4月25日，特斯拉公布了第一季度財報。第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，虧損7.02億美元。這主要是由于新車交付量下降。今年第一季度，特斯拉共交付了6.3萬輛汽車，與去年第四季度的90，966輛相比下降了31%。其中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。馬斯克表示，讓交付變得特別困難的是歐洲和中國交付規模的急劇增加。歐洲零部件的短缺和中國名牌標簽的印刷錯誤，使得挑戰更加嚴峻。北美也壓力很大，本季度最后一個月生產線全面切換生產北美車型。最終，北美、歐洲和中國同時面臨交付地獄，這是特斯拉有史以來最大的交付挑戰。盡管如此，特斯拉仍然重申了2019年交付36萬至40萬輛汽車的目標。同時，特斯拉表示，如果上海超級工廠在第四季度初實現量產，今年全球汽車產量有望達到50萬輛。馬斯克表示，預計到今年年底，中國上海超級工廠每周將生產1000至2000輛Model 3汽車，在中國生產的Model 3汽車單價將比美國弗里蒙特超級工廠至少低50%。今年1月，特斯拉Giga Shanghai(一期)破土動工，將于今年夏天完工，年底前將生產基準版Model 3，2019年前產能更高。
4月25日，特斯拉公布了第一季度財報。第一季度，特斯拉總營收為45.41億美元，虧損7.02億美元。這主要是由于新車交付量下降。今年第一季度，特斯拉共交付了6.3萬輛汽車，與去年第四季度的90，966輛相比下降了31%。其中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。馬斯克表示，讓交付變得特別困難的是歐洲和中國交付規模的急劇增加。歐洲零部件的短缺和中國名牌標簽的印刷錯誤，使得挑戰更加嚴峻。北美也壓力很大，本季度最后一個月生產線全面切換生產北美車型。最終，北美、歐洲和中國同時面臨交付地獄，這是特斯拉有史以來最大的交付挑戰。盡管如此，特斯拉仍然重申了2019年交付36萬至40萬輛汽車的目標。同時，特斯拉表示，如果上海超級工廠在第四季度初實現量產，今年全球汽車產量有望達到50萬輛。馬斯克表示，預計到今年年底，中國上海超級工廠每周將生產1000至2000輛Model 3汽車，在中國生產的Model 3汽車單價將比美國弗里蒙特超級工廠至少低50%。今年1月，特斯拉Giga Shanghai(一期)破土動工，將于今年夏天完工，年底前將生產基準版Model 3，2019年前產能更高。
日前，我們通過小鵬汽車官方了解到，為慶祝小鵬汽車P7亮相上海車展，官方將推出全新購車權益：即日起，購買小鵬汽車G3，即可享受5000元商業險補貼，活動日期截至2019年5月4日。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“東方IC”寧德時代于4月24日晚間正式發布上市后首份年報，據財報顯示，2018年寧德時代實現營收2961億元，同比增長481，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33
1900/1/1 0:00:004月25日，銀隆新能源公布了追訴大股東涉嫌侵占公司利益的最新進度。銀隆方面表示，魏銀倉目前身處美國、孫國華已被刑事拘留數日，且部分與刑事控告事項有關的人員也已無法取得聯系。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，日產汽車將達不到2018財年的全年利潤目標，10年來首次低于聯盟伙伴雷諾，凸顯了兩家公司的在“后戈恩時代”面臨諸多挑戰。
1900/1/1 0:00:004月25日，北京小客車指標辦發布2019年第2期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2019年4月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有417307個有效編碼、單位共有7556家。
1900/1/1 0:00:00特斯拉在周二晚些時候的一份聲明中表示，將推出兩款車型的低價版本，為消費者提供折扣。特斯拉將重新推出ModelS和ModelX的標準續航版，這兩款車的行駛里程比其他版本都要短。
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