蔚來汽車李斌：蔚來將在北京經濟開發區建新工廠

“我們一定會在北京經開區建立新的生產基地，這是我們和亦莊國投的共識。”5月29日，蔚來汽車董事長李斌在接受21世紀經濟報道采訪時表示。他表示，與JAC蔚來類似，引入第三方采用合作制造模式將是新生產基地建設的首選，當然也不排除自建工廠的可能。5月28日，蔚來汽車發布的Q1財報宣布，2019年5月，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發展有限公司(簡稱“亦莊國際投資”)簽署框架協議。根據該協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新實體“蔚來中國”，并將具體業務和資產注入蔚來中國。亦莊國投將通過其指定的投資公司或與其他投資者共同向蔚來中國出資100億元現金，獲得持有蔚來中國的非控股股東權益。此外，亦莊SDIC還將協助蔚來中國建設或引入第三方，共同建設蔚來中國先進制造基地，生產公司第二代平臺車型。“從我們的總體角度來看，我們仍然更喜歡制造業合作的模式。當初，我們對與江淮的合作有很多疑問，但現在我們看到了我們的產品和合作，我們看到了融合共贏的模式是可取的。”李斌說。李斌表示，為了蔚來汽車的長遠發展，蔚來汽車需要新的產能。“合肥工廠的年生產能力是10萬輛。我們肯定需要生產能力。我們認為一年銷售10萬輛汽車是不夠的。我們需要第二個基地。”此外，李斌表示，亦莊SDIC的10億元投資是對蔚來中國的股權融資。主要資金用于R&D和用戶體驗建設，部分將用于生產。李斌強調，蔚來對于蔚來中國肯定會保持上市公司的控制權，“蔚來中國”不會影響蔚來整個公司的布局。此外，對于新基地落戶北京，李斌表示主要有兩個原因:“第一，北京是蔚來非常重要的市場，我們目前的用戶都在前兩大市場。北京在推廣新能源汽車方面也很積極；二是北京將自動駕駛、電動汽車、高端制造作為重點發展產業，北京經開區將下一代智能電動汽車、自動駕駛、新能源汽車作為核心產業予以支持。我們與亦莊SDIC的合作是一個自然的選擇。”李斌說我們一定會在北京經濟開發區建立新的生產基地，這是我們和亦莊國投的共識。" 5月29日，蔚來汽車董事長李斌在接受21世紀經濟報道采訪時表示。他表示，與JAC蔚來類似，引入第三方采用合作制造模式將是新生產基地建設的首選，當然也不排除自建工廠的可能。5月28日，蔚來汽車發布的Q1財報宣布，2019年5月，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發展有限公司(簡稱“亦莊國際投資”)簽署框架協議。根據該協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新實體“蔚來中國”，并將具體業務和資產注入蔚來中國。亦莊國投將通過其指定的投資公司或與其他投資者共同向蔚來中國出資100億元現金，獲得持有蔚來中國的非控股股東權益。此外，亦莊SDIC還將協助蔚來中國建設或引入第三方，共同建設蔚來中國先進制造基地，生產公司第二代平臺車型。”從總體上看，我們還是傾向于生產合作的方式。當初我們對與江淮的合作有很多疑問，但現在看到了我們的產品和合作，看到了融合共贏的模式是可取的。”李斌說道。李斌表示，為了蔚來汽車的長遠發展，蔚來汽車需要新的產能。”合肥工廠的年生產能力為10萬輛。我們肯定需要生產能力。我們認為一年銷售10萬輛汽車是不夠的。我們需要第二基地。”此外，李斌表示，亦莊SDIC的10億投資是為蔚來中國的股權融資。主要資金用于R&D和用戶體驗建設，部分將用于生產。李斌強調，蔚來對于蔚來中國肯定會保持上市公司的控制權，“蔚來中國”不會影響蔚來整個公司的布局。此外，對于新基地落戶北京，李斌表示主要有兩個原因:“第一，北京是蔚來非常重要的市場，我們目前的用戶都在前兩大市場。北京在推廣新能源汽車方面也很積極；二是北京將自動駕駛、電動汽車、高端制造作為重點發展產業，北京經開區將下一代智能電動汽車、自動駕駛、新能源汽車作為核心產業予以支持。我們與亦莊SDIC的合作是一個自然的選擇。”李斌說道。

標簽：蔚來北京江淮世紀

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