日產汽車營業利潤十年來首次低于雷諾

據彭博新聞報道，日產汽車公司將無法達到2018財年的全年利潤目標，并將在10年內首次低于其聯盟伙伴雷諾，這凸顯了兩家公司在“后戈恩時代”面臨的挑戰。日產一直在努力恢復利潤和銷售，同時應對前董事長戈恩因涉嫌財務違規被捕帶來的負面影響。然而，在截至今年3月的財年中，該公司第二次將初始營業利潤從4500億日元下調至3180億日元(約合28億美元)，比去年同期下降45%。日產表示，美國市場保修成本上升、不利的商業環境以及近期企業問題對銷售的負面影響導致利潤下降。日產在一份聲明中表示，前董事長戈恩被捕后，銷售受到打擊，導致利潤降至2010年3月以來的最低水平。去年11月，日產和雷諾前董事長戈恩因涉嫌少報自己的報酬和違反《金融商品交易法》，被東京地方檢察廳特別搜查部作為自愿同行帶走。隨后，戈恩被指控將個人投資損失轉移給日產。此后，日產和雷諾的關系惡化。日產認為雷諾獲得了日產的大部分利潤。日產汽車首席執行官西川裕仁(Hirohito Nishikawa)正通過整頓公司治理，尋求與最大股東雷諾更平等的地位。雷諾和日產交叉持股，雷諾持有日產43.4%的股份，是最大的單一股東，而日產只有雷諾15%的無投票權股份。

根據最新的初步利潤數據，日產的利潤將自2009年以來首次低于雷諾。2018財年，雷諾的營業利潤為30億歐元(約合34億美元)。Sawakami資產管理公司的分析師吉田龍夫表示，日產的營業利潤在過去幾年中被夸大了。他認為，日產在美國的銷售主要是靠大折扣來擴大市場份額，所以你現在利潤下降是很自然的。自去年11月戈恩被捕以來，日產的利潤下滑一直令人頭疼。日產首席執行官西川裕仁承諾不追逐市場份額，而是專注于提高利潤率。此外，日產將把重點轉向中國，將其作為下一個主要增長市場，盡管中國這個全球最大的汽車市場的汽車銷量已經放緩。2018年，中國汽車銷量達到2808.1萬輛，同比下降2.8%。日產在華年銷量為156.4萬輛，同比增長2.9%。今年1-3月，日產在中國市場累計銷量為34.37萬輛，同比增長2.3%。戈恩在本月早些時候的一份視頻聲明中表示，自兩年前辭去首席執行官以來，日產存在“管理問題”，導致盈利預警。盡管日產的利潤困境凸顯了加強與雷諾合作的必要性，但這家日本汽車制造商似乎拒絕與雷諾建立更密切的關系。據《日本經濟新聞》援引消息人士的話稱，日產將拒絕法國合作伙伴雷諾提出的管理層整合提議，并將呼吁建立平等的資本關系。日產管理層認為，在現有的資本關系下，日產沒有被視為與雷諾平等的合作伙伴，合并將使這種不平等成為永久現象。

據彭博新聞報道，日產汽車公司將無法達到2018財年的全年利潤目標，并將在10年內首次低于其聯盟伙伴雷諾，這凸顯了兩家公司在“后戈恩時代”面臨的挑戰。日產一直在努力恢復利潤和銷售，同時應對前董事長戈恩因涉嫌財務違規被捕帶來的負面影響。然而，在截至今年3月的財年中，該公司第二次將初始營業利潤從4500億日元下調至3180億日元(約合28億美元)，比去年同期下降45%。日產表示，美國市場保修成本上升、不利的商業環境以及最近公司的負面影響……銷售上的問題導致了利潤的下降。日產在一份聲明中表示，前董事長戈恩被捕后，銷售受到打擊，導致利潤降至2010年3月以來的最低水平。去年11月，日產和雷諾前董事長戈恩因涉嫌少報自己的報酬和違反《金融商品交易法》，被東京地方檢察廳特別搜查部作為自愿同行帶走。隨后，戈恩被指控將個人投資損失轉移給日產。此后，日產和雷諾的關系惡化。日產認為雷諾獲得了日產的大部分利潤。日產汽車首席執行官西川裕仁(Hirohito Nishikawa)正通過整頓公司治理，尋求與最大股東雷諾更平等的地位。雷諾和日產交叉持股，雷諾持有日產43.4%的股份，是最大的單一股東，而日產只有雷諾15%的無投票權股份。

根據最新的初步利潤數據，日產的利潤將自2009年以來首次低于雷諾。2018財年，雷諾的營業利潤為30億歐元(約合34億美元)。Sawakami資產管理公司的分析師吉田龍夫表示，日產的營業利潤在過去幾年中被夸大了。他認為，日產在美國的銷售主要是靠大折扣來擴大市場份額，所以你現在利潤下降是很自然的。自去年11月戈恩被捕以來，日產的利潤下滑一直令人頭疼。日產首席執行官西川裕仁承諾不追逐市場份額，而是專注于提高利潤率。此外，日產將把重點轉向中國，將其作為下一個主要增長市場，盡管中國這個全球最大的汽車市場的汽車銷量已經放緩。2018年，中國汽車銷量達到2808.1萬輛，同比下降2.8%。日產在華年銷量為156.4萬輛，同比增長2.9%。今年1-3月，日產在中國市場累計銷量為34.37萬輛，同比增長2.3%。戈恩在本月早些時候的一份視頻聲明中表示，自兩年前辭去首席執行官以來，日產存在“管理問題”，導致盈利預警。盡管日產的利潤困境凸顯了加強與雷諾合作的必要性，但這家日本汽車制造商似乎拒絕與雷諾建立更密切的關系。據《日本經濟新聞》援引消息人士的話稱，日產將拒絕法國合作伙伴雷諾提出的管理層整合提議，并將呼吁建立平等的資本關系。日產管理層認為，在現有的資本關系下，日產沒有被視為與雷諾平等的合作伙伴，合并將使這種不平等成為永久現象。

標簽：日產

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