特斯拉周二晚些時候在一份聲明中表示，將推出這兩款車型的低價版本，為消費者提供折扣。特斯拉將重新推出Model S和Model X的標準續航版本，這些版本的續航里程比其他版本更短。特斯拉還升級了高價高性能車型Model S和Model X的動力總成設計，可以大幅增加車輛的單次續航里程。Model S和Model X長續航里程版本在國標工況測試中分別實現了660KM和575KM的續航里程。這些變化正值特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)試圖提高銷量，并將加速向全球市場推出新車之際。由于美國稅收優惠政策的減少以及歐洲和中國消費者推遲購車，特斯拉第一季度新車出貨量比上一季度減少了近3萬輛。今年第一季度，特斯拉共交付6.3萬輛汽車，比去年第四季度的90，966輛下降31%，遠低于市場分析師預期的7.6萬輛。其中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以來的最低水平。這一下滑可能導致特斯拉的營收比預期少10億美元以上。自4月3日公布銷售業績以來，特斯拉股價下跌了10%。該公司定于周三美國股市收盤后發布季度財報。
特斯拉周二晚些時候在一份聲明中表示，將推出這兩款車型的低價版本，為消費者提供折扣。特斯拉將重新推出Model S和Model X的標準續航版本，這些版本的續航里程比其他版本更短。特斯拉還升級了高價高性能車型Model S和Model X的動力總成設計，可以大幅增加車輛的單次續航里程。Model S和Model X長續航里程版本在國標工況測試中分別實現了660KM和575KM的續航里程。這些變化正值特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)試圖提高銷量，并將加速向全球市場推出新車之際。由于美國稅收優惠政策的減少以及歐洲和中國消費者推遲購車，特斯拉第一季度新車出貨量較上一季度減少了近3萬輛。今年第一季度，特斯拉共交付6.3萬輛汽車，比去年第四季度的90，966輛下降31%，遠低于市場分析師預期的7.6萬輛。其中，Model 3為5.09萬輛，Model S和Model X的總銷量為1.21萬輛。今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以來的最低水平。這一下滑可能導致特斯拉的營收比預期少10億美元以上。自4月3日公布銷售業績以來，特斯拉股價下跌了10%。該公司定于周三美國股市收盤后發布季度財報。
4月25日，特斯拉公布了第一季度財報。第一季度，特斯拉總營收為4541億美元，虧損為702億美元。這主要是由于新車交付量下滑造成。
1900/1/1 0:00:00據彭博社報道，日產汽車將達不到2018財年的全年利潤目標，10年來首次低于聯盟伙伴雷諾，凸顯了兩家公司的在“后戈恩時代”面臨諸多挑戰。
1900/1/1 0:00:004月25日，北京小客車指標辦發布2019年第2期小客車指標申請配置工作安排。經審核，截至2019年4月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有417307個有效編碼、單位共有7556家。
1900/1/1 0:00:00“通過差異化的產品在細分市場里發展壯大。
1900/1/1 0:00:004月27日晚，廣汽新能源AionS正式上市。
1900/1/1 0:00:00對豐田汽車來說，中國仍然是其第三大市場，要趕上其在美國地區的銷量還有很長的路要走。
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