特斯拉第一季度凈虧損7億美元，預計第二季度將繼續虧損。特斯拉第一季度總營收為45.41億美元，歸屬于特斯拉普通股股東的凈虧損為7.02億美元。預計特斯拉將在第三季度恢復盈利，并在第二季度大幅削減虧損。沃爾沃Q1營業利潤同比下降19.3%。沃爾沃周四宣布，今年前三個月的營業利潤下降了19.3%，至29.2億瑞典克朗(約合3.098億美元)。營業利潤率從去年同期的6.4%降至4.6%。沃爾沃重申了之前的警告，并預測市場狀況將在今年剩余時間內繼續對利潤率施加壓力。PSA集團Q1收入同比下降1.1%。4月25日，新浪汽車從PSA集團獲悉，今年第一季度，PSA集團營收從去年同期的182億歐元下降至179.8億歐元，同比下降1.1%。江淮汽車Q1凈利潤同比下降83.62%。江鈴汽車披露2019年一季報，一季度實現營業收入65.06億元，同比增長0.39%。凈利潤2515.82萬元，同比下滑83.62%。凈利潤下降主要是銷量下降、銷售結構變化、龍頭上市市場成本增加所致。豪華車市場在第一季度回暖。2019年一季度，國內乘用車經銷商零售543萬輛，同比下降0.8%；其中，12家豪華車經銷商零售額為68.9萬輛，同比增長4%。3月份，國內乘用車經銷商零售168萬輛，同比下降5.4%；12家豪華車經銷商零售額為22萬輛，同比增長9%。日產的營業利潤將在十年內首次低于雷諾，日產將達不到2018財年的年度利潤目標，并將在十年內首次低于其聯盟伙伴雷諾，凸顯了兩家公司在“后戈恩時代”面臨的挑戰。戈恩在支付450萬美元保釋金后第二次獲釋。日產汽車公司前董事長戈恩周四被東京法院以450萬美元保釋。這是他自去年因金融不當行為指控被捕以來，第二次從日本拘留所獲釋。
特斯拉第一季度凈虧損7億美元，預計第二季度將繼續虧損。特斯拉第一季度總營收為45.41億美元，歸屬于特斯拉普通股股東的凈虧損為7.02億美元。預計特斯拉將在第三季度恢復盈利，并在第二季度大幅削減虧損。沃爾沃Q1營業利潤同比下降19.3%。沃爾沃周四宣布，今年前三個月的營業利潤下降了19.3%，至29.2億瑞典克朗(約合3.098億美元)。營業利潤率從去年同期的6.4%降至4.6%。沃爾沃重申了之前的警告，并預測市場狀況將在今年剩余時間內繼續對利潤率施加壓力。PSA集團Q1收入同比下降1.1%。4月25日，新浪汽車從PSA集團獲悉，今年第一季度，PSA集團營收從去年同期的182億歐元下降至179.8億歐元，同比下降1.1%。江淮汽車Q1凈利潤同比下降83.62%。江鈴汽車披露2019年一季報，一季度實現營業收入65.06億元，同比增長0.39%。凈利潤2515.82萬元，同比下滑83.62%。凈利潤下降主要是銷量下降、銷售結構變化、龍頭上市市場成本增加所致。豪華車市場在第一季度回暖。2019年一季度，國內乘用車經銷商零售543萬輛，同比下降0.8%；其中，12家豪華車經銷商零售額為68.9萬輛，同比增長4%。3月份，國內乘用車經銷商零售168萬輛，同比下降5.4%；12家豪華車經銷商零售額為22萬輛，同比增長9%。日產的營業利潤將在十年內首次低于雷諾，日產將達不到2018財年的年度利潤目標，并將在十年內首次低于其聯盟伙伴雷諾，凸顯了兩家公司在“后戈恩時代”面臨的挑戰。戈恩在支付450萬美元保釋金后第二次獲釋。日產汽車公司前董事長戈恩周四被東京法院以450萬美元保釋。這是他自去年因金融不當行為指控被捕以來，第二次從日本拘留所獲釋。
4月25日消息，大眾開展了“電動汽車動力電池科普”線下活動，大眾汽車學院通過原電池實驗、現場教學、現場問答等方式，深入淺出地講解了汽車動力電池知識，并介紹了大眾混動車與純電動車電池的特點。
1900/1/1 0:00:00豪華電動車品牌特斯拉（Tesla）正在加速推進其位于中國上海工廠的工程進度。
1900/1/1 0:00:00正在進行中的2019上海國際車展，無論在車企還是消費者的眼中，早已不是一個純粹的新車展示和作秀的舞臺，而成為觀察車市發展的風向標。從本屆車展大致可以看出當前汽車業發生的嬗變。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從官方渠道獲悉，國內新能源造車企業理想將在五月一日上午十點正式開業第一批共五座零售中心，它們分別位于五個城市，包括北京、天津、上海、廣州以及深圳。
1900/1/1 0:00:0025日（美國當地時間24日），特斯拉發布了該公司截至2019年3月31日的第一季度財務報表。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為454億美元，同比增長332，虧損約7億美元。
1900/1/1 0:00:003月份中國汽車市場新能源車型的銷量再次增長，政策的輔助以及產品力逐漸變強，使得買一輛電動車在一點點成為一件可行的事情。
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