日前,我們從Model 3微信車主處獲悉,特斯拉開始邀請部分國內車主進行NOA(Navigate on Autopilot)功能的保密內測。確認參與的用戶將收到特斯拉汽車系統中最新的2019.17軟件推送,其中包括測試版NOA功能。


NOA是特斯拉全自動駕駛升級包中的一項功能,可以讓車輛自動進出高速公路匝道或立交橋岔道,超越慢速行駛的車輛。與傳統的自適應巡航功能相比,NOA功能的特點是能夠自主判斷進出高速時機和超車時機,實現自動變道超車,無需人為干預(根據車主反饋,內測時仍需駕駛員手動開啟轉向燈確認)。值得注意的是,該功能只有在車輛進入高速公路時才能激活。

據了解,NOA功能于去年10月左右在美國首次測試,但在中國一直沒有推出的消息。最近邀請了少量國內Model 3車主參與NOA測試,可能意味著這個功能離國內特斯拉車主不遠了。目前尚不清楚特斯拉其他車型的國內車主是否收到邀請。關于特斯拉的自動駕駛技術。日前,我們從Model 3微信車主處獲悉,特斯拉開始邀請部分國內車主進行NOA(Navigate on Autopilot)功能的保密內測。確認參與的用戶將收到特斯拉汽車系統中最新的2019.17軟件推送,其中包括測試版NOA功能。


NOA是特斯拉全自動駕駛升級包中的一項功能,可以讓車輛自動進出高速公路匝道或立交橋岔道,超越慢速行駛的車輛。與傳統的自適應巡航功能相比,NOA功能的特點是能夠自主判斷進出高速時機和超車時機,實現自動變道超車,無需人為干預(根據車主反饋,內測時仍需駕駛員手動開啟轉向燈確認)。值得注意的是,該功能只有在車輛進入高速公路時才能激活。

據了解,NOA功能于去年10月左右在美國首次測試,但在中國一直沒有推出的消息。最近邀請了少量國內Model 3車主參與NOA測試,可能意味著這個功能離國內特斯拉車主不遠了。目前尚不清楚特斯拉其他車型的國內車主是否收到邀請。關于特斯拉的自動駕駛技術。
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