江淮汽車5月9日晚間發布澄清公告，稱北京已執行京五排放標準。本次抽查的公司三款產品均為京5國卡產品，公司在北京市場已銷售同型號汽車700余輛，約占公司2018年卡車銷量的0.29%。由于聽證會尚未舉行，對公司的影響尚不確定。近日，有媒體報道稱，“根據北京市生態環境局公告，擬就江淮汽車涉嫌機動車生產企業以次充好污染控制裝置，冒充排放檢驗合格產品的行為舉行聽證會。”公告稱，經公司自查，北京市生態環境局于2018年4月對公司新車進行了環保一致性抽查。2018年7月，發現該公司的三款吳京卡車產品涉嫌存在問題。2019年3月29日，北京市生態環境局通知該公司，將于2019年4月15日就該公司是否涉嫌機動車生產企業以次充好污染控制裝置、冒充排放檢驗合格產品的行為作出重大處罰舉行聽證會。經公司申請，聽證會延期至2019年5月16日舉行。公告稱，公司目前正在與相關發動機供應商進行深入的技術研究，分析可能出現問題的原因，同時也在積極配合北京市生態環境局做好聽證會的相關準備工作。根據公告，北京已實施京五排放標準。此次抽查的該公司三款產品均為京五國卡產品。據統計，該公司在北京市場已銷售同型號汽車700余輛，占公司2018年卡車銷量的0.29%。截至5月9日收盤，JAC收于5.37元，下跌1.14%。
江淮汽車5月9日晚間發布澄清公告，稱北京已執行京五排放標準。本次抽查的公司三款產品均為京5國卡產品，公司在北京市場已銷售同型號汽車700余輛，約占公司2018年卡車銷量的0.29%。由于聽證會尚未舉行，對公司的影響尚不確定。近日，有媒體報道稱，“根據北京市生態環境局公告，擬就江淮汽車涉嫌機動車生產企業以次充好污染控制裝置，冒充排放檢驗合格產品的行為舉行聽證會。”公告稱，經公司自查，北京市生態環境局于2018年4月對公司新車進行了環保一致性抽查。2018年7月，發現該公司的三款吳京卡車產品涉嫌存在問題。2019年3月29日，北京市生態環境局通知該公司，將于2019年4月15日就該公司是否涉嫌機動車生產企業以次充好污染控制裝置、冒充排放檢驗合格產品的行為作出重大處罰舉行聽證會。經公司申請，聽證會延期至2019年5月16日舉行。公告稱，公司目前正在與相關發動機供應商進行深入的技術研究，分析可能出現問題的原因，同時也在積極配合北京市生態環境局做好聽證會的相關準備工作。根據公告，北京已實施京五排放標準。此次抽查的該公司三款產品均為京五國卡產品。據統計，該公司在北京市場已銷售同型號汽車700余輛，占公司2018年卡車銷量的0.29%。截至5月9日收盤，JAC收于5.37元，下跌1.14%。
“讓無人駕駛更簡單”在5月5日的開工儀式上，易咖智車亮出了自己的使命。
1900/1/1 0:00:00最近，氫燃料電池汽車再度“燃”起。部分行業人士認為這與純電動汽車補貼退坡有著重要關系，雖然2019年新能源汽車補貼已經釋放出強烈的“退坡”信號，而氫燃料電池汽車的補貼還在繼續。
1900/1/1 0:00:00保險公司目前還沒有專門針對新能源汽車的險種。共享純電動汽車使用頻率較高，出險比例高117。當前新能源汽車投保車損險時，大部分按車輛“大票價”計算。
1900/1/1 0:00:00我國新能源汽車領域的造車新勢力，發軔于2015年前后，在最近的半年之中已經達到了一個小高峰。對外，他們都或明或暗的有一個共同的“老師”特斯拉。
1900/1/1 0:00:00在今年的國際汽車變速器及驅動技術研討會上，電氣化成為了研討會上的一個熱門話題面對來勢洶洶的排放法規和油耗限值標準，采用電氣化驅動技術的確是大勢所趨。
1900/1/1 0:00:00一季度數據顯示，包括中國在內的全球汽車產業都在低谷中徘徊，“轉型與自救”的聲音從未如此迫切。
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