強制保險數據顯示，2019年3月，全國新能源商用車4768輛，其中新能源客車4289輛，同比增長154%。從新能源公交車使用性質分布來看，城市公交主體地位有所收窄，3月份占比79%；運營新能源客車市場份額有所上升，3月份占比8%；其次是公路客運性質，占7%。其中，上牌數量最多的兩款車型為:型號為BJ6123EVCA-47全部流向北京的福田純電動城市客車繼續領跑市場，3月份上牌347輛；流向廣東的車型全部是KMT6861GBEV2宏遠牌純電動城市客車，3月份上牌260輛，也表現異常。新能源專用車方面，3月僅上牌479輛，同比增長50%，新能源物流車依然是中堅力量。
3月新能源客車排名。
從上牌省份來看，2019年3月，上牌新能源客車流向全國30個省市，其中北京再次奪冠，上牌870輛。品牌車型方面，3月份北京市共有5輛新能源公交車，均為北汽福田生產的福田品牌公交車，其中型號為BJ6123EVCA-47的純電動城市公交車上牌372輛，再創新高。廣東省和陜西省在3月份的上牌量上領先，分別位列第二和第三。其中，3月份廣東省新能源客車多達20款，其中型號為KMT6861GBEV2的宏遠牌純電動城市客車是當月唯一一款品牌數量超過100輛的車型。陜西省保持前三的位置。本月共有12輛新能源客車上牌，其中一輛為BYD6122LGEV1比亞迪純電動低入口城市客車，3月份上牌197輛。從車型來看，3月份新能源客車車型139款，其中純電動客車131款，插電式混合動力客車6款，燃料電池客車2款。北汽福田，型號為BJ6123EVCA-47的純電動城市公交車，3月份注冊量最高，達到372輛，全部流向北京。3月，宇通客車仍未能獨占大部分席位。Top20榜單共有9個不同品牌，其中福田品牌入選5款，宇通和中通各入選4款，CRRC入選2款，其他品牌入選1款。3月上榜的新能源專用車
新能源專用車方面，3月份上市的新能源專用車來自比亞迪、一汽、長沙中聯重科等25家專用車生產企業。從上牌地區來看，3月份上牌的新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國18個省市。從新能源專用車廠家來看，比亞迪是3月份新能源專用車產量最高的廠家，3月份為109輛，其他24家廠家月產量均不足100輛。具體車型方面，比亞迪純電動自卸車型號BYD3310EH9BEV2在3月份的上牌量最高，為109輛，全部銷往廣東省。此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年3月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。
強制保險數據顯示，2019年3月，全國新能源商用車4768輛，其中新能源客車4289輛，同比增長154%。從新能源公交車使用性質分布來看，城市公交主體地位有所收窄，3月份占比79%；運營新能源客車市場份額有所上升，3月份占比8%；其次是公路客運性質，占7%。其中，上牌數量最多的兩款車型為:型號為BJ6123EVCA-47全部流向北京的福田純電動城市客車繼續領跑市場，3月份上牌347輛；流向廣東的車型全部是KMT6861GBEV2宏遠牌純電動城市客車，3月份上牌260輛，也表現異常。新能源專用車方面，3月僅上牌479輛，同比增長50%，新能源物流車依然是中堅力量。
3月新能源客車排名。
從上牌省份來看，2019年3月，上牌新能源客車流向全國30個省市，其中北京再次奪冠，上牌870輛。品牌車型方面，3月份北京市共有5輛新能源公交車，均為北汽福田生產的福田品牌公交車，其中型號為BJ6123EVCA-47的純電動城市公交車上牌372輛，再創新高。廣東省和陜西省在3月份的上牌量上領先，分別位列第二和第三。其中，3月份廣東省新能源客車多達20款，其中型號為KMT6861GBEV2的宏遠牌純電動城市客車是當月唯一一款品牌數量超過100輛的車型。陜西省保持前三的位置。本月共有12輛新能源客車上牌，其中一輛為BYD6122LGEV1比亞迪純電動低入口城市客車，3月份上牌197輛。從車型來看，3月份新能源客車車型139款，其中純電動客車131款，插電式混合動力客車6款，燃料電池客車2款。北汽福田，型號為BJ6123EVCA-47的純電動城市公交車，3月份注冊量最高，達到372輛，全部流向北京。3月，宇通客車仍未能獨占大部分席位。Top20榜單共有9個不同品牌，其中福田品牌入選5款，宇通和中通各入選4款，CRRC入選2款，其他品牌入選1款。3月上榜的新能源專用車
新能源專用車方面，3月份上市的新能源專用車來自比亞迪、一汽、長沙中聯重科等25家專用車生產企業。從上牌地區來看，3月份上牌的新能源專用車主要流向廣東、陜西、四川等全國18個省市。從新能源專用車廠家來看，比亞迪是3月份新能源專用車產量最高的廠家，3月份為109輛，其他24家廠家月產量均不足100輛。具體車型方面，比亞迪純電動自卸車型號BYD3310EH9BEV2在3月份的上牌量最高，為109輛，全部銷往廣東省。此部分摘自第一電網研究院出品的《2019年3月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號碼:17001100586郵箱:liming@d1ev.com。
華人運通創始合伙人、智能駕駛及電子電器副總裁兼李謙4月18日，雷鋒網新智駕聯合上海市國際展覽有限公司共同舉辦“2019AI智能汽車創新峰會”。
1900/1/1 0:00:004月29日晚間，長安汽車披露一季報，一季度實現營收16008億元，同比下滑2000；凈利潤虧損2096億元，上年同期盈利1392億元。
1900/1/1 0:00:00據英國路透社4月29報道，一名德國官員4月29日表示，法國和德國請求歐洲委員會批準向其跨國電池聯盟提供國家補貼。
1900/1/1 0:00:00近日，比亞迪在深圳總部與澳大利亞運營商Nexport，以及澳大利亞Macquarie銀行共同簽署了總數為200臺的純電動卡車銷售協議，標志著比亞迪純電動卡車產品將正式進入澳大利亞市場。
1900/1/1 0:00:00“外資品牌、新造車企業以及傳統自主品牌都在做電動車，競爭從藍海已經變成了紅海。加上補貼退坡，未來幾年是殘酷的淘汰賽，甚至要提前到來。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉近日遭到一名已故男子家人的起訴，后者認為特斯拉自動駕駛導航系統發生故障，才導致駕駛員在一場車禍中喪命。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航