5月8日，我們從保時捷官方獲悉，斯圖加特檢方根據德國監管法第30(1)條和第130(1)條，對保時捷的車輛監管不利開出總額為5.35億歐元的罰單。保時捷被罰主要是因為大眾集團的“排放門”事件。在此之前，德國相關機構已經分別向大眾和奧迪發放了10億歐元和8億歐元。大眾集團上周表示，“排放門”事件的罰款總額已達300億歐元。
根據斯圖加特的起訴，保時捷的監管部門在與法規合規性相關的汽車尾氣相關測試中違反了職責，導致不符合排放標準的汽車流向市場，保時捷沒有提出上訴。在這5.35億歐元的罰款中，400萬歐元是直接罰款，另外5.31億歐元是出于銷售不合規車輛帶來的經濟利益的考慮。大眾集團“排放門”事件的曝光始于2015年9月，美國監管機構披露了大眾汽車的排放作弊行為。隨著事件的逐漸發酵，德國監管機構也開始調查大眾集團。去年夏天，德國不倫瑞克的檢察官因管理失誤對大眾汽車罰款10億歐元。隨后，德國慕尼黑的檢察官也對大眾集團旗下的奧迪處以8億歐元的罰款。保時捷已于2018年秋季全面退出柴油車市場，目前專注于尖端汽油發動機、高性能混合動力系統和電動汽車的研發。這次保時捷因使用大眾集團提供的柴油發動機而被罰款，也成為其“排放門”事件的結局。由于罰款金額較大，保時捷上半年的業績可能會受到一定影響。5月8日，我們從保時捷官方獲悉，斯圖加特檢方根據德國監管法第30(1)條和第130(1)條，對保時捷的車輛監管不利開出總額為5.35億歐元的罰單。保時捷被罰主要是因為大眾集團的“排放門”事件。在此之前，德國相關機構已經分別向大眾和奧迪發放了10億歐元和8億歐元。大眾集團上周表示，“排放門”事件的罰款總額已達300億歐元。
根據斯圖加特的起訴，保時捷的監管部門在與法規合規性相關的汽車尾氣相關測試中違反了職責，導致不符合排放標準的汽車流向市場，保時捷沒有提出上訴。在這5.35億歐元的罰款中，400萬歐元是直接罰款，另外5.31億歐元是出于銷售不合規車輛帶來的經濟利益的考慮。大眾集團“排放門”事件的曝光始于2015年9月，美國監管機構披露了大眾汽車的排放作弊行為。隨著事件的逐漸發酵，德國監管機構也開始調查大眾集團。去年夏天，德國不倫瑞克的檢察官因管理失誤對大眾汽車罰款10億歐元。隨后，德國慕尼黑的檢察官也對大眾集團旗下的奧迪處以8億歐元的罰款。保時捷已于2018年秋季全面退出柴油車市場，目前專注于尖端汽油發動機、高性能混合動力系統和電動汽車的研發。這次保時捷因使用大眾集團提供的柴油發動機而被罰款，也成為其“排放門”事件的結局。由于罰款金額較大，保時捷上半年的業績可能會受到一定影響。
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1900/1/1 0:00:00摘要：2019年5月9日11日，合眾汽車將攜旗下全新純電HPC平臺的首款產品合眾U，亮相家博會，展位號6H15。
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