CES Asia 2019前瞻：一文掌握參展的汽車科技

6月11日-13日，CES Asia 2019，端午節假期后一周的重頭戲。和CES一樣，汽車技術也成為CESAsia 2019的焦點。本次展覽占據了上海新國際博覽中心的六個室內展廳和一個室外展廳。室內展廳包括N1-N5和W5，其中N4和N5為汽車技術展廳，面積較之前增加了一倍，可見汽車技術在展會中的重要性。CES Asia 2019汽車科技領域的參展商包括傳統汽車品牌、造車新勢力、供應商、初創企業等。以下將盤點不同領域的參展商，并將盤點目前已知的展覽內容和亮點，包括CES Asia 2019創新大獎獲獎產品。此外，本文還將介紹CES Asia 2019期間重點汽車領域的官方活動，方便讀者朋友參與。以下分三部分對CES Asia 2019進行前瞻性介紹，包括CES Asia 2019創新獎獲獎者、參展汽車科技公司以及CES Asia 2019期間的官方汽車大會。01CES Asia 2019創新獎CES Asia的創新獎是表彰參展企業中最杰出的消費科技產品的設計和工程工藝，包括人工智能、汽車科技等16個產品類別，其中每個產品類別分別由三位評委選出。三位評委將根據以下五個標準進行評估:1 .工程過程質量；2.美學和設計質量；3.預期用途/功能和用戶價值；4.獨特性、新穎性和吸引人的特點；5.創新的水平。其中四維圖新的自動駕駛地圖獲得了人工智能產品類別的創新獎，汽車技術類別的其他獲獎產品還有itd Cognata的SimCloud、SOS Lab有限公司的3D LiDAR SL-1、北京樂嘉的增強現實平視顯示器ARHUD、日本水晶顯示器的導航系統HUD。還有一種產品在國內越來越受歡迎，那就是汽車兒童安全座椅。這款名為“360兒童安全座椅”的產品并不是周360公司的產品，而是北京視天下科技有限公司的產品，不知道這個名字，會不會讓紅教主無法推出兒童安全座椅？相信在展會期間可以看到上述獲得CES Asia創新獎的產品，感興趣的讀者不要錯過。當然，還有更多沒有獲獎的產品，也是值得我們關注的。可能會有相當多的讀者會對這個獎項的一些獲獎產品感到失望。沒關系。我們來看看有哪些汽車科技公司參展。如前所述，CES Asia 2019的汽車技術展區面積比上屆擴大了一倍。N4和N5室內展廳將展示與智能網聯電動汽車相關的各種先進技術和產品。參與的公司包括傳統車企、造車新勢力、供應商和自動駕駛公司。傳統車企攻占CES已經不是什么新鮮事了。CES Asia 2019也吸引了大量傳統車企參展，既有奔馳、奧迪、本田、日產、現代、起亞等外資品牌，也有一汽紅旗、SAIC、長城汽車等自主品牌。隨著智能網聯電動技術的發展，傳統車企對新技術的渴望和應用早已走在了前面。一些車企除了采用供應商技術，還采用了自研的方式，投入大量的人力、物力、財力進行相關研發。像CES Asia這樣的舞臺，正式向傳統車企展示了他們的機會。造車新勢力造車新勢力大多以智能網聯技術為最大賣點，當然也不會錯過CES Asia這樣的舞臺。從時間上來看，現在是新生力量交卷的時候了。隨著量產車型的到來，消費者需要更加了解自己。參加CES Asia 2019的造車新勢力包括沃爾沃旗下的獨立電動汽車品牌Polestar，以及國內造車新勢力威馬、Skycar、愛知、何忠。其中，Skycar將在展會期間發布車聯網服務生態系統，量產車型將于年底上市，2020年交付。在汽車產業鏈中，供應商的作用一直是不可或缺的。但特斯拉進入汽車領域后，不斷完善零部件的自研方式，尤其是核心零部件的自研，如三電系統、自動駕駛芯片等，也成為車企學習的對象。在這種大趨勢下，供應商會加大對汽車技術的投入，以保證自己在未來的產業鏈中仍然占有一席之地，而CES Asia的舞臺就是一個展示自己的機會。參加CES Asia 2019的公司包括博世、大陸集團和電裝等傳統供應商。此外，還有四維圖新、德賽四維、安吉星、瑞典智能眼等與智能網聯電動汽車一同發展的新興供應商。被定義為智能網聯汽車新部件供應商的華為也參加了本次展覽，但預計更多的展示內容將是華為的消費者業務，包括5G產品和服務。自動駕駛公司這一類，其實更側重于自動駕駛領域的創業公司或者互聯網公司，這些新生力量。因為自動駕駛已經成為產業鏈上的相關公司，比如傳統車企，造車新勢力，供應商等。，都在進行相關的研究，參與的公司或多或少都會在自動駕駛領域進行相關的示范。比如一年多前成立并首次展出的混車科技，旨在帶來自主dr……ing進軍干線物流，并將在展會期間發布相關技術產品。國內首個自動駕駛開放平臺百度Apollo也參加了本次車展，但重點可能是小OS等操作系統。其他與自動駕駛相關的公司可能還有地平線、寒武紀、中科創達、科大訊飛等。前兩者可能會有相關的自動駕駛芯片，后兩者作為上市公司，會有智能駕駛艙領域的相關產品，尤其是科大訊飛的語音交互技術。03CES Asia 2019汽車大會在CES Asia 2019期間，主辦方舉辦了多場汽車科技領域的汽車大會。以下是五個比較重要的會議，主題分別是:1。中國汽車新技術和瞬息萬變的市場；2.中國汽車智能網聯高峰論壇；3.重塑未來出行和智能網聯的趨勢；4、先進技術實現未來客戶體驗；5.打造無縫連接的互聯之旅。具體安排如下:在消費電子展上，汽車的元素不斷強化，已經有十幾年的歷史了。隨著汽車智能化、網聯化的進程，越來越多與移動互聯網等消費技術相關的產品和應用，如音視頻、地圖導航等，越來越多地出現在汽車中，為車主提供服務。在CES和CES Asia上，展示的汽車技術越來越多，包括駕駛技術、駕駛體驗、移動互聯網技術以及各種創新的集成技術。汽車技術生態系統中的企業在這個舞臺上展示自己的最新技術和產品。除了汽車技術，國內還有5G、AI等剛剛商用的領域。這些技術將與汽車產生交叉，未來將為消費者提供更加便捷、可靠、舒適的出行體驗和服務。未來的出行科技更值得期待。6月11日-13日，CES Asia 2019，端午節假期后一周的重頭戲。和CES一樣，汽車技術也成為CESAsia 2019的焦點。本次展覽占據了上海新國際博覽中心的六個室內展廳和一個室外展廳。室內展廳包括N1-N5和W5，其中N4和N5為汽車技術展廳，面積較之前增加了一倍，可見汽車技術在展會中的重要性。CES Asia 2019汽車科技領域的參展商包括傳統汽車品牌、造車新勢力、供應商、初創企業等。以下將盤點不同領域的參展商，并將盤點目前已知的展覽內容和亮點，包括CES Asia 2019創新大獎獲獎產品。此外，本文還將介紹CES Asia 2019期間重點汽車領域的官方活動，方便讀者朋友參與。以下分三部分對CES Asia 2019進行前瞻性介紹，包括CES Asia 2019創新獎獲獎者、參展汽車科技公司以及CES Asia 2019期間的官方汽車大會。01CES Asia 2019創新獎CES Asia的創新獎是為了表彰參展企業中最杰出的消費科技產品的設計和工程工藝，包括人工智能、汽車科技等16個產品類別，其中每個產品類別分別由三位評委選出。三位評委將根據以下五個標準進行評估:1 .工程過程質量；2.美學和設計質量；3.預期用途/功能和用戶價值；4.獨特性、新穎性和吸引人的特點；5.創新的水平。其中四維圖新的自動駕駛地圖獲得了人工智能產品類別的創新獎，汽車技術類別的其他獲獎產品還有itd Cognata的SimCloud、SOS Lab有限公司的3D LiDAR SL-1、北京樂嘉的增強現實平視顯示器ARHUD、日本水晶顯示器的導航系統HUD。還有一種產品在國內越來越受歡迎，那就是汽車兒童安全座椅。這款名為“360兒童安全座椅”的產品并不是周360公司的產品，而是北京視天下科技有限公司的產品，不知道這個名字，會不會讓紅教主無法推出兒童安全座椅？相信在展會期間可以看到上述獲得CES Asia創新獎的產品，感興趣的讀者不要錯過。當然，還有更多沒有獲獎的產品，也是值得我們關注的。可能會有相當多的讀者會對這個獎項的一些獲獎產品感到失望。沒關系。我們來看看有哪些汽車科技公司參展。如前所述，CES Asia 2019的汽車技術展區面積比上屆擴大了一倍。N4和N5室內展廳將展示與智能網聯電動汽車相關的各種先進技術和產品。參與的公司包括傳統車企、造車新勢力、供應商和自動駕駛公司。傳統車企攻占CES已經不是什么新鮮事了。CES Asia 2019也吸引了大量傳統車企參展，既有奔馳、奧迪、本田、日產、現代、起亞等外資品牌，也有一汽紅旗、SAIC、長城汽車等自主品牌。隨著智能網聯電動技術的發展，傳統車企對新技術的渴望和應用早已走在了前面。一些車企除了采用供應商技術，還采用了自研的方式，投入大量的人力、物力、財力進行相關研發。像CES Asia這樣的舞臺，正式向傳統車企展示了他們的機會。造車新勢力造車新勢力大多以智能網聯技術為最大賣點，當然也不會錯過CES Asia這樣的舞臺。從時間上來看，現在是新生力量交卷的時候了。隨著量產車型的到來，消費者需要更加了解自己。參加CES Asia 2019的造車新勢力包括沃爾沃旗下的獨立電動汽車品牌Polestar，以及國內造車新勢力威馬、Skycar、愛知、何忠。其中，Skycar將在展會期間發布車聯網服務生態系統，量產車型將于年底上市，2020年交付。在汽車產業鏈中，供應商的作用一直是不可或缺的。但特斯拉進入汽車領域后，不斷完善零部件的自研方式，尤其是核心零部件的自研，如三電系統、自動駕駛芯片等，也成為車企學習的對象。在這種大趨勢下，供應商會加大對汽車技術的投入，以保證自己在未來的產業鏈中仍然占有一席之地，而CES Asia的舞臺就是一個展示自己的機會。參加CES Asia 2019的公司包括博世、大陸集團和電裝等傳統供應商。此外，還有四維圖新、德賽四維、安吉星、瑞典智能眼等與智能網聯電動汽車一同發展的新興供應商。被定義為智能網聯汽車新部件供應商的華為也參加了本次展覽，但預計更多的展示內容將是華為的消費者業務，包括5G產品和服務。自動駕駛公司這一類，其實更側重于自動駕駛領域的創業公司或者互聯網公司，這些新生力量。因為自動駕駛已經成為產業鏈上的相關公司，比如傳統車企，造車新勢力，供應商等。，都在進行相關的研究，參與的公司或多或少都會在自動駕駛領域進行相關的示范。比如一年多前成立并首次展出的混車科技，旨在帶來自主dr……ing進軍干線物流，并將在展會期間發布相關技術產品。國內首個自動駕駛開放平臺百度Apollo也參加了本次車展，但重點可能是小OS等操作系統。其他與自動駕駛相關的公司可能還有地平線、寒武紀、中科創達、科大訊飛等。前兩者可能會有相關的自動駕駛芯片，后兩者作為上市公司，會有智能駕駛艙領域的相關產品，尤其是科大訊飛的語音交互技術。03CES Asia 2019汽車大會在CES Asia 2019期間，主辦方舉辦了多場汽車科技領域的汽車大會。以下是五個比較重要的會議，主題分別是:1。中國汽車新技術和瞬息萬變的市場；2.中國汽車智能網聯高峰論壇；3.重塑未來出行和智能網聯的趨勢；4、先進技術實現未來客戶體驗；5.打造無縫連接的互聯之旅。具體安排如下:在消費電子展上，汽車的元素不斷強化，已經有十幾年的歷史了。隨著汽車智能化、網聯化的進程，越來越多與移動互聯網等消費技術相關的產品和應用，如音視頻、地圖導航等，越來越多地出現在汽車中，為車主提供服務。在CES和CES Asia上，展示的汽車技術越來越多，包括駕駛技術、駕駛體驗、移動互聯網技術以及各種創新的集成技術。汽車技術生態系統中的企業在這個舞臺上展示自己的最新技術和產品。除了汽車技術，國內還有5G、AI等剛剛商用的領域。這些技術將與汽車產生交叉，未來將為消費者提供更加便捷、可靠、舒適的出行體驗和服務。未來的出行科技更值得期待。

標簽：北京天際汽車奧迪愛馳本田

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