斑馬推出智行3.0系統讓汽車進入用戶體驗時代

斑馬網絡在車聯網領域有了新的核心點。6月5日，斑馬網絡正式推出斑馬智行系統MARS(3.0版)，同時將精耕用戶體驗作為未來發展的重中之重。斑馬網絡CEO郝菲表示，“OTA好不好，取決于用戶。本次內測用戶滿意度提升了14%。相信火星版斑馬智行會成為史上最歡樂的車主版。”斑馬智行火星(V3.0)版聚焦AI新境界、新引擎、新體驗。據介紹，整體進行了700多項體驗優化和28項新功能，包括增加了嬰兒座椅、智能麥克風等三大智能設備。

郝菲認為，“如果說三年前，互聯網汽車可以是新車的營銷噱頭，那么今天精耕細作的基礎體驗才是核心，再多的新功能也比一次極致體驗更貼心。”據了解，700多項基礎功能都是基于用戶的“痛點”，而這些“痛點”的挖掘，正是來源于斑馬用戶的“吐槽”和“心聲”。新系統上線前，斑馬智行將進行面向少量車主開放的內測活動。因為是內測，名額有限，對用戶要求很高，最終入選率不到2%。據了解，此次瑪氏(V3.0)“種馬計劃”共有5000多名用戶參與報名，最終只有100人入選。在郝菲看來，用戶是最好的產品經理，好的產品來自用戶的選擇。不考慮用戶體驗的產品是沒有溫度的。有時候，有很多花里胡哨的功能，對用戶來說遠沒有那么舒適和炫酷。可以說，未來斑馬智行系統的每一次更新迭代，都與用戶的參與體驗息息相關。據悉，3.0版本即將升級的車型為榮威RX5、長安福特翼虎、名爵HS和大通MAXUS G50，其他車型將根據各自主機廠的計劃陸續推送。

在功能層面，斑馬3.0引入了AI場景引擎、地圖智能引擎、語音融合引擎三大新引擎。郝菲說，“手機時代的導航、語音等能力無法并行‘遷移’到汽車上，所有的手機體驗都得重做。斑馬智行致力于汽車場景，反向驅動汽車場景的定制和優化。”在AI場景方面，斑馬根據用戶的場景使用頻率和習慣，打造了通勤日、電影日、團隊郊游等重大生態場景，實現了連貫的求服務場景體驗。在上班族最常用的通勤日常場景中，個人AI通勤場景地圖可以自動預測通勤時間，進入通勤模式，智能分析用戶對通勤路線的偏好，并結合當前路況實時推薦當前最佳通勤路線。

如果車主賬號中有“淘寶電影”訂單，會在線觸發觀影場景，顯示實時路況和預計到達時間，并播放電影的歌單或原創音樂推薦。觀影結束后，車內會自動推薦相關原創音樂，車主可以點擊播放。更讓人驚喜的是，團隊出行場景將不僅僅是互聯網汽車的專屬福利。車主在線創建車隊時，可以將車隊密令分發給其他互聯網汽車用戶，也可以掃碼分享車隊小程序給微信好友，邀請他們加入車隊。團隊旅游場景的參與感大大提高。在導航方面，斑馬智行基于高德地圖構建了地圖智能引擎，提供超過7000萬個poi。升級后增加了3D實景導航、交通限行、實時交通事件信息、動態路線推薦等功能。在全新的導航頁面頂部，加入了真實的天氣系統。車載屏幕可以準確呈現當前天氣，實時渲染的動態效果非常直觀。新的導航靜音快捷按鈕i……頁面中間可以一鍵靜音。

值得注意的是，在復雜路口，屏幕會自動切換到三維實景導航。車輛轉彎時，屏幕會顯示離彎道距離的進度條，大大提高了導航的準確性。還有一個小細節動態導航，可以實時監控施工、事故、擁堵等情況，提前自動重新規劃最優路線，避免出現異常情況。通過實際駕駛體驗，新地圖比手機地圖更加準確直觀，大大提高了駕駛安全性和體驗。語音交互方面，自斑馬智行1.0版本發布以來，語音交互逐漸成為車主的主流交互方式，各語音模塊活躍度不斷提升。3.0版本還對語音交互功能進行了大幅優化。離線語音將語料保存在本地，也可用于行車過程中信號弱或無信號環境下的高精度語音識別和回答。

在導航、電話、音樂、收音機、有聲書、汽車控制等垂直場景中，據報道在線語音識別準確率超過95%。三年前，斑馬智行1.0以語音為核心的交互架構，以地圖為桌面的產品理念，讓汽車實現了“人在線車在線服務在線”。斑馬智行2.0將語音交互從主駕擴展到副駕，搭建車主之間的通信基礎設施，推出斑馬智行互聯認證平臺，實現更智能的設備互聯。3.0版本明顯跳出了“眼花繚亂的創新”的怪圈，注重用戶體驗成為斑馬網絡的新任務。郝菲認為:“如果說三年前，互聯網汽車可以是一款新車的營銷噱頭，那么今天精耕細作的用戶體驗才是核心，再多的新功能也比極致體驗更貼心。”最后，郝菲表示，斑馬的使命是成為世界級的智能網聯汽車操作系統生態平臺。斑馬可以打造端到端的解決方案，通過輸出底層能力，讓整個行業和生態建立自己的核心能力和體驗。斑馬網絡在車聯網領域有了新的核心點。6月5日，斑馬網絡正式推出斑馬智行系統MARS(3.0版)，同時將精耕用戶體驗作為未來發展的重中之重。斑馬網絡CEO郝菲表示，“OTA好不好，取決于用戶。本次內測用戶滿意度提升了14%。相信火星版斑馬智行會成為史上最歡樂的車主版。”斑馬智行火星(V3.0)版聚焦AI新境界、新引擎、新體驗。據介紹，整體進行了700多項體驗優化和28項新功能，包括增加了嬰兒座椅、智能麥克風等三大智能設備。

郝菲認為，“如果說三年前，互聯網汽車可以是新車的營銷噱頭，那么今天精耕細作的基礎體驗才是核心，再多的新功能也比一次極致體驗更貼心。”據了解，700多項基礎功能都是基于用戶的“痛點”，而這些“痛點”的挖掘，正是來源于斑馬用戶的“吐槽”和“心聲”。新系統上線前，斑馬智行將進行面向少量車主開放的內測活動。因為是內測，名額有限，對用戶要求很高，最終入選率不到2%。據了解，此次瑪氏(V3.0)“種馬計劃”共有5000多名用戶參與報名，最終只有100人入選。在郝菲看來，用戶是最好的產品經理，好的產品來自用戶的選擇。不考慮用戶體驗的產品是沒有溫度的。有時候，有很多花里胡哨的功能，對用戶來說遠沒有那么舒適和炫酷。可以說斑馬智行系統未來的每一次更新迭代都是緊密r……取決于用戶的參與體驗。據悉，3.0版本即將升級的車型為榮威RX5、長安福特翼虎、名爵HS和大通MAXUS G50，其他車型將根據各自主機廠的計劃陸續推送。

在功能層面，斑馬3.0引入了AI場景引擎、地圖智能引擎、語音融合引擎三大新引擎。郝菲說，“手機時代的導航、語音等能力無法并行‘遷移’到汽車上，所有的手機體驗都得重做。斑馬智行致力于汽車場景，反向驅動汽車場景的定制和優化。”在AI場景方面，斑馬根據用戶的場景使用頻率和習慣，打造了通勤日、電影日、團隊郊游等重大生態場景，實現了連貫的求服務場景體驗。在上班族最常用的通勤日常場景中，個人AI通勤場景地圖可以自動預測通勤時間，進入通勤模式，智能分析用戶對通勤路線的偏好，并結合當前路況實時推薦當前最佳通勤路線。

如果車主賬號中有“淘寶電影”訂單，會在線觸發觀影場景，顯示實時路況和預計到達時間，并播放電影的歌單或原創音樂推薦。觀影結束后，車內會自動推薦相關原創音樂，車主可以點擊播放。更讓人驚喜的是，團隊出行場景將不僅僅是互聯網汽車的專屬福利。車主在線創建車隊時，可以將車隊密令分發給其他互聯網汽車用戶，也可以掃碼分享車隊小程序給微信好友，邀請他們加入車隊。團隊旅游場景的參與感大大提高。在導航方面，斑馬智行基于高德地圖構建了地圖智能引擎，提供超過7000萬個poi。升級后增加了3D實景導航、交通限行、實時交通事件信息、動態路線推薦等功能。在全新的導航頁面頂部，加入了真實的天氣系統。車載屏幕可以準確呈現當前天氣，實時渲染的動態效果非常直觀。頁面中間新增的導航靜音快捷按鈕可以一鍵靜音。

值得注意的是，在復雜路口，屏幕會自動切換到三維實景導航。車輛轉彎時，屏幕會顯示離彎道距離的進度條，大大提高了導航的準確性。還有一個小細節動態導航，可以實時監控施工、事故、擁堵等情況，提前自動重新規劃最優路線，避免出現異常情況。通過實際駕駛體驗，新地圖比手機地圖更加準確直觀，大大提高了駕駛安全性和體驗。語音交互方面，自斑馬智行1.0版本發布以來，語音交互逐漸成為車主的主流交互方式，各語音模塊活躍度不斷提升。3.0版本還對語音交互功能進行了大幅優化。離線語音將語料保存在本地，也可用于行車過程中信號弱或無信號環境下的高精度語音識別和回答。

在導航、電話、音樂、收音機、有聲書、汽車控制等垂直場景中，據報道在線語音識別準確率超過95%。三年前，斑馬智行1.0以語音為核心的交互架構，以地圖為桌面的產品理念，讓汽車實現了“人在線車在線服務在線”。斑馬智行2.0將語音交互從主駕擴展到副駕，搭建車主之間的通信基礎設施，推出斑馬智行互聯認證平臺，實現更智能的設備互聯。3.0版本顯然已經跳出了“眼花繚亂的創新”的怪圈，注重用戶體驗已經……斑馬網絡的新任務。郝菲認為:“如果說三年前，互聯網汽車可以是一款新車的營銷噱頭，那么今天精耕細作的用戶體驗才是核心，再多的新功能也比極致體驗更貼心。”最后，郝菲表示，斑馬的使命是成為世界級的智能網聯汽車操作系統生態平臺。斑馬可以打造端到端的解決方案，通過輸出底層能力，讓整個行業和生態建立自己的核心能力和體驗。

標簽：斑馬長安福特理念名爵

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