以先進技術撬動產業生態 那些年立下的Flag只有吉利認真了

5月10日，匯聚全球創新智慧、被譽為中國汽車行業技術風向標的2019吉利汽車科技日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行。

今年龍灣論壇的主題是“科技智造萬物”，全球首個智慧城市、智能交通、自動駕駛綜合示范點，集成了V2X+5G等技術。寧波杭州灣智慧城市國家示范項目在論壇現場正式簽約，由吉利汽車和杭州灣新區政府共建。

構建“智慧命運共同體”2019年4月，吉利汽車成為2022年第19屆亞運會官方合作伙伴。未來三年，將實施“科技吉利悅行亞運”戰略，并以此為契機，開始全方位的品牌升級戰略，塑造世界一流的科技品牌。吉利汽車將在杭州亞運會期間服務所有參與者，以出行服務為主，在亞運區域實現全自動駕駛技術運營。同時，吉利汽車還參與了中國乃至全球首條支持智能駕駛和無人管理的智能高速公路——杭紹智慧高速公路的建設。在杭州亞運專區，連接杭州、寧波，輻射溫州、金華等亞運專區，為所有亞運客人提供智能出行體驗。

吉利汽車在自動駕駛領域的技術和經驗積累是保證上述戰略順利實施的重要保障。早在2018年，吉利汽車就成為第一個實現L2級自動駕駛技術全面量產的中國品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計銷售45萬輛搭載智能駕駛技術的汽車。目前，吉利汽車全新量產車型L2的配置率和市場占有率已達到行業第一，該技術已應用于海外寶騰品牌量產車型。“爬蟲智能系統”發布。憑借對中國消費者和中國道路環境的深刻理解，吉利汽車研發更適合中國的自動駕駛技術，推進全球化戰略，立志成為全球自動駕駛技術的領導者，為用戶創造超越預期的出行體驗。在本次龍灣論壇上，吉利汽車正式發布了“履帶式智能系統”。該系統基于現有的量產傳感器配置，利用V2X技術以及“云”、“路邊”、“停車場”等輔助設施，實現100%自主泊車。值得一提的是，融合汽車、網聯、基礎設施、政府、運營商新生態的技術入口之一——履帶智能系統，將為研發更高層次的無人駕駛技術、創新出行生態奠定基礎。

同時，吉利汽車與杭州灣新區政府共建的寧波杭州灣智慧城市國家示范項目將于今年8月底進行二期驗收，屆時將在試點道路上實現。利用智能道路上傳感器感知、邊緣云計算、V2X/5G通信的道路協同能力，參與自動駕駛車輛的駕駛控制，實現智能網聯自動駕駛車輛的國內首秀。“智能駕駛的終極目標是什么？按照我的理解，它將是一個由安全、健康、人車互動組成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關鍵是智能，智能的本質是汽車。它的特點是通信基礎設施的網絡化，前提是交通安全、暢通、高效。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調，智能駕駛技術的發展必須摒棄浮躁的功利主義，回歸人文主義。

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為了打造安全、高效、便捷的出行體驗，吉利汽車積累了1200萬公里實際道路測試和1億公里模擬路況，并通過吉利汽車量產智能駕駛系統>進行了規避或緩解；53%的交通事故。未來，吉利汽車將提供更高的安全冗余和更全面的系統備份，讓更高水平的自動駕駛技術最終實現零事故的未來出行。

“決定自動駕駛技術影響力的不僅僅是技術的先進程度，更是現有體制的痛點。”中國工程院院士李德意表示，交通管理部門和普通民眾更關心安全問題。只有自動駕駛技術和商業應用一拍即合，才能完成自動駕駛汽車量產前培育期的“驚險一躍”，希望吉利成為自動駕駛汽車量產的“頭雁”。吉利劍指全球創新能力第一陣營。目前，中國汽車市場的競爭已經從單純的產品競爭升級為產品、技術、品牌的多維競爭格局。中國品牌不僅要深度參與，更要抓住歷史機遇轉型升級。中國汽車工業在經歷了初級模仿、引進吸收、自主研發、突破創新的發展階段后，必須進入智能引領的高質量發展階段。早在2017年首屆中國品牌日，吉利汽車就舉辦了首屆科技日。2018年，吉利與寧波杭州灣新區聯合創辦首屆龍灣論壇，持續聚焦新能源、自動駕駛、智能網聯等前沿技術領域，打造中國汽車產業科技創新風向標。

作為龍灣論壇的永久舉辦地，杭州灣新區擁有中國最全的汽車創新產業鏈，吉利汽車杭州灣R&D中心和全球領先的中國數字化CMA工廠均落戶于此。未來，吉利汽車將在全球創新思想風起云涌、匯聚的龍灣打造世界級汽車工程R&D基地，將龍灣打造成中國汽車工業的“狼堡”和“硅谷”。通過舉辦吉利汽車科技日、龍灣論壇，吉利汽車始終以領先的科技、以人為本的體驗、卓越的品質，構建以車為中心的愉悅出行生活，將吉利汽車打造成以用戶為核心、以創新為導向的全球化科技企業。

“中國汽車工業能否持續進步，取決于是否掌握了核心技術，是否具備持續創新引領的實力和毅力。”浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO兼總裁安聰慧表示，吉利汽車將抓住全球新能源和自動駕駛創新變革的機遇，與連橫開放共贏合作，力爭在5年內確保吉利汽車躋身全球汽車行業創新應用能力第一陣營。5月10日，匯聚全球創新智慧、被譽為中國汽車行業技術風向標的2019吉利汽車科技日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行。

今年龍灣論壇的主題是“科技智造萬物”，全球首個智慧城市、智能交通、自動駕駛綜合示范點，集成了V2X+5G等技術。寧波杭州灣智慧城市國家示范項目在論壇現場正式簽約，由吉利汽車和杭州灣新區政府共建。

構建“智慧命運共同體”2019年4月，吉利汽車成為2022年第19屆亞運會官方合作伙伴。未來三年，將實施“科技吉利悅行亞運”戰略，并以此為契機，開始全方位的品牌升級戰略，塑造世界一流的科技品牌。杭州亞運會期間，吉利汽車將以出行服務為重點，服務所有參與者，實現全面……亞運區域自動駕駛技術運行。同時，吉利汽車還參與了中國乃至全球首條支持智能駕駛和無人管理的智能高速公路——杭紹智慧高速公路的建設。在杭州亞運專區，連接杭州、寧波，輻射溫州、金華等亞運專區，為所有亞運客人提供智能出行體驗。

吉利汽車在自動駕駛領域的技術和經驗積累是保證上述戰略順利實施的重要保障。早在2018年，吉利汽車就成為第一個實現L2級自動駕駛技術全面量產的中國品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計銷售45萬輛搭載智能駕駛技術的汽車。目前，吉利汽車全新量產車型L2的配置率和市場占有率已達到行業第一，該技術已應用于海外寶騰品牌量產車型。“爬蟲智能系統”發布。憑借對中國消費者和中國道路環境的深刻理解，吉利汽車研發更適合中國的自動駕駛技術，推進全球化戰略，立志成為全球自動駕駛技術的領導者，為用戶創造超越預期的出行體驗。在本次龍灣論壇上，吉利汽車正式發布了“履帶式智能系統”。該系統基于現有的量產傳感器配置，利用V2X技術以及“云”、“路邊”、“停車場”等輔助設施，實現100%自主泊車。值得一提的是，融合汽車、網聯、基礎設施、政府、運營商新生態的技術入口之一——履帶智能系統，將為研發更高層次的無人駕駛技術、創新出行生態奠定基礎。

同時，吉利汽車與杭州灣新區政府共建的寧波杭州灣智慧城市國家示范項目將于今年8月底進行二期驗收，屆時將在試點道路上實現。利用智能道路上傳感器感知、邊緣云計算、V2X/5G通信的道路協同能力，參與自動駕駛車輛的駕駛控制，實現智能網聯自動駕駛車輛的國內首秀。“智能駕駛的終極目標是什么？按照我的理解，它將是一個由安全、健康、人車互動組成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關鍵是智能，智能的本質是汽車。它的特點是通信基礎設施的網絡化，前提是交通安全、暢通、高效。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調，智能駕駛技術的發展必須摒棄浮躁的功利主義，回歸人文主義。

為了打造安全、高效、便捷的出行體驗，吉利汽車積累了1200萬公里實際道路測試和1億公里模擬路況，并通過吉利汽車量產智能駕駛系統>進行了規避或緩解；53%的交通事故。未來，吉利汽車將提供更高的安全冗余和更全面的系統備份，讓更高水平的自動駕駛技術最終實現零事故的未來出行。

“決定自動駕駛技術影響力的不僅僅是技術的先進程度，更是現有體制的痛點。”中國工程院院士李德意表示，交通管理部門和普通民眾更關心安全問題。只有自動駕駛技術和商業應用一拍即合，才能完成自動駕駛汽車量產前培育期的“驚險一躍”，希望吉利成為自動駕駛汽車量產的“頭雁”。吉利劍指全球創新能力第一陣營。目前，中國汽車市場的競爭已經從單純的產品競爭升級為產品、技術、品牌的多維競爭格局。中國品牌不僅要深度參與，更要抓住歷史機遇轉型升級。中國汽車工業在經歷了初級模仿、引進吸收、自主研發、突破創新的發展階段后，必須進入智能引領的高質量發展階段。早在2017年首屆中國品牌日，吉利汽車就舉辦了首屆科技日。2018年，吉利與寧波杭州灣新區聯合創辦首屆龍灣論壇，持續聚焦新能源、自動駕駛、智能網聯等前沿技術領域，打造中國汽車產業科技創新風向標。

作為龍灣論壇的永久舉辦地，杭州灣新區擁有中國最全的汽車創新產業鏈，吉利汽車杭州灣R&D中心和全球領先的中國數字化CMA工廠均落戶于此。未來，吉利汽車將在全球創新思想風起云涌、匯聚的龍灣打造世界級汽車工程R&D基地，將龍灣打造成中國汽車工業的“狼堡”和“硅谷”。通過舉辦吉利汽車科技日、龍灣論壇，吉利汽車始終以領先的科技、以人為本的體驗、卓越的品質，構建以車為中心的愉悅出行生活，將吉利汽車打造成以用戶為核心、以創新為導向的全球化科技企業。

“中國汽車工業能否持續進步，取決于是否掌握了核心技術，是否具備持續創新引領的實力和毅力。”浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO兼總裁安聰慧表示，吉利汽車將抓住全球新能源和自動駕駛創新變革的機遇，與連橫開放共贏合作，力爭在5年內確保吉利汽車躋身全球汽車行業創新應用能力第一陣營。

標簽：吉利汽車

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