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Horizon欲用石墨雙極板技術提升燃料電池能量密度

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時間:1900/1/1 0:00:00

據國外媒體報道,地平線燃料電池技術公司(Horizon Fuel Cell Technologies)發布了最新的汽車級高功率和高功率密度燃料電池堆,該電池堆采用了該公司的石墨雙極板技術,厚度約為1.1毫米,性能優于傳統金屬雙極板和常規石墨雙極板。目前,該技術正在申請專利。通過優化雙極板和薄膜電機組件的材料和設計規格,地平線下的點返回R&D中心成功實現了連續的能量密度:在全尺寸短堆下,電壓為0.6 V時,每個電池的能量密度為1.5W/cm2,是一些商用車用燃料電池的兩倍。Horizon希望在可預見的未來將能量密度再次提高到1.8W/cm2。地平線新型60-100kW高能量密度低成本汽車燃料電池堆將于2019年底前實現該產品的商業化運營。地平線集團表示,談到燃料電池系統的商業吸引力,每平方厘米的能量密度比體積能量密度重要得多。電池的能量密度增加一倍,意味著體積能量密度也將增加一倍,同時材料成本將減半,為短期內燃料電池的大規模商業化運營奠定基礎。地平線還將雙極板技術的研發成果與最近高度自動化的制造工藝相結合,定位燃料電池組合和核心原材料,旨在幫助用戶實現迄今為止無法實現的成本結構,這既涉及燃料電池汽車,也涉及燃料電池發電應用。該公司最近與全球用戶就車輛級燃料電池系統和燃料電池發電設備簽署了合作備忘錄,旨在利用副產品氫氣提供40MW的電力。據國外媒體報道,地平線燃料電池技術公司(Horizon Fuel Cell Technologies)發布了最新的汽車級高功率和高功率密度燃料電池堆,該電池堆采用了該公司的石墨雙極板技術,厚度約為1.1毫米,性能優于傳統金屬雙極板和常規石墨雙極板。目前,該技術正在申請專利。通過優化雙極板和薄膜電機組件的材料和設計規格,地平線下的點返回R&D中心成功實現了連續的能量密度:在全尺寸短堆下,電壓為0.6 V時,每個電池的能量密度為1.5W/cm2,是一些商用車用燃料電池的兩倍。Horizon希望在可預見的未來將能量密度再次提高到1.8W/cm2。地平線新型60-100kW高能量密度低成本汽車燃料電池堆將于2019年底前實現該產品的商業化運營。地平線集團表示,談到燃料電池系統的商業吸引力,每平方厘米的能量密度比體積能量密度重要得多。電池的能量密度增加一倍,意味著體積能量密度也將增加一倍,同時材料成本將減半,為短期內燃料電池的大規模商業化運營奠定基礎。地平線還將雙極板技術的研發成果與最近高度自動化的制造工藝相結合,定位燃料電池組合和核心原材料,旨在幫助用戶實現迄今為止無法實現的成本結構,這既涉及燃料電池汽車,也涉及燃料電池發電應用。該公司最近與全球用戶就車輛級燃料電池系統和燃料電池發電設備簽署了合作備忘錄,旨在利用副產品氫氣提供40MW的電力。

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