寧德時代2018年報五大看點

動力電池巨頭當代安培科技股份有限公司(300750)發布上市以來首份財報。公告顯示，2018年，當代安培科技股份有限公司實現營收296.11億元，同比增長48.08%；扣非凈利潤31.28億元，同比增長31.68%。作為中國乃至全球最大的動力電池供應商，當代安培科技有限公司主要為新能源汽車提供動力系統。從營收板塊來看，動力電池系統板塊營收達到245.15億元，占營收的82.79%。根據GGII的數據，2018年，在全球汽車動力鋰電池出貨量排名中，當代安普科技有限公司以22.64%的市場份額位居全球第一。

數據來源:GGII。2019年3月，當代安培科技股份有限公司主營業務收入主要來自動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料三大板塊。其中，動力電池系統收入245.15億元，同比增長47.18%；鋰電池材料收入38.61億元，同比增長56.27%；儲能系統雖然只占營收的0.64%，但增長勢頭兇猛，比上年增長超過10.5倍。

從當代安培科技的動向和已披露的數據來看，當代安培科技的發展主要有以下亮點:一是下游車企深度綁定，動力電池系統出貨量穩步增長。到目前為止，當代安培科技有限公司的汽車巨頭包括SAIC、東風汽車、廣汽集團和吉利汽車。根據最新公告，當代安培科技有限公司和一汽集團將共同成立一家合資公司。此外，當代安培科技有限公司與宇通客車、北汽新能源、長安汽車有不同程度的捆綁供貨合作。據GGII統計，2018年當代Amperex科技有限公司前五大合作車企分別是宇通客車、北汽新能源、吉利汽車、SAIC乘用車、奇瑞汽車，裝機量超過1.5GWh，從重合度來看，與吉利汽車、SAIC的深度綁定已經開始發揮協同效應。隨著其他合資車企新能源汽車的發展，當代安培科技有限公司的出貨量增長勢頭有望進一步擴大。值得一提的是，在2018年工信部公布的3800多個推薦目錄型號中，當代安普科技有限公司的電池配套型號超過1100個，約占29%，配套型號數量排名第一。二是海外業務勢頭猛增。根據已公布的數據，當代安培科技有限公司海外業務收入10.44億元，同比增長244.39%。在進度方面，當代安培科技有限公司被寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾、沃爾沃等國際車企指定為多個重要項目。隨著未來幾年其量產車型的匹配，公司的角色也將從海外客戶中國項目的首選供應商演變為全球戰略合作伙伴。根據計劃，當代安培科技有限公司計劃在德國建立其第一個海外生產基地。預計分兩期建設14GWh產能，計劃2022年全面投產。據德國《經濟新聞》消息，當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)預計未來將德國基地的產能提高至98GWh。三是儲能初步布局初見成效，增長兇猛。2018年，公司儲能系統收入1.89億元，雖然僅占總收入的0.64%，但實現了1052%的同比增長。一個明顯的信號是，當代安培科技有限公司在儲能領域的布局已經開始加速。2018年6月，當代安培科技有限公司與福建省投資集團有限公司、福建省電力勘測設計院簽訂儲能項目。10月，當代安培科技有限公司中標魯能海西50MW/100MWh多能互補綜合優化示范工程儲能項目。今年1月，當代安培科技有限公司與興運股份成立合資公司，瞄準風、景、儲、充側一體化智能電站，智能家庭備用電源系統。4月，與Costar合作成立儲能合資公司，主要研發、生產和銷售儲能系統PC、專用儲能包、充電樁和“光儲充”一體化相關產品。目前，當代安培科技有限公司已占據乘用車裝機容量的40%以上。未來如何實現動力電池后市場的維護應用和儲能的結合，對公司發展尤為必要。當代安培科技有限公司副董事長兼首席戰略官黃士林也指出，綜合電……2020年orage成本將低于0.25元，這意味著它將能夠在成本方面實現大規模商業化。這也是其加速儲能產業鏈部署的原因。四是深化鋰電池材料布局。邦普集團作為當代安普科技有限公司深化鋰電池材料的核心陣地，主要利用廢舊鋰離子電池等材料，通過加工、提純、合成，生產鋰離子電池材料三元前驅體(鎳鈷錳氫氧化物)和三元正極材料，使鎳鈷鋰等重要金屬資源在電池行業得到循環利用。2018年，子公司湖南邦普貢獻營收46.65億元，凈利潤5.39億元。報告期內，當代安培科技有限公司對凹凸集團項目投資約5.2億元，占本次投資的11.45%。同時，公司還計劃通過凹凸循環與GEM、青山集團等公司合作，在印尼設立濕法鎳冶煉廠，加強在鋰電池材料領域的布局。第五，現金流充裕健康。與眾多資金鏈緊張的上市動力電池公司相比，當代安培科技股份有限公司2018年經營活動產生的現金流為113.16億元，同比增長362%。主要原因如下:一是報告期內，新能源汽車需求旺盛，帶動動力電池業務快速增長，回籠資金增加；二是客戶積極備貨，提前付款，預付款增加。動力電池巨頭當代安培科技股份有限公司(300750)發布上市以來首份財報。公告顯示，2018年，當代安培科技股份有限公司實現營收296.11億元，同比增長48.08%；扣非凈利潤31.28億元，同比增長31.68%。作為中國乃至全球最大的動力電池供應商，當代安培科技有限公司主要為新能源汽車提供動力系統。從營收板塊來看，動力電池系統板塊營收達到245.15億元，占營收的82.79%。根據GGII的數據，2018年，在全球汽車動力鋰電池出貨量排名中，當代安普科技有限公司以22.64%的市場份額位居全球第一。

數據來源:GGII。2019年3月，當代安培科技股份有限公司主營業務收入主要來自動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料三大板塊。其中，動力電池系統收入245.15億元，同比增長47.18%；鋰電池材料收入38.61億元，同比增長56.27%；儲能系統雖然只占營收的0.64%，但增長勢頭兇猛，比上年增長超過10.5倍。

從當代安培科技的動向和已披露的數據來看，當代安培科技的發展主要有以下亮點:一是下游車企深度綁定，動力電池系統出貨量穩步增長。到目前為止，當代安培科技有限公司的汽車巨頭包括SAIC、東風汽車、廣汽集團和吉利汽車。根據最新公告，當代安培科技有限公司和一汽集團將共同成立一家合資公司。此外，當代安培科技有限公司與宇通客車、北汽新能源、長安汽車有不同程度的捆綁供貨合作。據GGII統計，2018年當代Amperex科技有限公司前五大合作車企分別是宇通客車、北汽新能源、吉利汽車、SAIC乘用車、奇瑞汽車，裝機量超過1.5GWh，從重合度來看，與吉利汽車、SAIC的深度綁定已經開始發揮協同效應。隨著其他合資車企新能源汽車的發展，當代安培科技有限公司的出貨量增長勢頭有望進一步擴大。值得一提的是，在2018年工信部公布的3800多個推薦目錄型號中，當代安普科技有限公司的電池配套型號超過1100個，約占29%，配套型號數量排名第一。二是海外業務勢頭猛增。根據已公布的數據，當代安培科技有限公司海外業務收入10.44億元，同比增長244.39%。在進度方面，當代安培科技有限公司被寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾、沃爾沃等國際車企指定為多個重要項目。隨著未來幾年其量產車型的匹配，公司的角色也將從海外客戶中國項目的首選供應商演變為全球戰略合作伙伴。根據計劃，當代安培科技有限公司計劃在德國建立其第一個海外生產基地。預計分兩期建設14GWh產能，計劃2022年全面投產。據德國《經濟新聞》消息，當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .，Limited)預計未來將德國基地的產能提高至98GWh。三是儲能初步布局初見成效，增長兇猛。2018年，公司儲能系統收入1.89億元，雖然僅占總收入的0.64%，但實現了1052%的同比增長。一個明顯的信號是，當代安培科技有限公司在儲能領域的布局已經開始加速。2018年6月，當代安培科技有限公司與福建省投資集團有限公司、福建省電力勘測設計院簽訂儲能項目。10月，當代安培科技有限公司中標魯能海西50MW/100MWh多能互補綜合優化示范工程儲能項目。今年1月，當代安培科技有限公司與興運股份成立合資公司，瞄準風、景、儲、充側一體化智能電站，智能家庭備用電源系統。4月，與Costar合作成立儲能合資公司，主要研發、生產和銷售儲能系統PC、專用儲能包、充電樁和“光儲充”一體化相關產品。目前，當代安培科技有限公司已占據乘用車裝機容量的40%以上。未來如何實現動力電池后市場的維護應用和儲能的結合，對公司發展尤為必要。當代安培科技有限公司副董事長兼首席戰略官黃士林也指出，綜合電……2020年orage成本將低于0.25元，這意味著它將能夠在成本方面實現大規模商業化。這也是其加速儲能產業鏈部署的原因。四是深化鋰電池材料布局。邦普集團作為當代安普科技有限公司深化鋰電池材料的核心陣地，主要利用廢舊鋰離子電池等材料，通過加工、提純、合成，生產鋰離子電池材料三元前驅體(鎳鈷錳氫氧化物)和三元正極材料，使鎳鈷鋰等重要金屬資源在電池行業得到循環利用。2018年，子公司湖南邦普貢獻營收46.65億元，凈利潤5.39億元。報告期內，當代安培科技有限公司對凹凸集團項目投資約5.2億元，占本次投資的11.45%。同時，公司還計劃通過凹凸循環與GEM、青山集團等公司合作，在印尼設立濕法鎳冶煉廠，加強在鋰電池材料領域的布局。第五，現金流充裕健康。與眾多資金鏈緊張的上市動力電池公司相比，當代安培科技股份有限公司2018年經營活動產生的現金流為113.16億元，同比增長362%。主要原因如下:一是報告期內，新能源汽車需求旺盛，帶動動力電池業務快速增長，回籠資金增加；二是客戶積極備貨，提前付款，預付款增加。

標簽：吉利汽車宇通客車寶馬標致長安

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