當地時間周二,特斯拉向外媒Ars Technica表示,在3月1日之前購買“全自動駕駛”套餐的用戶將很快獲得新的折扣:優先獲得新版軟件。此舉是為了兌現特斯拉在3月1日發表的博文中所做的承諾,但特斯拉實際交付的并不完全是特斯拉所承諾的。

當時,特斯拉承諾將為現有特斯拉汽車的車主提供駕駛輔助服務,以低于特斯拉此前收取的價格啟動特斯拉。這激怒了一些現有客戶,尤其是那些為“完全自駕”套餐付費的客戶。2016年,2017年,2018年或2019年初,客戶為這一套餐支付了數千美元。然而,直到2019年3月,他們仍然沒有得到任何有價值的東西,因為技術還沒有準備好。為此,他們對特斯拉現在在相同的套餐上向其他客戶提供更好的折扣感到惱火。他們認為,特斯拉應該向那些支付了更高價格的老客戶提供部分退款。為了安撫這些客戶,特斯拉在這篇文章中承諾“之前購買了全自動駕駛(FSD)套餐的客戶將會收到特斯拉早期接入項目(EAP)的邀請。在向其他客戶介紹新特性和功能之前,EAP成員會受邀獲取經驗并提供反饋。”一些消防處的客戶對這個項目感到興奮。他們中的許多人不僅買了特斯拉汽車,還支付了FSD升級的費用。顯然,他們想走在前列。然而,這一邀請并沒有在3月份如期發出。4月,這一報價在特斯拉的網站上消失了,這引發了人們對特斯拉食言的猜測。對此,外媒Ars Technica就此事詢問了特斯拉的一位女發言人,后者回應稱,該博文被刪除只是因為其中包含過時的定價,可能會讓消費者感到困惑。此外,她承諾:“我們將繼續履行我們當時對客戶做出的承諾,并將很快與適用的客戶共享新功能的早期訪問。”那么有多快呢?現在是6月1日,博文發表三個月后,FSD的客戶還在等待這個項目的邀請。終于在當地時間周二,該公司的一名女發言人再次回應外媒,特斯拉終于準備好開始向FSD客戶提供早期軟件更新。當地時間周二,特斯拉向外媒Ars Technica表示,在3月1日之前購買“全自動駕駛”套餐的用戶將很快獲得新的折扣:優先獲得新版軟件。此舉是為了兌現特斯拉在3月1日發表的博文中所做的承諾,但特斯拉實際交付的并不完全是特斯拉所承諾的。

當時,特斯拉承諾將為現有特斯拉汽車的車主提供駕駛輔助服務,以低于特斯拉此前收取的價格啟動特斯拉。這激怒了一些現有客戶,尤其是那些為“完全自駕”套餐付費的客戶。2016年,2017年,2018年或2019年初,客戶為這一套餐支付了數千美元。然而,直到2019年3月,他們仍然沒有得到任何有價值的東西,因為技術還沒有準備好。為此,他們對特斯拉現在在相同的套餐上向其他客戶提供更好的折扣感到惱火。他們認為,特斯拉應該向那些支付了更高價格的老客戶提供部分退款。為了安撫這些客戶,特斯拉在這篇文章中承諾“之前購買了全自動駕駛(FSD)套餐的客戶將會收到特斯拉早期接入項目(EAP)的邀請。在向其他客戶介紹新特性和功能之前,EAP成員會受邀獲取經驗并提供反饋。”一些消防處的客戶對這個項目感到興奮。他們中的許多人不僅買了特斯拉汽車,還支付了FSD升級的費用。顯然,他們想走在前列。然而,這一邀請并沒有在3月份如期發出。4月,這一報價在特斯拉的網站上消失了,這引發了人們對特斯拉食言的猜測。對此,外媒Ars Technica就此事詢問了特斯拉的一位女發言人,后者回應稱,該博文被刪除只是因為其中包含過時的定價,可能會讓消費者感到困惑。此外,她承諾:“我們將繼續履行我們當時對客戶做出的承諾,并將很快與適用的客戶共享新功能的早期訪問。”那么有多快呢?今天是六月一日,三個月前……誒博文發表了,消防客戶還在等這個項目的邀請。終于在當地時間周二,該公司的一名女發言人再次回應外媒,特斯拉終于準備好開始向FSD客戶提供早期軟件更新。
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