4月28日上午消息，近日有消息稱，神馬專車在微博中公開為特斯拉維權，稱交付給神馬專車的278款車型在使用過程中質量問題頻發，超過20%的車輛相繼出現機電故障，直接影響了神馬專車的正常運營。根據神馬專車的描述，神馬專車在2016 -2017年向特斯拉采購了278輛汽車，成為特斯拉在亞太地區最大的采購方。然而，特斯拉交付給神馬專車的278輛車質量問題頻發。神馬專車多次聯系特斯拉，尋求售后解決方案。但由于服務站少、配套差、零配件供應等待時間長等問題，車輛保養周期從一個月到一年不等。從車輛維修到重新啟動，雙方單次協商最長需要一年零七個月。神馬專車以“三塊廣告牌”的形式，前往特斯拉上市地紐約維權，質問特斯拉“修不修！”“不賠償！”“你認不認！”而且內容被強行畫了半個小時。以下為神馬汽車聲明:
0 4月28日上午消息，近日，神馬專車在微博中公開為特斯拉維權，稱交付神馬專車的278款車型在使用過程中質量問題頻發，超過20%的車輛相繼出現機電故障，直接影響了神馬專車的正常運營。根據神馬專車的描述，神馬專車在2016 -2017年向特斯拉采購了278輛汽車，成為特斯拉在亞太地區最大的采購方。然而，特斯拉交付給神馬專車的278輛車質量問題頻發。神馬專車多次聯系特斯拉，尋求售后解決方案。但由于服務站少、配套差、零配件供應等待時間長等問題，車輛保養周期從一個月到一年不等。從車輛維修到重新啟動，雙方單次協商最長需要一年零七個月。神馬專車以“三塊廣告牌”的形式，前往特斯拉上市地紐約維權，質問特斯拉“修不修！”“不賠償！”“你認不認！”而且內容被強行畫了半個小時。以下為神馬汽車聲明:
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4月25日，特斯拉首席執行官馬斯克表示，特斯拉可能會在一個月內推出一款保險產品。馬斯克在當天的財報電話會議上表示，特斯拉正在開發一款保險產品，并可能在一個月內推出。這將比其他任何事情都更具說服力。
1900/1/1 0:00:00動力電池巨擘寧德時代300750發布了自上市以來的首份財報。根據公告，2018年寧德時代實現營收29611億元，同比增長4808；實現扣非凈利潤3128億元，同比增長3168。
1900/1/1 0:00:004月12日，Polestar在上海車展正式發布了旗下第二款量產車型，同時也是Polestar品牌的首款純電動高性能轎跑Polestar2。并公布了正式中文命名：極星。
1900/1/1 0:00:003月21日，比亞迪以引領者的姿態在北京發布了經濟型電動車e系列，可以說，這是一次充滿野心的擴張。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“東方IC”從2008年北京奧運會第一次大規模使用電動公交車開始，我國新能源汽車產業已經走過十年。這十年間，新能源汽車產銷規模屢創新高，也帶動了動力電池行業的發展。
1900/1/1 0:00:004月27日，上海浦東，特斯拉超級工廠（一期）建設進展迅速，已基本成形，廠房鋼結構搭建工程進入尾聲，預計5月完成相關工程建設，年底實現部分生產線量產。
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