絕地求生，這12家低速車企成功突圍！有資質，才有未來

2019年，對于低速車企來說，無疑是絕地求生的一年。隨著工信部的一紙通知，低速電動車國家標準重新制定，2021年正式出臺，給低速車企留出了兩年的緩沖期。2018年下半年以來，有實力的企業陸續突圍，獲得乘用車和商用車相關國家資質，在產業標準化發展的大趨勢下，贏得了一張入場券。范老師對取得相關資質的企業進行了大致統計，方便廣大經銷商進一步調查核實，同時作為加盟和換品牌的重要參考。目前，符合條件的品牌可以簡單分為三類:收購、自主申請審批、戰略整合(合資、品牌加盟、代工銷售)。第一類:收購傳統汽車企業合格代表品牌:雷丁、金鵬雷丁。2018年4月28日，閱文汽車全資收購“陜西秦行”，新公司暫定名為“閱文秦行”。步入新能源汽車“正規軍”的行列。2019年1月18日，雷丁全資收購擁有新能源和傳統能源乘用車、客車等完整生產資質的川汽野馬。金鵬時間4月8日，金鵬官方宣布，江蘇金鵬車業有限公司正式獲得汽車生產資質。經核查，原新開汽車集團有限公司被江蘇麥基新能源汽車產業有限公司收購，原新開汽車的汽車生產資質也變更為江蘇麥基，法定代表人變更為董事長、法定代表人盧壽光。2017年7月31日，工信部網站正式發布第298批道路機動車生產企業及產品公告，山東麗馳新能源汽車有限公司正式獲得專用汽車生產資質，進入城市多用途車領域。御捷馬2017年7月17日，工業和信息化部對《道路機動車生產企業及產品公告》(第298批)中申報的新車產品進行了公示。御捷馬牌純電動汽車產品已通過審批，產品型號為YGM7000BEV。這款車被稱為E線..2019年5月10日，工信部網站發布《道路機動車生產企業及產品(第319批)》公告，其中御捷馬牌新能源乘用車成功入圍，獲得國家生產許可證。公告如下:領途2018年9月19日，領途汽車品牌在杭州正式發布，旗下首款純電動SUV車型K-ONE正式亮相。新車于10月正式上市，11月正式上市。圖靈汽車是御捷、長城汽車和國內多家機構投資的新能源汽車品牌。主要以A0和A00小型純電動車為主，將搭載動力交換技術。第三類:戰略整合的代表品牌:福祿、道爵、大陸、漢唐、佳緣、依卡、伊瑞。福祿2018年8月17日，德州福祿車輛有限公司與北京汽車制造廠有限公司簽署戰略合作協議，共同組建北京汽車制造廠有限公司德州分公司，并于8月24日正式獲得國家發改委關于“北京汽車制造廠有限公司德州分公司年產5萬輛汽車新能源建設項目”的批復。道爵2019年3月7日，長安汽車與道爵聯合研發的全新車型瑞幸ES30隆重上市。該車型由道爵制造銷售，屬于長安高速新能源汽車。2019年2月18日，大陸汽車與江蘇卡威汽車正式簽署戰略合作協議。雙方在產品研發、銷售、生產準入、資源共享等方面開展深度戰略合作，在江蘇微型電動車行業率先升級大陸汽車。易卡2019年3月2日，易卡電動車成立戰略……與九龍汽車合作，并在易卡汽車2019年度供應商大會上簽約，邁出易卡未來規劃的重要一步。通過戰略合作，整合各自優勢資源，獲得了進入高速新能源汽車行業的入場券。佳緣2019年3月29日，南京佳緣電動車(以下簡稱“佳緣”)與安徽獵豹汽車正式達成整車貼牌生產合作項目。雙方簽署戰略合作協議，安徽獵豹將為佳緣代工生產電動汽車。2019年5月，漢唐與長江汽車簽署戰略合作合同。雙方將發揮各自產業資源優勢，在技術研發、制造、營銷創新、大數據應用等方面開展深度合作，完善產業布局，共同研發生產A00高速新能源乘用車，創造新的發展機遇。伊瑞濰坊瑞馳是目前電動車生產行業為數不多的國有企業，為江鈴、華泰等多家高速電動車生產。其中，江鈴E100車型是瑞馳與江鈴聯合開發、由瑞馳公司生產的入門級新能源乘用車，具有良好的市場口碑。范老師點評:市場永遠不會讓負重前行的人失望！通過各種路徑解決生產資質問題，是低速電動車品牌目前最迫切的需求，也是低速電動車企業進入“升級一批”行列必須跨越的門檻。這些率先升級的企業將為中國新能源汽車產業注入新的活力。我們期待這些新生力量能為普通人提供更好更高性價比的微型電動車，讓每一個普通家庭都能買得起“國民電動轎車”。2019年，對于低速車企來說，無疑是絕地求生的一年。隨著工信部的一紙通知，低速電動車國家標準重新制定，2021年正式出臺，給低速車企留出了兩年的緩沖期。2018年下半年以來，有實力的企業陸續突圍，獲得乘用車和商用車相關國家資質，在產業標準化發展的大趨勢下，贏得了一張入場券。范老師對取得相關資質的企業進行了大致統計，方便廣大經銷商進一步調查核實，同時作為加盟和換品牌的重要參考。目前，符合條件的品牌可以簡單分為三類:收購、自主申請審批、戰略整合(合資、品牌加盟、代工銷售)。第一類:收購傳統汽車企業合格代表品牌:雷丁、金鵬雷丁。2018年4月28日，閱文汽車全資收購“陜西秦行”，新公司暫定名為“閱文秦行”。步入新能源汽車“正規軍”的行列。2019年1月18日，雷丁全資收購擁有新能源和傳統能源乘用車、客車等完整生產資質的川汽野馬。金鵬時間4月8日，金鵬官方宣布，江蘇金鵬車業有限公司正式獲得汽車生產資質。經核查，原新開汽車集團有限公司被江蘇麥基新能源汽車產業有限公司收購，原新開汽車的汽車生產資質也變更為江蘇麥基，法定代表人變更為董事長、法定代表人盧壽光。2017年7月31日，工信部網站正式發布第298批道路機動車生產企業及產品公告，山東麗馳新能源汽車有限公司正式獲得專用汽車生產資質，進入城市多用途車領域。御捷馬2017年7月17日，工業和信息化部對《道路機動車生產企業及產品公告》(第298批)中申報的新車產品進行了公示。御捷馬牌純電動汽車產品已通過審批，產品型號為YGM7000BEV。這款車被稱為E線..2019年5月10日，工信部網站發布《道路機動車生產企業及產品(第319批)》公告，其中御捷馬牌新能源乘用車成功入圍，獲得國家生產許可證。公告如下:領途2018年9月19日，領途汽車品牌在杭州正式發布，旗下首款純電動SUV車型K-ONE正式亮相。新車于10月正式上市，11月正式上市。圖靈汽車是御捷、長城汽車和國內多家機構投資的新能源汽車品牌。主要以A0和A00小型純電動車為主，將搭載動力交換技術。第三類:戰略整合的代表品牌:福祿、道爵、大陸、漢唐、佳緣、依卡、伊瑞。福祿2018年8月17日，德州福祿車輛有限公司與北京汽車制造廠有限公司簽署戰略合作協議，共同組建北京汽車制造廠有限公司德州分公司，并于8月24日正式獲得國家發改委關于“北京汽車制造廠有限公司德州分公司年產5萬輛汽車新能源建設項目”的批復。道爵2019年3月7日，由禪聯合開發的全新車型銳星ES30n汽車與道爵隆重上市。該車型由道爵制造銷售，屬于長安高速新能源汽車。2019年2月18日，大陸汽車與江蘇卡威汽車正式簽署戰略合作協議。雙方在產品研發、銷售、生產準入、資源共享等方面開展深度戰略合作，在江蘇微型電動車行業率先升級大陸汽車。易卡2019年3月2日，易卡電動車與九龍汽車建立戰略合作，并在易卡汽車2019年度供應商大會上簽約，邁出了易卡未來規劃的重要一步。通過戰略合作，整合各自優勢資源，獲得了進入高速新能源汽車行業的入場券。佳緣2019年3月29日，南京佳緣電動車(以下簡稱“佳緣”)與安徽獵豹汽車正式達成整車貼牌生產合作項目。雙方簽署戰略合作協議，安徽獵豹將為佳緣代工生產電動汽車。2019年5月，漢唐與長江汽車簽署戰略合作合同。雙方將發揮各自產業資源優勢，在技術研發、制造、營銷創新、大數據應用等方面開展深度合作，完善產業布局，共同研發生產A00高速新能源乘用車，創造新的發展機遇。伊瑞濰坊瑞馳是目前電動車生產行業為數不多的國有企業，為江鈴、華泰等多家高速電動車生產。其中，江鈴E100車型是瑞馳與江鈴聯合開發、由瑞馳公司生產的入門級新能源乘用車，具有良好的市場口碑。范老師點評:市場永遠不會讓負重前行的人失望！通過各種路徑解決生產資質問題，是低速電動車品牌目前最迫切的需求，也是低速電動車企業進入“升級一批”行列必須跨越的門檻。這些率先升級的企業將為中國新能源汽車產業注入新的活力。我們期待這些新生力量能為普通人提供更好更高性價比的微型電動車，讓每一個普通家庭都能買得起“國民電動轎車”。

標簽：雷丁歐陸北京北京汽車江鈴

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