EV晨報 | 松下將為特斯拉產21700電池；比亞迪一季度凈利增6倍；帝豪GL PHEV開啟預售

1.松下于年底投產，為特斯拉在日本提供電池。據日媒報道，松下已決定于2019年底在大阪市鈴川區的Suminoe工廠開始為特斯拉生產21700塊電池，以增加電池供應，為特斯拉的車輛生產提供保障。來源:汽車之家2。14.88萬元起，帝豪GL PHEV開啟預售。4月28日，吉利全新插電式混合動力車型帝豪GL PHEV正式啟動線上預售。本次預售包括1.5TD-7DCTH致悅車型和1.5TD-7DCTH凌志車型兩款車型，預售價分別為14.88萬元和15.88萬元。新車的定位介于帝豪和博瑞GE之間，主要競爭對手包括榮威ei6和比亞迪秦Pro DM。

資料來源:第一電力網3。比亞迪一季度實現營業收入303.04億元，同比增長22.5%。4月28日，比亞迪(002594)發布2019年第一季度業績報告。報告期內，公司實現營業收入303.04億元，同比增長22.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元，同比增長631.98%。今年一季度，比亞迪新能源乘用車累計銷量達71232輛，同比增長150%，其中純電動汽車同比增長755.8%。資料來源:第一電力網4。吉利3月售出8000輛新能源汽車。2019年3月，吉利總銷量達124643輛，同比增長3%，環比增長約49%。在新能源領域，吉利3月份的銷量也超過了8000輛。多個開花產品的表現也成為吉利銷量持續向上的保障。來源:第一電網5、再次升級！特斯拉V3超級充電樁的充電功率達到了250 kW。近日，特斯拉官方發言人表示，V2版超級充電樁將再次升級。升級后充電功率將比之前的145 kW提高5 kW，達到150 kW。上個月推出的新一代V3版超級充電樁，充電功率將達到250 kW。來源:永遠知道6。福特計劃在2019年底前將超過100輛無人駕駛汽車上路，開辟第三個道路測試城市。4月24日，在該公司2019年第一季度財報電話會議期間，福特首席執行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)告訴投資者，為了加快自動駕駛業務的發展，福特計劃在2019年底前將超過100輛無人駕駛汽車投入道路，同時，在第三個城市開始測試。來源:Lieyun.com 7、常威年底交付的首款具備感知交互的電動車/650km續航里程(lüng wěI)是一家致力于電動車研發和生產的企業，成立于2014年9月；該公司此前已在法蘭克福車展上發布了原型車TP-01，并將在此基礎上打造首款量產車型。我們從昌威汽車獲悉，TP-01將于年底在中國市場亮相并交付，綜合續航里程650km。此外，TP-01還采用了感知交互系統進行虹膜解鎖和指紋識別。

來源:網通8。美國首家推出重型商用電動汽車的高速充電站。據外媒報道，潘世奇卡車租賃公司已經在南加州的四家工廠開設了14個DC快速充電站。據該公司稱，這14個DC快速充電站是美國第一個專門為重型商用電動汽車設計的高速充電站。該公司還表示，這些充電站將在不久的將來廣泛應用于重型商用電動汽車的充電行業，努力解決重型汽車的充電問題。

來源:智能汽車9。Zoomcar于4月26日在北京與捷克BV Trade簽署了合作備忘錄。在2019年捷克中國合作論壇期間，Zoomcar創始人兼董事長朱和捷克BV Trade首席執行官Daniel Fric在京簽署了合作備忘錄。根據備忘錄，雙方同意以適當的方式在電動汽車領域開展合作，特別是在捷克和歐洲市場推廣Zero Runner的產品。資料來源:第一電力網10。比亞迪將在常州建設年產40萬元的電動車工廠。4月25日下午，比亞迪與常州市政府簽署戰略合作協議，計劃在常州國家高新區投資100億元建設新能源乘用車及核心零部件產業園。項目建成后，預計年產能將達到40萬輛，年產值將超過500億元。該基地將同時生產王朝系列和E-net系列共10款車型，涵蓋從微型到大型車輛。同時，比亞迪還計劃在常州建設研發中心。來源:汽車之家11、比亞迪S2正式下線續航里程305km/年中。近日，比亞迪官方宣布全新純電動小型SUV S2正式下線。該車采用了比亞迪的“龍臉”設計語言，整體設計與比亞迪的元車型十分相似。它的體長比元短。可以說是比亞迪目前最小的SUV。動力方面，可能搭載70kW (95PS)電機，綜合工況下續航里程305公里。據悉，新車將于年中正式上市。

來源:太平洋汽車公司

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