家人讓買保時捷，最后我買了比亞迪唐EV

先結婚再買房？先買房再買車？你想什么時候要孩子？孩子在哪里上學？.....這些問題堆積成一座大山，壓在很多人身上，讓他們有些疲憊。但對于比亞迪唐EV第一車主唐先生來說，一切都是水到渠成，沒有太大的壓力和糾結。唐先生，30歲，廣西人，目前在北京一家科技公司做人工智能的技術經理。本人已婚，和愛人有一個4個月大的寶寶。平時周末喜歡到處玩，自駕帶家人去過十三陵、密云、雁棲湖、天津等很多地方。

當唐先生和他的家人在陽山公園玩耍時，他拍下了風景。他在漲價前買了房，第一次開始買新能源。最近考慮換車的時候，預算可以是60-70萬。他可以算是一個年輕有為的成功人士。很多人可能會覺得他只是運氣好趕上了好時代，其實不然。我知道我想要什么。要想找到一切的源頭，首先要回到人的性格本身。唐先生覺得自己可能在心理上比同齡人更成熟。有些事情理解的比較早。當他知道自己想要什么的時候，他會堅定的走下去。“2008年大二的時候，我就開始找事情做。我是學計算機的，提前學了一些課，在一家大的互聯網公司找了一份不錯的實習。其實對于很多人來說，我可能不太理解這種做法。首先，人家可能不要你，高二也沒積累多少；二是這么早就練了。你在做什么?但是，我對這些事情有清醒的認識。在實習期間，我逐漸了解到這些企業想要什么，看重什么。所以在大四的時候，我和研究生的學長學姐們一起做了一些偏向研究課題的事情來提升自己。總的來說，我會更清楚自己想要什么，所以我以后的工作發展還可以，包括我后期購買新能源汽車，也是看好這個趨勢。當時我想，除了特斯拉，傳統汽車廠商一定會跟上這波浪潮。比如德國也在限制汽油車，后面肯定會出臺一些相關的法律法規。剛買新能源車的時候，很多人不理解，問我為什么買，因為不成熟。但是我現在已經開了幾年車了，可能要等半年別人再想排隊。比如我最近換車，看好之后就毫不猶豫的出手了。基本上我對自己想做的事情比較確定。一路選擇了，沒有太多糾結。“先買車，以后再買更好的。雖然開始買車并不難，但和很多人一樣，唐先生承認自己也想過如果燃油車搖不到號怎么辦。”其實我之前也想過買外地牌，就是買車掛外地牌。但是后來我自己想了想，讓我的一個同事研究了感覺根本沒有車的幸福感。這件事你總要折騰。后來我想，我也不是那么依賴汽車了，還是買新能源吧。等技術成熟了，我就可以買更好更合意的了。所以，果斷放棄燃油車這個選項，也是浪費錢。到時候要賣的話，就是二手車了。“可是為什么想買車卻又說不靠譜呢？這主要是因為唐先生對車的需求不是太大。”我住在Xi二七，在望京上班，每天早上十點半上班，七點左右出門。平時還是坐地鐵比較多。畢竟需要50分鐘左右。時間是可控的，我可以保證準時到達。偶爾開車比較舒服，但是主要麻煩是路上的時間不可控，有時候堵車會遲到。所以上下班的時候我更喜歡坐地鐵。這輛車的主要用途是周末帶我的家人出去，或者開給我的妻子。"

唐先生平時的工作路線是這樣的。2015年10月拿到新能源號后，他先買了一輛JAC iev5。“其實買這車最主要的目的就是為了占號。最后可以一萬公里。當時就覺得有號趕緊買。果然，從我開始，隊伍就越來越長了。”“而且我早得到了停車位。還沒等我拿到號買車，就立馬占了車位。和小區物業談過，說有車牌但還沒買車，希望能找個離家近點的車位。物業經理給我弄了一個，當時他們還挺舍不得的，說你還有幾個月。我說車好買，車位不好拿。我們小區的車位只能長期出租，不能買賣。一個月1500元。我提前一兩個月就搞定了。后來我去問小區里有沒有位置。當時想換個好點的車位，結果就沒了。我進來的時候不得不暫時停下來。”

唐先生家樓下的車位，不能說唐先生“捉摸不透”，但也能證明他還是一個有思想有遠見的人。今年年初，他打算換一輛更好的車。作為一個長期關注新能源行業，并且已經結婚生子的人工智能專業人士，唐老師最喜歡什么樣的車？我喜歡奔馳，老婆喜歡保時捷，我作為一個做人工智能相關工作的理工男，也是按照這兩個標準來看車的。唐先生表示，他從2014年開始關注新能源汽車，已經……lso試駕了特斯拉的Model S，“當時感覺Model S外觀很漂亮，科技感也不錯，但是整個駕駛體驗不是特別好，尤其是后座，塑料感很強，整體比較硬。然后我老婆最好的朋友有一輛奔馳，之前一起出去玩。是E級車，內飾和駕駛舒適度感覺真的不一樣。當然我不是說奔馳有多先進，但是和這個比起來，好像差距還挺大的。所以當時第一感覺就是觀望。例如，在電動汽車方面，BBA可能更勝一籌。我們也可以信任傳統的汽車制造商，包括保時捷。如果Macan出電動版，我們應該考慮。其實我覺得保時捷Macan挺小的，但是我老婆很喜歡，覺得比較有個性。她喜歡戴墨鏡，開大車，讓她覺得很酷。”

說到奔馳，保時捷Macan對上海車展首次亮相的純電動汽車唐先生說:“那款車給我的感覺很好，但還處于試水階段。可能還需要五到六年的時間，比如2025年左右，奔馳會形成整個產品矩陣，會有更多吸引人的東西，所以還是挺值得期待的。到那個時候，我的經濟水平會更好，選擇的空間會更大。這次換車預算差不多在60-70萬之間。”

唐先生也很看重車企的技術水平，希望妻子能喜歡車的外觀和感覺，讓家人有一個寬敞舒適的駕乘空間和感覺。買車預算不錯，但最后還是毫不猶豫的入手了比亞迪唐EV。看來這輛車還是“命中”了他的需求。我現在就想要我想要的！“前一天放的，第二天我就直接下單了，沒有任何猶豫。”就這樣，唐先生成為比亞迪全新唐EV的首批車主之一。“我信任傳統車廠，也更看好比亞迪，否則我會毫不猶豫下單。他們現在在電池和安全方面做的很好，續航和安全足以吸引我。當然，其實買這車還有一個原因，就是好看，是我想要的款式。當我看到這張赤帝紅時，我立刻就被吸引住了。”

“開過比亞迪唐EV，應該也算在意料之中。它的優勢真的很明顯，動力好，加速快。第一次坐上去，感覺車好快，好穩，剎車很細膩。汽車可以平穩地停下來。這種配置能有這樣的體驗已經很不錯了。這真是一個驚喜。”

可能不盡如人意的是內飾。個人比較喜歡凱美瑞和雅閣這種座椅的感覺。如果這一塊能再優化一點，我覺得這款車會更有感覺，還是有國產車的痕跡的。車顏值高，一天被搭訕兩次。說到車的外觀好，唐先生還遇到了一件有趣的事。在我要去唐EV之都參加第一批車主交車儀式的那天，因為車的問題，我被搭訕了兩次。早上走到停車位附近，看到一個給餐廳送餐的小哥把車停在旁邊。他看了看我的車。當我走到他面前，按下鑰匙的解鎖鍵時，他好像嚇壞了，立刻縮了回去，然后害羞地說:“你的車真漂亮。以前沒見過，就想看看。”我說:“沒什么，隨便看看。”然后我們就聊起了這輛車的其他事情。

唐先生在去唐EV之都第一批車主交車儀式的路上，遇到一條陌生的路，剛把車停在路邊確認導航地址，一位老大哥就主動熱情地給我指路。指完路，他說:“小伙子，你沒見過這車，應該挺貴的吧？”這時我才明白，大哥主要是想問車，而不是給我指路。最后唐先生開著唐EV也是一個可愛的巧合。自從開了新車，他開車上下班比以前更頻繁了，還帶著家人去過一次公路旅行。“雖然我愛人喜歡保時捷，最后還是買了一輛比亞迪，但是開了之后她覺得挺好的。這款車性能不錯，就是內飾豪華會很完美。”先結婚再買房？先買房再買車？你想什么時候要孩子？孩子在哪里上學？.....這些問題堆積成一座大山，壓在很多人身上，讓他們有些疲憊。但對于比亞迪唐EV第一車主唐先生來說，一切都是水到渠成，沒有太大的壓力和糾結。唐先生，30歲，廣西人，目前在北京一家科技公司做人工智能的技術經理。本人已婚，和愛人有一個4個月大的寶寶。平時周末喜歡到處玩，自駕帶家人去過十三陵、密云、雁棲湖、天津等很多地方。

當唐先生和他的家人在陽山公園玩耍時，他拍下了風景。他在漲價前買了房，第一次開始買新能源。最近考慮換車的時候，預算可以是60-70萬。他可以算是一個年輕有為的成功人士。很多人可能會覺得他只是運氣好趕上了好時代，其實不然。我知道我想要什么。要想找到一切的源頭，首先要回到人的性格本身。唐先生覺得自己可能在心理上比同齡人更成熟。有些事情理解的比較早。當他知道自己想要什么的時候，他會堅定的走下去。“2008年大二的時候，我就開始找事情做。我是學計算機的，提前學了一些課，在一家大的互聯網公司找了一份不錯的實習。事實上，…或者很多人，我可能不太理解這種做法。首先，人家可能不要你，高二也沒積累多少；二是這么早就練了。你在做什么?但是，我對這些事情有清醒的認識。在實習期間，我逐漸了解到這些企業想要什么，看重什么。所以在大四的時候，我和研究生的學長學姐們一起做了一些偏向研究課題的事情來提升自己。總的來說，我會更清楚自己想要什么，所以我以后的工作發展還可以，包括我后期購買新能源汽車，也是看好這個趨勢。當時我想，除了特斯拉，傳統汽車廠商一定會跟上這波浪潮。比如德國也在限制汽油車，后面肯定會出臺一些相關的法律法規。剛買新能源車的時候，很多人不理解，問我為什么買，因為不成熟。但是我現在已經開了幾年車了，可能要等半年別人再想排隊。比如我最近換車，看好之后就毫不猶豫的出手了。基本上我對自己想做的事情比較確定。一路選擇了，沒有太多糾結。“先買車，以后再買更好的。雖然開始買車并不難，但和很多人一樣，唐先生承認自己也想過如果燃油車搖不到號怎么辦。”其實我之前也想過買外地牌，就是買車掛外地牌。但是后來我自己想了想，讓我的一個同事研究了感覺根本沒有車的幸福感。這件事你總要折騰。后來我想，我也不是那么依賴汽車了，還是買新能源吧。等技術成熟了，我就可以買更好更合意的了。所以，果斷放棄燃油車這個選項，也是浪費錢。到時候要賣的話，就是二手車了。“可是為什么想買車卻又說不靠譜呢？這主要是因為唐先生對車的需求不是太大。”我住在Xi二七，在望京上班，每天早上十點半上班，七點左右出門。平時還是坐地鐵比較多。畢竟需要50分鐘左右。時間是可控的，我可以保證準時到達。偶爾開車比較舒服，但是主要麻煩是路上的時間不可控，有時候堵車會遲到。所以上下班的時候我更喜歡坐地鐵。這輛車的主要用途是周末帶我的家人出去，或者開給我的妻子。"

唐先生平時的工作路線是這樣的。2015年10月拿到新能源號后，他先買了一輛JAC iev5。“其實買這車最主要的目的就是為了占號。最后可以一萬公里。當時就覺得有號趕緊買。果然，從我開始，隊伍就越來越長了。”“而且我早得到了停車位。還沒等我拿到號買車，就立馬占了車位。和小區物業談過，說有車牌但還沒買車，希望能找個離家近點的車位。物業經理給我弄了一個，當時他們還挺舍不得的，說你還有幾個月。我說車好買，車位不好拿。我們小區的車位只能長期出租，不能買賣。一個月1500元。我提前一兩個月就搞定了。后來我去問小區里有沒有位置。當時想換個好點的車位，結果就沒了。我進來的時候不得不暫時停下來。”

唐先生家樓下的車位，不能說唐先生“捉摸不透”，但也能證明他還是一個有思想有遠見的人。今年年初，他打算換一輛更好的車。作為一個長期關注新能源行業，并且已經結婚生子的人工智能專業人士，唐老師最喜歡什么樣的車？我喜歡奔馳，老婆喜歡保時捷，我作為一個做人工智能相關工作的理工男，也是按照這兩個標準來看車的。唐先生表示，他從2014年開始關注新能源汽車，已經……lso試駕了特斯拉的Model S，“當時感覺Model S外觀很漂亮，科技感也不錯，但是整個駕駛體驗不是特別好，尤其是后座，塑料感很強，整體比較硬。然后我老婆最好的朋友有一輛奔馳，之前一起出去玩。是E級車，內飾和駕駛舒適度感覺真的不一樣。當然我不是說奔馳有多先進，但是和這個比起來，好像差距還挺大的。所以當時第一感覺就是觀望。例如，在電動汽車方面，BBA可能更勝一籌。我們也可以信任傳統的汽車制造商，包括保時捷。如果Macan出電動版，我們應該考慮。其實我覺得保時捷Macan挺小的，但是我老婆很喜歡，覺得比較有個性。她喜歡戴墨鏡，開大車，讓她覺得很酷。”

說到奔馳，保時捷Macan對上海車展首次亮相的純電動汽車唐先生說:“那款車給我的感覺很好，但還處于試水階段。可能還需要五到六年的時間，比如2025年左右，奔馳會形成整個產品矩陣，會有更多吸引人的東西，所以還是挺值得期待的。到那個時候，我的經濟水平會更好，選擇的空間會更大。這次換車預算差不多在60-70萬之間。”

唐先生也很看重車企的技術水平，希望妻子能喜歡車的外觀和感覺，讓家人有一個寬敞舒適的駕乘空間和感覺。買車預算不錯，但最后還是毫不猶豫的入手了比亞迪唐EV。看來這輛車還是“命中”了他的需求。我現在就想要我想要的！“前一天放的，第二天我就直接下單了，沒有任何猶豫。”就這樣，唐先生成為比亞迪全新唐EV的首批車主之一。“我信任傳統車廠，也更看好比亞迪，否則我會毫不猶豫下單。他們現在在電池和安全方面做的很好，續航和安全足以吸引我。當然，其實買這車還有一個原因，就是好看，是我想要的款式。當我看到這張赤帝紅時，我立刻就被吸引住了。”

“開過比亞迪唐EV，應該也算在意料之中。它的優勢真的很明顯，動力好，加速快。第一次坐上去，感覺車好快，好穩，剎車很細膩。汽車可以平穩地停下來。這種配置能有這樣的體驗已經很不錯了。這真是一個驚喜。”

可能不盡如人意的是內飾。個人比較喜歡凱美瑞和雅閣這種座椅的感覺。如果這一塊能再優化一點，我覺得這款車會更有感覺，還是有國產車的痕跡的。車顏值高，一天被搭訕兩次。說到車的外觀好，唐先生還遇到了一件有趣的事。在我要去唐EV之都參加第一批車主交車儀式的那天，因為車的問題，我被搭訕了兩次。早上走到停車位附近，看到一個給餐廳送餐的小哥把車停在旁邊。他看了看我的車。當我走到他面前，按下鑰匙的解鎖鍵時，他好像嚇壞了，立刻縮了回去，然后害羞地說:“你的車真漂亮。以前沒見過，就想看看。”我說:“沒什么，隨便看看。”然后我們就聊起了這輛車的其他事情。

唐先生在去唐EV之都第一批車主交車儀式的路上，遇到一條陌生的路，剛把車停在路邊確認導航地址，一位老大哥就主動熱情地給我指路。指完路，他說:“小伙子，你沒見過這車，應該挺貴的吧？”這時我才明白，大哥主要是想問車，而不是給我指路。最后唐先生開著唐EV也是一個可愛的巧合。自從開了新車，他開車上下班比以前更頻繁了，還帶著家人去過一次公路旅行。“雖然我愛人喜歡保時捷，最后還是買了一輛比亞迪，但是開了之后她覺得挺好的。這款車性能不錯，就是內飾豪華會很完美。”

標簽：比亞迪奔馳保時捷Macan特斯拉

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