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長三角氫走廊規劃:3年內啟動建設4條氫高速示范線路

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時間:1900/1/1 0:00:00

2019浦江創新論壇成果發布會24日在上海舉行。中國汽車工程學會編制的《長三角氫走廊建設發展規劃》在會上正式發布。

根據規劃,氫氣走廊的發展重點是長三角城市群城市間的帶狀和網狀加氫基礎設施建設,兼顧重點城市加氫基礎設施建設,從滿足城際運輸加氫需求出發,適度推進建設,目標是促進加氫基礎設施和氫燃料電池汽車協調均衡發展。氫走廊的建設和發展將分為三個階段:第一階段是近期發展計劃(2019-2021),基于長三角現有的氫能產業基礎,示范推廣氫燃料電池汽車。同時,上海作為領先的工業城市,將成為氫氣走廊的核心點,率先啟動四條高速氫氣示范線建設。領先城市包括上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州和張家港,這些城市已確定積極發展氫能和燃料電池汽車產業。在氫走廊發展初期,龍頭城市將根據實際發展規劃、燃料電池汽車推廣量和示范推廣線加氫需求、氫氣供應情況,優先在公交、物流、出租等領域建設加氫設施。同時,發展城際高速公路接駁站。以上海為中心,輻射到周邊蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等在燃料電池汽車推廣方面有較好基礎或較強政策導向的城市。以城際高速G15(沈海高速)為氫能高速建設4座加氫站,連接寧波-上海-蘇州(張家港、常熟)-南通-如皋等城市;以城際高速G42(滬蓉高速)為氫能高速,建設兩個加氫站,連接上海-蘇州等城市。以城際高速公路G50(滬渝高速)為氫能高速公路建設兩座加氫站,連接上海-湖州等區間城市;以城際高速G60(滬昆高速)為氫能高速建設兩個加氫站,連接上海-嘉善-嘉興等城市。以虛線形成長三角一條條帶狀的氫能走廊,初步形成氫能高速走廊示范。第二階段是中期發展計劃(2022-2025)。現階段將大力推進燃料電池汽車的應用和發展,進一步提高氫能關鍵技術水平,在重點城市間推廣10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業的快速增長,形成有影響力的氫能產業集群,打造特色鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點城市規劃,結合重點城市氫燃料電池汽車推廣計劃,在城市、城際高速公路及周邊地區廣泛布局。連接南京、常州、無錫、常州、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連云港、杭州、舟山、紹興、泰州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城。延長前期已建成的4條氫能高速公路,新增城際高速G40(滬陜高速)、城際高速S32/S21(沈家湖高速)、城際高速S28(祁陽高速)、城際高速G1501(滬寧繞城高速)、城際高速G2501(寧杭繞城高速)等氫能高速公路,繼續推進線路建成。第三階段是長期發展計劃(2026-2030)。氫走廊要覆蓋長三角所有城市和20條以上主要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,全力推動全國燃料電池汽車產業發展,促進未來社會清潔能源和電力轉型。

2019浦江創新論壇成果發布會24日在上海舉行。中國汽車工程學會編制的《長三角氫走廊建設發展規劃》在會上正式發布。

根據規劃,氫氣走廊的發展重點是長三角城市群城市間的帶狀和網狀加氫基礎設施建設,兼顧重點城市加氫基礎設施建設,從滿足城際運輸加氫需求出發,適度推進建設,目標是促進加氫基礎設施和氫燃料電池汽車協調均衡發展。氫走廊的建設和發展將分為三個階段:第一階段是近期發展計劃(2019-2021),基于長三角現有的氫能產業基礎,示范推廣氫燃料電池汽車。同時,上海作為領先的工業城市,將成為氫氣走廊的核心點,率先啟動四條高速氫氣示范線建設。領先城市包括上海、蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州和張家港,這些城市已確定積極發展氫能和燃料電池汽車產業。在氫走廊發展初期,龍頭城市將根據實際發展規劃、燃料電池汽車推廣量和示范推廣線加氫需求、氫氣供應情況,優先在公交、物流、出租等領域建設加氫設施。同時,發展城際高速公路接駁站。以上海為中心,輻射到周邊蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張家港等在燃料電池汽車推廣方面有較好基礎或較強政策導向的城市。以城際高速G15(沈海高速)為氫能高速建設4座加氫站,連接寧波-上海-蘇州(張家港、常熟)-南通-如皋等城市;以城際高速G42(滬蓉高速)為氫能高速,建設兩個加氫站,連接上海-蘇州等城市。以城際高速公路G50(滬渝高速)為氫能高速公路建設兩座加氫站,連接上海-湖州等區間城市;以城際高速G60(滬昆高速)為氫能高速建設兩個加氫站,連接上海-嘉善-嘉興等城市。以虛線形成長三角一條條帶狀的氫能走廊,初步形成氫能高速走廊示范。第二階段是中期發展計劃(2022-2025)。現階段將大力推進燃料電池汽車的應用和發展,進一步提高氫能關鍵技術水平,在重點城市間推廣10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業的快速增長,形成有影響力的氫能產業集群,打造特色鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點城市規劃,結合重點城市氫燃料電池汽車推廣計劃,在城市、城際高速公路及周邊地區廣泛布局。連接南京、常州、無錫、常州、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連云港、杭州、舟山、紹興、泰州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城。延長前期已建成的4條氫能高速公路,新增城際高速G40(滬陜高速)、城際高速S32/S21(沈家湖高速)、城際高速S28(祁陽高速)、城際高速G1501(滬寧繞城高速)、城際高速G2501(寧杭繞城高速)等氫能高速公路,繼續推進線路建成。第三階段是長期發展計劃(2026-2030)。氫走廊要覆蓋長三角所有城市和20條以上主要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,全力推動全國燃料電池汽車產業發展,促進未來社會清潔能源和電力轉型。

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