徐留平出手？傳長安汽車北京工廠擬出售給一汽集團

中午，在北京長安汽車房山竇店的工廠里，一波又一波剛吃完午飯的工人正三五成群地享受著休息時間。生產線上，長安汽車正在按照既定的生產節奏運行。每隔幾分鐘就會有新車下線。每隔一段時間，就會有一輛或幾輛專業運輸車輛來將車輛運送到不遠處的臨時車輛停車場。在北京，不像北京房山竇店鎮，長安的千畝工廠穩穩坐在這里。

長安汽車北京公司(信息來源:牛車。com)因為一條消息而有了平靜的湖面。有消息稱，長安汽車將把北京工廠出售給一汽集團，雙方已經就此事談判了很長時間。我們和工人溝通的時候，有工人說已經聽到消息了。現在工廠生產沒有受到影響，還在按部就班的進行。我們聯系了工廠的一位經理，對方表示目前工廠效益不好，生產的CS75和CS95型號銷量一般。目前工資已經調整。“工資的85%會發，15%是績效工資。”另有消息稱，一汽正與長安汽車洽談收購房山工廠。這對一汽董事長徐留平來說并不難。徐留平在兵裝集團(長安汽車的母公司)有近20年的工作經驗，對長安汽車非常熟悉。長安汽車在北京房山竇店的工廠，也是在徐留平主政長安時，從奠基到投產完成。2010年，房山區給長安約5000畝土地，用于長安汽車建設北京基地。包括整車生產廠和發動機生產廠，規劃有新能源汽車生產基地等功能。第一款車型于2012年下線。其中，長安首款中高級車銳成就是在這家工廠生產的，并于2012年12月正式下線。但目前工廠只生產長安CS75和CS95車型。從長安汽車的業績來看，一季度凈虧損達20億元，銷量大幅下滑。今年4月份的銷量數據顯示，長安汽車整體銷量為121，245輛，同比下降35%。其中，長安CS75月銷量僅為3447輛，CS95銷量為707輛。牛車網點評:三大央企合并的消息由來已久。長安汽車將旗下北京工廠出售給一汽，可能意味著央企并購出售的第一步。雖然據說一汽會利用這個工廠生產紅旗品牌的車型，但是目前紅旗的銷量還不足以飽和整個工廠。另外，從北京的大政策來看，污染重的制造業會逐步退出北京地區。BAIC將北京現代的一家工廠搬到了滄州。相信位于六環外的長安工廠也會面臨新的政策驅動的規劃。中午，在北京長安汽車房山竇店的工廠里，一波又一波剛吃完午飯的工人正三五成群地享受著休息時間。生產線上，長安汽車正在按照既定的生產節奏運行。每隔幾分鐘就會有新車下線。每隔一段時間，就會有一輛或幾輛專業運輸車輛來將車輛運送到不遠處的臨時車輛停車場。在北京，不像北京房山竇店鎮，長安的千畝工廠穩穩坐在這里。

長安汽車北京公司(信息來源:牛車。com)因為一條消息而有了平靜的湖面。有消息稱，長安汽車將把北京工廠出售給一汽集團，雙方已經就此事談判了很長時間。我們和工人溝通的時候，有工人說已經聽到消息了。現在工廠生產沒有受到影響，還在按部就班的進行。我們聯系了工廠的一位經理，對方表示目前工廠效益不好，生產的CS75和CS95型號銷量一般。目前工資已經調整。……工資的85%會發，15%按績效發。“另有消息稱，一汽正與長安汽車洽談收購房山工廠。這對一汽董事長徐留平來說并不難。徐留平在兵裝集團(長安汽車的母公司)有近20年的工作經驗，對長安汽車非常熟悉。長安汽車在北京房山竇店的工廠，也是在徐留平主政長安時，從奠基到投產完成。2010年，房山區給長安約5000畝土地，用于長安汽車建設北京基地。包括整車生產廠和發動機生產廠，規劃有新能源汽車生產基地等功能。第一款車型于2012年下線。其中，長安首款中高級車銳成就是在這家工廠生產的，并于2012年12月正式下線。但目前工廠只生產長安CS75和CS95車型。從長安汽車的業績來看，一季度凈虧損達20億元，銷量大幅下滑。今年4月份的銷量數據顯示，長安汽車整體銷量為121，245輛，同比下降35%。其中，長安CS75月銷量僅為3447輛，CS95銷量為707輛。牛車網點評:三大央企合并的消息由來已久。長安汽車將旗下北京工廠出售給一汽，可能意味著央企并購出售的第一步。雖然據說一汽會利用這個工廠生產紅旗品牌的車型，但是目前紅旗的銷量還不足以飽和整個工廠。另外，從北京的大政策來看，污染重的制造業會逐步退出北京地區。BAIC將北京現代的一家工廠搬到了滄州。相信位于六環外的長安工廠也會面臨新的政策驅動的規劃。

標簽：長安北京一汽長安CS75紅旗

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