據外媒報道，特斯拉在2019年第一季度發布了關于自動駕駛系統的新安全報告。由于特斯拉認為媒體對其車輛事故的報道不公平，特斯拉采取了一項新措施，發布安全報告，以回應媒體的報道。這是它第三次發布自動駕駛安全報告。
新的報告顯示，當使用自動駕駛時，碰撞次數更多，但數據也顯示，使用自動駕駛時發生事故的可能性仍然比不使用自動駕駛時小。去年10月，特斯拉發布了首份自動駕駛安全報告，即2018年第三季度自動駕駛安全報告。當時，特斯拉在報告中稱“駕駛員使用Autopilot后，每334萬英里就會發生一次事故。”對于沒有自動駕駛的里程，特斯拉表示，“每192萬英里，就會發生一次事故或類似的碰撞。”特斯拉在第四季度發布自動駕駛安全報告時，改變了策略，推出了汽車安全報告的微網站。汽車制造商證實，在上個季度，當使用自動駕駛儀駕駛時，每291萬英里就有一次事故。當人類駕駛特斯拉汽車時，每158萬英里就有一次事故。現在，特斯拉更新了2019年第一季度的安全報告，確認在使用Autopilot駕駛時，事故數量有所增加。“今年第一季度，我們記錄了在使用自動駕駛儀駕駛時，每287萬英里發生一次事故。在沒有自動駕駛的情況下行駛，每176萬英里就會發生一次事故。相比之下，美國國家公路安全管理局(NHTSA)的最新數據顯示，在美國，每43.6萬英里就有一起交通事故。”有趣的是，上個季度沒有使用自動駕駛的交通事故數量有所下降。特斯拉已經承諾每季度公布這樣的數據。據外媒報道，特斯拉在2019年第一季度發布了關于自動駕駛系統的新安全報告。由于特斯拉認為媒體對其車輛事故的報道不公平，特斯拉采取了一項新措施，發布安全報告，以回應媒體的報道。這是它第三次發布自動駕駛安全報告。
新的報告顯示，當使用自動駕駛時，碰撞次數更多，但數據也顯示，使用自動駕駛時發生事故的可能性仍然比不使用自動駕駛時小。去年10月，特斯拉發布了首份自動駕駛安全報告，即2018年第三季度自動駕駛安全報告。當時，特斯拉在報告中稱“駕駛員使用Autopilot后，每334萬英里就會發生一次事故。”對于沒有自動駕駛的里程，特斯拉表示，“每192萬英里，就會發生一次事故或類似的碰撞。”特斯拉在第四季度發布自動駕駛安全報告時，改變了策略，推出了汽車安全報告的微網站。汽車制造商證實，在上個季度，當使用自動駕駛儀駕駛時，每291萬英里就有一次事故。當人類駕駛特斯拉汽車時，每158萬英里就有一次事故。現在，特斯拉更新了2019年第一季度的安全報告，確認在使用Autopilot駕駛時，事故數量有所增加。“今年第一季度，我們記錄了在使用自動駕駛儀駕駛時，每287萬英里發生一次事故。在沒有自動駕駛的情況下行駛，每176萬英里就會發生一次事故。相比之下，美國國家公路安全管理局(NHTSA)的最新數據顯示，在美國，每43.6萬英里就有一起交通事故。”有趣的是，上個季度沒有使用自動駕駛的交通事故數量有所下降。特斯拉已經承諾每季度公布這樣的數據。
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1900/1/1 0:00:00近日，標致雪鐵龍（PSA）官方宣布，正在繼續推進自動駕駛技術布局。自今年4月以來，PSA旗下搭載L3級自動駕駛功能的車輛已在法國公開道路進行測試。
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