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綠馳汽車與長安鈴木合作 聯合制造電動汽車

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時間:1900/1/1 0:00:00

日前,有國內媒體報道稱,呂赤汽車和長安汽車即將簽署聯合制造戰略合作。合作方其實是呂赤汽車和長安鈴木,雙方將聯合制造一款電動車,其中聯合制造工廠是長安鈴木在2013年底正式投入使用的第二家工廠。

Chang 'an

天王星綠色汽車常務副總裁任亞輝曾表示,新勢力造車初期通常采用“聯合生產”的模式,同步建設自己的生產基地。這種模式不僅對新勢力自己造車意義重大,在快速完成產品的同時還能保持開發自主權,對汽車行業整體健康發展也非常有利。呂赤汽車的生產模式采用“聯合生產+自建基地”兩條路線。目前“聯合生產”問題已基本落實。按照計劃,首款量產SUV產品的下線工作將于2019年底通過聯合制造完成,并投入預售。據悉,此次簽約的聯合制造工廠是長安鈴木在2013年底正式投入使用的第二座工廠。該工廠被視為鈴木全球體系中規模最大、技術最先進的工廠之一,也是鈴木汽車在中國的標桿工廠。

Chang 'an

去年6月,呂赤汽車與江西省九江市政府正式簽約,在九江建設呂赤新能源汽車生產基地。該基地是呂赤汽車規劃的中心基地,占地近1060畝,規劃年產能20萬輛,一期產能10萬輛。據悉,該基地將于2019年第四季度正式投產。日前,有國內媒體報道稱,呂赤汽車和長安汽車即將簽署聯合制造戰略合作。合作方其實是呂赤汽車和長安鈴木,雙方將聯合制造一款電動車,其中聯合制造工廠是長安鈴木在2013年底正式投入使用的第二家工廠。

Chang 'an

天王星綠色汽車常務副總裁任亞輝曾表示,新勢力造車初期通常采用“聯合生產”的模式,同步建設自己的生產基地。這種模式不僅對新勢力自己造車意義重大,在快速完成產品的同時還能保持開發自主權,對汽車行業整體健康發展也非常有利。呂赤汽車的生產模式采用“聯合生產+自建基地”兩條路線。目前“聯合生產”問題已基本落實。按照計劃,首款量產SUV產品的下線工作將于2019年底通過聯合制造完成,并投入預售。據悉,此次簽約的聯合制造工廠是長安鈴木在2013年底正式投入使用的第二座工廠。該工廠被視為鈴木全球體系中規模最大、技術最先進的工廠之一,也是鈴木汽車在中國的標桿工廠。

Chang 'an

去年6月,呂赤汽車與江西省九江市政府正式簽約,在九江建設呂赤新能源汽車生產基地。該基地是呂赤汽車規劃的中心基地,占地近1060畝,規劃年產能20萬輛,一期產能10萬輛。據悉,該基地將于2019年第四季度正式投產。

標簽:長安

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