1.乘聯會:5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬輛銷量預期不變。6月11日，乘聯會發布了2019年5月全國乘用車產銷數據。5月份，新能源乘用車批發市場實現9.7萬輛的良好銷售水平，比4月份增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月，新能源狹義乘用車全國銷量44.2萬輛，同比增長58.0%。對于行業近期對新能源市場的悲觀預期，崔東樹對第一電氣表示:“乘聯會對2019年新能源汽車170萬輛銷量的預測不會下調，1-5月新能源乘用車市場增長近60%，這是一個不錯的成績。下半年會有行情，我們還是看好的。”2.工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，李ONE/歐拉等3453款車型入選。6月12日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》(2019年第五批)，共有3453輛新能源汽車上市。其中，2132款符合2019年國家補貼產品技術要求，約占62%。3.吉利汽車和LG化學成立合資公司，生產和銷售電動汽車電池。6月12日，吉利汽車(00175)發布公告稱，其持股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學組建合資公司，主要從事電動汽車電池的生產和銷售。合資公司注冊資本為1.88億美元，上海華普國潤和LG化學各出資50%。公告顯示，上海華普國潤在中國主要從事汽車及相關汽車零部件的研發、生產、營銷和銷售；LG化學是韓國最大的化學公司，主要從事電動汽車電池的研發、生產和銷售。
4.中汽協:5月新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增速降至1.8%。6月12日，中汽協發布了2019年5月汽車行業產銷數據。5月份，汽車行業產銷整體下行趨勢仍未得到有效緩解，產銷同比降幅有所擴大，產銷分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比去年同期分別下降21.2%和16.4%，分別提高6.7和1.8個百分點。新能源汽車方面，同比增速下降。5月份，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。
5.電池聯盟:5月動力電池加載量5.7GWh，位列當代安普科技有限公司/比亞迪/合富郭萱第三。6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年5月新能源汽車電池產量和裝載量數據。從裝載量數據來看，2019年5月，全國動力電池裝載量總計5.7GWh，同比增長26.2%，環比增長4.8%；2019年前5個月，我國動力電池加載量累計23.4GWh，同比增長84.6%。5月份三元電池加載量為3.7GWh，與4月份基本持平。磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池5月份裝載量分別為1.8GWh和0.1GWh，環比分別增長16.7%和311.9%。
6.大眾攜手瑞典鋰電池成立公司，砸掉70億自產動力電池。6月13日晚間，奧迪股份公司宣布，計劃投資9億歐元(約合70.2億人民幣)，與歐洲鋰電池公司Northvolt共同開發電池。這筆資金一部分用于成立合資公司，其余直接投資Northvolt獲得20%的股份。早在5月初，大眾就宣布了與Northvolt組建合資電池工廠的計劃，現在這一事件的細節終于明朗了。
7.嫁廣州建新能源汽車三大基地恒大花1600億“火力全開”。6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署儀式在廣州舉行。根據協議，廣州與恒大集團建立了全方位、深層次、多領域的戰略合作關系，恒大將繼續擴大在廣州的新能源汽車產業布局。目前，三大投資項目已經敲定:在廣州南沙區建設R&D和新能源汽車、新能源電池、電機生產三大基地。
8.恒大與SK集團強強聯手，享受日韓最先進的動力電池技術。韓國當地時間6月12日，恒大集團董事局主席許家印一行應邀考察韓國SK集團，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域開展深度合作。
9.7家企業將分3441萬元，北京市將公示第四批新能源汽車補貼資金明細。6月11日，北京市經信局公布了北京市2019年擬撥付的第四批新能源汽車補貼資金明細。北京市2019年計劃撥付第四批新能源汽車補貼資金，涉及7家企業748輛新能源汽車，計劃撥付資金3441.42萬元。10.充電聯盟:截至5月，全國充電樁數量達97.6萬個，同比增長71%。6月12日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位共上報公共充電樁40.1萬個；聯盟中的成員車輛公司對大約857，000輛車的跟樁信息進行了采樣，其中575，000輛車配備了充電設施。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總數為97.6萬個，同比增長71%。1.乘聯會:5月新能源乘用車同比微增5.4%，2019年170萬輛銷量預期不變。6月11日，乘聯會發布了2019年5月全國乘用車產銷數據。5月份，新能源乘用車批發市場實現9.7萬輛的良好銷售水平，比4月份增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月，新能源狹義乘用車全國銷量44.2萬輛，同比增長58.0%。對于行業近期對新能源市場的悲觀預期，崔東樹對第一電氣表示:“乘聯會對2019年新能源汽車170萬輛銷量的預測不會下調，1-5月新能源乘用車市場增長近60%，這是一個不錯的成績。下半年會有行情，我們還是看好的。”2.工信部發布第五批新能源汽車推薦目錄，李ONE/歐拉等3453款車型入選。6月12日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車輛目錄》(2019年第五批)，共有3453輛新能源汽車上市。其中，2132款符合2019年國家補貼產品技術要求，約占62%。3.吉利汽車和LG化學成立合資公司，生產和銷售電動汽車電池。6月12日，吉利汽車(00175)發布公告稱，其持股99%的子公司上海華普國潤將與LG化學組建合資公司，主要從事電動汽車電池的生產和銷售。合資公司注冊資本為1.88億美元，上海華普國潤和LG化學各出資50%。公告顯示，上海華普國潤在中國主要從事汽車及相關汽車零部件的研發、生產、營銷和銷售；LG化學是韓國最大的化學公司，主要從事電動汽車電池的研發、生產和銷售。
4.中汽協:5月新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增速降至1.8%。6月12日，中汽協發布了2019年5月汽車行業產銷數據。5月份，汽車行業產銷整體下行趨勢仍未得到有效緩解，產銷同比降幅有所擴大，產銷分別完成184.8萬輛和191.3萬輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比去年同期分別下降21.2%和16.4%，分別提高6.7和1.8個百分點。新能源汽車方面，同比增速下降。5月份，新能源汽車產銷分別完成11.2萬輛和10.4萬輛，同比分別增長16.9%和1.8%。
5.電池聯盟:5月動力電池加載量5.7GWh，位列當代安普科技有限公司/比亞迪/合富郭萱第三。6月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布了2019年5月新能源汽車電池產量和裝載量數據。從裝載量數據來看，2019年5月，全國動力電池裝載量總計5.7GWh，同比增長26.2%，環比增長4.8%；2019年前5個月，我國動力電池加載量累計23.4GWh，同比增長84.6%。5月份三元電池加載量為3.7GWh，與4月份基本持平。磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池5月份裝載量分別為1.8GWh和0.1GWh，環比分別增長16.7%和311.9%。
6.大眾攜手瑞典鋰電池成立公司，砸掉70億自產動力電池。6月13日晚間，奧迪股份公司宣布，計劃投資9億歐元(約合70.2億人民幣)，與歐洲鋰電池公司Northvolt共同開發電池。這筆資金一部分用于成立合資公司，其余直接投資Northvolt獲得20%的股份。早在5月初，大眾就宣布了與Northvolt組建合資電池工廠的計劃，現在這一事件的細節終于明朗了。
7.嫁廣州建新能源汽車三大基地恒大花1600億“火力全開”。6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署儀式在廣州舉行。根據協議，廣州與恒大集團建立了全方位、深層次、多領域的戰略合作關系，恒大將繼續擴大在廣州的新能源汽車產業布局。目前，三大投資項目已經敲定:在廣州南沙區建設R&D和新能源汽車、新能源電池、電機生產三大基地。
8.恒大與SK集團強強聯手，享受日韓最先進的動力電池技術。韓國當地時間6月12日，恒大集團董事局主席許家印一行應邀考察韓國SK集團，雙方將在新能源汽車、動力電池等領域開展深度合作。
9.7家企業將分3441萬元，北京市將公示第四批新能源汽車補貼資金明細。6月11日，北京市經信局公布了北京市2019年擬撥付的第四批新能源汽車補貼資金明細。北京市2019年計劃撥付第四批新能源汽車補貼資金，涉及7家企業748輛新能源汽車，計劃撥付資金3441.42萬元。10.充電聯盟:截至5月，全國充電樁數量達97.6萬個，同比增長71%。6月12日，中國電動充電基礎設施推進聯盟(以下簡稱充電聯盟)發布了2019年5月充電樁運營數據。數據顯示，截至2019年5月，充電聯盟內成員單位共上報公共充電樁40.1萬個；聯盟中的成員車輛公司對大約857，000輛車的跟樁信息進行了采樣，其中575，000輛車配備了充電設施。累計來看，截至2019年5月，全國公共充電樁和私人充電樁總數為97.6萬個，同比增長71%。
6月12日晚間，吉利汽車（00175HK）發布公告稱，其間接擁有99股權的附屬公司上海華普國潤與LG化學訂立合資協議，雙方同意成立合資公司，主要從事生產和銷售電動汽車電池。
1900/1/1 0:00:00在2019亞洲消費電子展上，現代摩比斯共展出與自動駕駛、車聯網等技術相關的18項展品，其中包括首次發布面部識別車門開關系統等符合中國當地需求的未來汽車新技術。
1900/1/1 0:00:00北京時間6月12日，CESAsia2019第二天，四維圖新在上午宣布和德國激光雷達系統開發商Ibeo、亮道智能三方宣布簽署戰略合作協議，在下午宣布與德賽西威簽署戰略合作框架協議。
1900/1/1 0:00:00據英國《金融時報》報道，處于中美科技風暴中心華為正與歐洲、日本以及中國汽車企業合作，最早于2021年推出自動駕駛汽車。該公司正尋求超越傳統電信設備行業，推出更廣泛的人工智能產品。
1900/1/1 0:00:00北京時間6月13日上午消息，據美國科技媒體VentureBeat報道，美國聯邦航空局（FAA）挑選10個城市測試商務無人機服務，而Uber積極參與，如果獲得監管機構的批準，
1900/1/1 0:00:00在無數次聽聞對汽車市場“蕭條、嚴酷”的描述后，每一次得到的市場反饋也是一樣的不如人意。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航