200臺！比亞迪斬獲澳大利亞最大純電動卡車訂單

近日，比亞迪在深圳與澳大利亞運營商Nexport和麥格理銀行簽署了200輛純電動卡車的銷售協議，這標志著比亞迪純電動卡車產品將正式進入澳大利亞市場。同時，此次簽約也打破了比亞迪在亞太地區的純電動卡車單筆訂單、中國企業在澳大利亞獲得的純電動卡車單筆訂單、澳大利亞歷史上純電動卡車單筆采購三項紀錄！這是繼純電動大巴成功登陸澳大利亞市場后，比亞迪在澳大利亞的又一里程碑。

簽訂了澳大利亞歷史上最大單筆電動卡車訂單的麥格理銀行副總經理斯科特·辛普森(Scott Simpson)先生表示:“我們贊賞并信任比亞迪在清潔交通領域的成就和技術，希望依靠比亞迪在該領域的經驗，與運營商和合作伙伴一起開發最合適的產品，共同制定市場戰略。購買純電動卡車只是一個開始。未來希望在叉車、特種車輛等更多領域開展深度合作。參加此次簽約的澳企實力不容小覷。馬奎爾銀行(Macquaire Bank)是澳大利亞排名第一、全球排名第七的投資銀行和金融服務公司，將提供財務擔保和購買車輛。作為一家經驗豐富的本地物流運營商，Nexport將使用這支純電動卡車車隊進行“零排放”貨物運輸。兩大巨頭看中了比亞迪純電動卡車，因為它相對于傳統柴油卡車有著壓倒性的優勢。首先，在燃油方面，一升柴油行駛的里程，用純電動卡車行駛只需要三度電，在擁堵等特殊工況下，耗電量甚至可以低至兩度。油價和電價的巨大差價可以節省可觀的成本。其次，在保養方面，柴油車需要定期保養發動機、變速箱等部件，而純電動卡車的電池是免維護的，只需定期保養電機即可。最后，比亞迪純電動卡車采用一體化車橋和電控模塊設計，使其整備質量與傳統柴油卡車非常接近，并能保證幾乎相同的載貨噸位。純電動卡車產品成功進入澳大利亞市場，也得益于比亞迪在那里的長期耕耘。2012年，比亞迪開始涉足澳大利亞市場。經過一系列認證和試運營準備，首批比亞迪純電動大巴于2016年8月正式交付悉尼機場，并隨即收到客戶追加訂單。2017年，比亞迪獲得堪培拉政府的純電動大巴訂單，并與布里斯班國際機場達成合作，從機場引進首批純電動大巴用于機場運營。此外，2019年3月，比亞迪純電動叉車在澳大利亞獲得了100臺的大訂單。再加上純電動卡車的強勢落地，比亞迪的“7+4”全市場戰略在澳洲已經日趨完備。目前，比亞迪電動車已遍布全球六大洲，50多個國家和地區，300多個城市。近日，比亞迪在深圳與澳大利亞運營商Nexport和麥格理銀行簽署了200輛純電動卡車的銷售協議，這標志著比亞迪純電動卡車產品將正式進入澳大利亞市場。同時，此次簽約也打破了比亞迪在亞太地區的純電動卡車單筆訂單、中國企業在澳大利亞獲得的純電動卡車單筆訂單、澳大利亞歷史上純電動卡車單筆采購三項紀錄！這是繼純電動大巴成功登陸澳大利亞市場后，比亞迪在澳大利亞的又一里程碑。

簽訂了澳大利亞歷史上最大單筆電動卡車訂單的麥格理銀行副總經理斯科特·辛普森(Scott Simpson)先生表示:“我們贊賞并信任比亞迪在清潔交通領域的成就和技術，希望依靠比亞迪在該領域的經驗，與運營商和合作伙伴一起開發最合適的產品，共同制定市場戰略。購買純電動卡車只是一個開始。未來希望在叉車、特種車輛等更多領域開展深度合作。參加此次簽約的澳企實力不容小覷。馬奎爾銀行(Macquaire Bank)是澳大利亞排名第一、全球排名第七的投資銀行和金融服務公司，將提供財務擔保和購買車輛。作為一家經驗豐富的本地物流運營商，Nexport將使用這支純電動卡車車隊進行“零排放”貨物運輸。兩大巨頭看中了比亞迪純電動卡車，因為它相對于傳統柴油卡車有著壓倒性的優勢。首先，在燃油方面，一升柴油行駛的里程，用純電動卡車行駛只需要三度電，在擁堵等特殊工況下，耗電量甚至可以低至兩度。油價和電價的巨大差價可以節省可觀的成本。其次，在保養方面，柴油車需要定期保養發動機、變速箱等部件，而純電動卡車的電池是免維護的，只需定期保養電機即可。最后，比亞迪純電動卡車采用一體化車橋和電控模塊設計，使其整備質量與傳統柴油卡車非常接近，并能保證幾乎相同的載貨噸位。純電動卡車產品成功進入澳大利亞市場，也得益于比亞迪在那里的長期耕耘。2012年，比亞迪開始涉足澳大利亞市場。經過一系列認證和試運營準備，首批比亞迪純電動大巴于2016年8月正式交付悉尼機場，并隨即收到客戶追加訂單。2017年，比亞迪獲得堪培拉政府的純電動大巴訂單，并與布里斯班國際機場達成合作，從機場引進首批純電動大巴用于機場運營。此外，2019年3月，比亞迪純電動叉車在澳大利亞獲得了100臺的大訂單。再加上純電動卡車的強勢落地，比亞迪的“7+4”全市場戰略在澳洲已經日趨完備。目前，比亞迪電動汽車已遍布全球六大洲，50多個國家和地區，300多個城市。

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