EV晨報 | 豐田將投資滴滴組建出行公司；江淮/大眾/西雅特研發中心2021年啟用；特斯拉股價或暴跌95%

1.JAC/大眾/西亞特合資企業R&D中心確定將于2021年正式開業。近日，我們從JAC官方獲悉，JAC已與奧迪(中國)和西亞特總部簽署協議。在協議中，確認進一步推進西雅特中國的戰略布局，明確在未來兩到三年內將西雅特品牌引入中國；新的R&D中心將于2021年正式開放。目前，R&D中心正在建設中。來源:網易汽車2、蔚來汽車李斌:蔚來將在北京經開區建新工廠“我們一定會在北京經開區建立新的生產基地，這是我們和亦莊國投的共識。”5月29日，蔚來汽車董事長李斌表示，與江淮蔚來類似，引入第三方采用合作制造模式將是新生產基地建設的首選，但不排除自建工廠的可能。

來源:21世紀經濟報道3。愛知汽車獲得遲明基金10億投資，投資江鈴，打造具有生產資質的汽車。新勢力正在發起新一輪融資。在蔚來汽車宣布簽署100億元融資框架協議的同時，我們了解到，另一支造車新勢力——愛知汽車有限公司也于本月獲得遲明基金10億元投資。資料來源:蔡邑。com 4。曝光豐田將向滴滴投資逾31億，共同成立汽車出行公司。5月29日，據外媒報道，日本豐田汽車將向滴滴出行投資500億日元，約合人民幣31.6億元，共同成立汽車出行公司。資料來源:Cheyun.com 5。特斯拉股價可能暴跌95%？中國工廠上演生死時速，有希望扳回一城？

特斯拉在華爾街的最大支持者周二表示，由于最近的中美貿易戰和市場需求的下降，該公司的股價可能會從目前的每股200美元下降到10美元，下降率為95%。這看似是資本市場制造的“瘋狂”噱頭，但考慮到特斯拉的現狀，這樣的預測并非空穴來風。來源:EV新動力6。通用汽車宣布在美國建設充電站網絡。5月29日，據媒體報道，通用汽車。美國最大的汽車制造商US將與美國最大的建筑工程公司Bechtel合作，在美國建造數千個電動汽車快速充電站。兩家公司已經同意成立一家新公司來建設這個充電網絡。來源:智通財經網7。三星SDI電池供應量縮水超過75%。大眾龐大的電池采購計劃成為電動車產量的保障，電池的穩定供應尤為重要。彭博從知情人士處獲悉，大眾擔心與三星SDI的供應協議可能會破裂，該公司正在修改其價值約500億歐元的電池采購計劃。三星最初同意提供超過20Gwh的電池供應，足以為20萬輛配備100kwh電池組的汽車供電。但在具體談判過程中，雙方對產量和交付時間存在分歧。該知情人表示，由于雙方陷入僵局，三星向公眾承諾的電池供應量將減少到5Gwh以下。來源:汽車商業評論8。騰勢透露“內幕消息”稱，全新概念車Concept X將于6月1日全球首發。5月29日，騰勢官方發布了全新概念車Concept X的草圖及相關預告視頻，表示這款概念車將在6月1日開幕的深港澳車展上向全球亮相。據了解，這是一款概念SUV，有望推出插電式混動和純電動版本。從設計草圖來看，該車更像是一款跨界SUV，車身多以直線勾勒，營造硬朗的整體風格。預告片顯示，該車前臉采用封閉式設計，采用穿透式大燈，霧燈區域也由不規則多邊形燈帶勾勒。底部保險杠也采用了矩陣式燈帶設計，整體造型科幻，車頭掛有最新品牌LOGO。

來源:新浪汽車9、iNEXT部分內飾曝光曲面屏保留了概念車風格。近日，寶馬最新官方預告片展示了寶馬iNEX的一小部分……內飾。視頻顯示，新車中間儀表盤安裝了一塊大尺寸曲面顯示屏，支持觸控操作。寶馬iNEXT計劃于2021年在德國丁格芬工廠量產。新車將基于全新的純電動平臺，搭載第五代電驅動系統和特殊懸掛技術，續航里程可達700km。據了解，寶馬iX3將于2020年上市，定位于緊湊型SUV；I4和iNEXT將于2021年上市。

資料來源:第一電力網10。零跑汽車獲得杭州自動駕駛路測牌照。5月28日，杭州市政府公布了通過智能網聯測試的車輛名單。本土造車新勢力零跑汽車與華為、英偉達等知名科技公司一同入選，成為浙江省唯一獲得自動駕駛測試牌照的整車廠商。

來源:Gaston 11、漲幅4.7%加拿大二手電動車價格上漲。當國內對二手電動車還有很多疑慮的時候，國外的二手電動車因為供不應求，價格已經上漲。據外媒報道，Auto Trader是加拿大最大的二手車經銷商，其報告顯示，二手電動車價值飆升導致其價格上漲了11%。相比之下，二手車整體平均價格增速僅為1.5%，跌至兩年來最低水平。來源:汽車之家12.9億歐元博世支付“排放門”罰單。“排放門”事件的爆發，不僅對車企造成巨額罰款，就連零部件廠商也難逃被罰的命運。日前，外媒報道稱，斯圖加特檢查員向博世集團開出了9000萬歐元的罰單，博世也同意支付這部分罰款。至于罰款的原因，主要源于2015年的大眾“排放門”事件。來源:汽車之家13。現代開發了世界上第一個性能控制系統來估計車輛重量。現代汽車集團推出了一種系統，可以估計輕型商用電動汽車的重量，并相應地優化其性能。這是汽車行業首次引入這種系統。該系統可以通過使用加速度傳感器，根據估計的車輛總重量來優化車輛的設置。現代汽車集團正在考慮未來將該技術應用于輕型商用電動汽車。來源:蓋世汽車1。JAC/大眾/西亞特合資企業R&D中心確定將于2021年正式開業。近日，我們從JAC官方獲悉，JAC已與奧迪(中國)和西亞特總部簽署協議。在協議中，確認進一步推進西雅特中國的戰略布局，明確在未來兩到三年內將西雅特品牌引入中國；新的R&D中心將于2021年正式開放。目前，R&D中心正在建設中。來源:網易汽車2、蔚來汽車李斌:蔚來將在北京經開區建新工廠“我們一定會在北京經開區建立新的生產基地，這是我們和亦莊國投的共識。”5月29日，蔚來汽車董事長李斌表示，與江淮蔚來類似，引入第三方采用合作制造模式將是新生產基地建設的首選，但不排除自建工廠的可能。

來源:21世紀經濟報道3。愛知汽車獲得遲明基金10億投資，投資江鈴，打造具有生產資質的汽車。新勢力正在發起新一輪融資。在蔚來汽車宣布簽署100億元融資框架協議的同時，我們了解到，另一支造車新勢力——愛知汽車有限公司也于本月獲得遲明基金10億元投資。資料來源:蔡邑。com 4。曝光豐田將向滴滴投資逾31億，共同成立汽車出行公司。5月29日，據外媒報道，日本豐田汽車將向滴滴出行投資500億日元，約合人民幣31.6億元，共同成立汽車出行公司。資料來源:Cheyun.com 5。特斯拉股價可能暴跌95%？中國工廠上演生死時速，有希望扳回一城？

特斯拉在華爾街的最大支持者周二表示，由于最近的中美貿易戰和市場需求的下降，該公司的股價可能會從目前的每股200美元下降到10美元，下降率為95%。這看似是資本市場制造的“瘋狂”噱頭，但考慮到特斯拉的現狀，這樣的預測并非空穴來風。來源:EV新動力6。通用汽車宣布在美國建設充電站網絡。5月29日，據媒體報道，通用汽車。美國最大的汽車制造商US將與美國最大的建筑工程公司Bechtel合作，在美國建造數千個電動汽車快速充電站。兩家公司已經同意成立一家新公司來建設這個充電網絡。來源:智通財經網7。三星SDI電池供應量縮水超過75%。大眾龐大的電池采購計劃成為電動車產量的保障，電池的穩定供應尤為重要。彭博從知情人士處獲悉，大眾擔心與三星SDI的供應協議可能會破裂，該公司正在修改其價值約500億歐元的電池采購計劃。三星最初同意提供超過20Gwh的電池供應，足以為20萬輛配備100kwh電池組的汽車供電。但在具體談判過程中，雙方對產量和交付時間存在分歧。該知情人表示，由于雙方陷入僵局，三星向公眾承諾的電池供應量將減少到5Gwh以下。來源:汽車商業評論8。騰勢透露“內幕消息”稱，全新概念車Concept X將于6月1日全球首發。5月29日，騰勢官方發布了全新概念車Concept X的草圖及相關預告視頻，表示這款概念車將在6月1日開幕的深港澳車展上向全球亮相。據了解，這是一款概念SUV，有望推出插電式混動和純電動版本。從設計草圖來看，該車更像是一款跨界SUV，車身多以直線勾勒，營造硬朗的整體風格。預告片顯示，該車前臉采用封閉式設計，采用穿透式大燈，霧燈區域也由不規則多邊形燈帶勾勒。底部保險杠也采用了矩陣式燈帶設計，整體造型科幻，車頭掛有最新品牌LOGO。

來源:新浪汽車9、iNEXT部分內飾曝光曲面屏保留了概念車風格。近日，寶馬最新官方預告片展示了寶馬iNEX的一小部分……內飾。視頻顯示，新車中間儀表盤安裝了一塊大尺寸曲面顯示屏，支持觸控操作。寶馬iNEXT計劃于2021年在德國丁格芬工廠量產。新車將基于全新的純電動平臺，搭載第五代電驅動系統和特殊懸掛技術，續航里程可達700km。據了解，寶馬iX3將于2020年上市，定位于緊湊型SUV；I4和iNEXT將于2021年上市。

資料來源:第一電力網10。零跑汽車獲得杭州自動駕駛路測牌照。5月28日，杭州市政府公布了通過智能網聯測試的車輛名單。本土造車新勢力零跑汽車與華為、英偉達等知名科技公司一同入選，成為浙江省唯一獲得自動駕駛測試牌照的整車廠商。

來源:Gaston 11、漲幅4.7%加拿大二手電動車價格上漲。當國內對二手電動車還有很多疑慮的時候，國外的二手電動車因為供不應求，價格已經上漲。據外媒報道，Auto Trader是加拿大最大的二手車經銷商，其報告顯示，二手電動車價值飆升導致其價格上漲了11%。相比之下，二手車整體平均價格增速僅為1.5%，跌至兩年來最低水平。來源:汽車之家12.9億歐元博世支付“排放門”罰單。“排放門”事件的爆發，不僅對車企造成巨額罰款，就連零部件廠商也難逃被罰的命運。日前，外媒報道稱，斯圖加特檢查員向博世集團開出了9000萬歐元的罰單，博世也同意支付這部分罰款。至于罰款的原因，主要源于2015年的大眾“排放門”事件。來源:汽車之家13。現代開發了世界上第一個性能控制系統來估計車輛重量。現代汽車集團推出了一種系統，可以估計輕型商用電動汽車的重量，并相應地優化其性能。這是汽車行業首次引入這種系統。該系統可以通過使用加速度傳感器，根據估計的車輛總重量來優化車輛的設置。現代汽車集團正在考慮未來將該技術應用于輕型商用電動汽車。來源:蓋世汽車

標簽：大眾蔚來寶馬江淮騰勢

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