事實上,在電氣化進程中,BBA寶馬BMW從未落后。下面就根據外媒的一份寶馬新能源車整體清單和對未來車型的規劃來和大家聊一聊。

首先,我們來看看寶馬近幾年的新能源汽車全球銷量。上圖顯示,自2013年以來,寶馬在全球的新能源汽車銷量一直在大幅增長。2018年銷量14.26萬輛。到2019年底,預計將有超過50萬輛寶馬新能源汽車上路。

那么,我們來梳理一下寶馬現有的新能源汽車分類。可以看出,寶馬i3從2013年開始銷售,開啟了寶馬品牌的新能源進程。寶馬i3作為I品牌的首款車型,自然是從無到有,包括后來的i8在內的全新車型。隨后,為了控制成本,寶馬開始根據現有的汽油版推出其response的插電式混動版,并形成了龐大的新能源汽車系列。那么未來寶馬還會推出全新的純電動汽車,比如基于概念車iNEXT打造的新車,也會推出現有車型的油改電版本,比如MINI純電動版、寶馬iX3、MW i4等車型。

最后,也是最重要的,我們來看看寶馬未來的新能源汽車規劃。可以看到,寶馬目前已經落地或正在落地的新能源車型有18款,但目前國內能買到的只有4款,包括i3、i8、X1插電混動版和530 Le插電混動版。未來,到2025年,寶馬將推出至少25款新能源汽車,其中包括12款純電動汽車。

目前已知的寶馬iX3概念車有四款,包括MINI純電動版、寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNEXT。其余尚未亮相的8款純電動汽車將分別于2022年上市,2023年上市2款,2024年上市3款,2025年上市2款。

寶馬X5插電式混動版插電式混動車型方面,有第二代寶馬X5插電式混動版、3系插電式混動版和寶馬X3插電式混動版,還將推出至少10款插電式混動車型,時間基本集中在2024-2025年之間。事實上,在電氣化進程中,BBA寶馬BMW從未落后。下面就根據外媒的一份寶馬新能源車整體清單和對未來車型的規劃來和大家聊一聊。

首先,我們來看看寶馬近幾年的新能源汽車全球銷量。上圖顯示,自2013年以來,寶馬在全球的新能源汽車銷量一直在大幅增長。2018年銷量14.26萬輛。到2019年底,預計將有超過50萬輛寶馬新能源汽車上路。

那么,我們來梳理一下寶馬現有的新能源汽車分類。可以看出,寶馬i3從2013年開始銷售,開啟了寶馬品牌的新能源進程。寶馬i3作為I品牌的首款車型,自然是從無到有,包括后來的i8在內的全新車型。隨后,為了控制成本,寶馬開始根據現有的汽油版推出其response的插電式混動版,并形成了龐大的新能源汽車系列。那么未來寶馬還會推出全新的純電動汽車,比如基于概念車iNEXT打造的新車,也會推出現有車型的油改電版本,比如MINI純電動版、寶馬iX3、MW i4等車型。

最后,也是最重要的,我們來看看寶馬未來的新能源汽車規劃。可以看到,寶馬目前已經落地或正在落地的新能源車型有18款,但目前國內能買到的只有4款,包括i3、i8、X1插電混動版和530 Le插電混動版。未來,到2025年,寶馬將推出至少25款新能源汽車,其中包括12款純電動汽車。

目前已知的寶馬iX3概念車有四款,包括MINI純電動版,…W iX3,寶馬i4,寶馬iNEXT。其余尚未亮相的8款純電動汽車將分別于2022年上市,2023年上市2款,2024年上市3款,2025年上市2款。

寶馬X5插電式混動版插電式混動車型方面,有第二代寶馬X5插電式混動版、3系插電式混動版和寶馬X3插電式混動版,還將推出至少10款插電式混動車型,時間基本集中在2024-2025年之間。
1、雙方各持股50FCA與雷諾宣布合并計劃在媒體紛紛報道之后,5月27日,菲亞特克萊斯勒汽車公司FiatChryslerAutomobiles,以下簡稱FCA發布公告稱,
1900/1/1 0:00:002019浦江創新論壇成果發布會24日在上海舉行。中國汽車工程學會編寫的《長三角氫走廊建設發展規劃》在會上正式發布。
1900/1/1 0:00:00中午時分的長安汽車北京房山竇店工廠內,一波波剛吃完午飯的工人三五成群,正在享受著休息的時光。生產線上,長安車按照既定的生產節拍在進行。每隔幾分鐘,都會有新車下線。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,加拿大滑鐵盧大學(UniversityofWaterloo)研究人員已經研發出一種新型燃料電池,與目前的電池技術相比,其可讓電動車的續航增長10倍。
1900/1/1 0:00:00日前,我們從外媒獲悉,意大利剛誕生不久的超跑品牌FVFrangivento即將于5月30日發布首款量產版超級跑車Asfan。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克在發給員工的一封內部郵件中表示,特斯拉已接近周產能達7000輛的目標,今年第二季度的汽車交付量有望創新紀錄。
1900/1/1 0:00:00