員觸摸屏和方向盤物理按鍵、8英寸中央觸摸屏等硬件設計細節。不久前，BYTON M-Byte首款全流程白車身已經下線。該車將于2019年第四季度正式投產，年內啟動預售。
來源:汽車之家。1.第25批免征車輛購置稅的新能源汽車目錄發布，奔馳EQC/小鵬G3/威馬EX6 PLUS等567款新能源汽車上榜[閱讀原文]。6月12日，工業和信息化部……ogy發布《免征車輛購置稅新能源汽車目錄(第25批)》，共有567輛新能源汽車上市。其中，純電動汽車523輛(其中客車256輛，客車95輛，專用車172輛)；35輛插電式混合動力車(包括18輛乘用車、14輛客車和3輛專用車)；9個燃料電池(包括7輛乘用車和2輛專用車)。資料來源:第一電力網2。國家監管平臺發布新能源汽車全國里程數據:平臺累計行駛226.8萬輛，運行里程240.1億公里[閱讀原文]2019年6月11日，國家新能源汽車監測管理中心發布新能源汽車全國里程數據。統計數據顯示，2017年1月至2019年5月，2267647輛新能源汽車接入國家新能源汽車監管平臺。2017年1月至2019年5月，新能源汽車累計行駛里程240.1億公里，累計減碳1155.3萬噸。其中純電動汽車行駛里程200億公里，純電動汽車行駛里程占比83%。來源:國家新能源汽車大數據聯盟3、7企業將分3441萬元，北京將公示第四批新能源汽車補貼資金明細[閱讀原文]6月11日，北京市經信局公布了北京市2019年擬撥付的第四批新能源汽車補貼資金明細。北京市2019年計劃撥付第四批新能源汽車補貼資金，涉及7家企業748輛新能源汽車，計劃撥付資金3441.42萬元。資料來源:第一電力網4。張家口市發布氫能發展規劃:2035年累計產值目標1700億元[閱讀原文]6月12日，張家口市人民政府發布氫能張家口建設規劃。根據《氫能張家口建設規劃(2019-2035年)》，規劃的總體目標是將氫能產業發展成為張家口市的重要支柱，到2021年建成國內一流的氫能城市；到2035年，這里將成為國際知名的氫能之都。2021年、2025年、2030年、2035年，全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元、1700億元。資料來源:第一電力網5。LG ChemGeely在21世紀末前成立年產能10千瓦時的電池合資公司。6月13日，韓國鋰電池制造商LG化學宣布，將與吉利汽車集團成立合資公司，生產電動汽車電池。雙方將各投資1034億韓元建立電池工廠，預計到2021年底達到年產10GWh的產能。該工廠計劃于今年年底破土動工，生產的電池將提供給吉利及其子公司的電動汽車。
來源:騰訊汽車6。聯手大眾花10億美元做電池。寶馬和連橫的目標是“改寫規則”。寶馬集團與歐洲車企中的連橫聯手，打造新版電動汽車。繼寶馬聯手捷豹路虎開發下一代電驅動技術之后，近日，據外媒報道，寶馬集團聯手大眾汽車向瑞典電池制造商Northvolt注資。據報道，該融資計劃金額達10億美元。來源:汽車頭條7。恒大與SK集團將在動力電池領域展開合作。韓國當地時間6月12日，恒大集團董事局主席許家印一行應邀考察韓國SK集團，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域開展深度合作。
資料來源:第一電力網8。打開智能巡航小鵬G3，進入L2智能駕駛級別。6月12日，Xpeng Motors向其G3車型推送XMART OS版OTA升級軟件。升級后的小鵬G3(智能版和尊享版)將開啟ICA智能巡航輔助功能，可以使車輛以60 km/h以上的速度行駛在車道中間，也就是俗稱的車道保持。這個功能的加入也會讓小鵬G3。
來源:一電網9。郭進汽車最終獲得了生產資質，原眾泰銷售老總高加盟。6月12日，工信部發布道路機動車輛生產企業及產品公告(第320批)，位于淄博高新區的山東郭進汽車制造有限公司成為山東省首家獲得國家公告道路機動車輛及生產企業自主資質的新能源乘用車企業，實現了山東本土新能源乘用車企業的“零突破”。同時，這也意味著郭進汽車獲得了國家發改委和工信部的“雙資質”。此外，原眾泰銷售公司總經理高加盟，擔任銷售公司副總裁兼總經理，分管產品規劃、銷售和新零售業務。來源:第一電動網10、拜騰M-Byte量產車內飾設計圖發布日前，拜騰汽車正式公布了旗下首款量產車拜騰M-Byte的內飾設計圖，包括環抱式中控臺、7英寸駕駛員觸摸屏和方向盤物理按鍵、8英寸中央觸摸屏等硬件設計細節。不久前，BYTON M-Byte首款全流程白車身已經下線。該車將于2019年第四季度正式投產，年內啟動預售。
來源:汽車之家。
（圖片來源：Ambarella官網）據外媒報道，美國安霸（AmbarellaInc）宣布與駕駛輔助產品供應商豪恩汽車有限公司合作開發高級自動泊車系統（APS）平臺。
1900/1/1 0:00:00“路不拾遺，夜不閉戶”。唐代貞觀之治的鼎盛時期，文人們用精煉的語言描繪著美好生活，即便生活在21世紀的文明世界，前人留下的這八個字仍然是人類愿景中的理想生活方式。
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1900/1/1 0:00:00德勤11日發布新能源汽車行業戰略研究報告稱，未來兩年，中國新能源汽車產業將由政策拉動進入高度市場驅動、差異化發展的20時代。
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